LAF Flexitank ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ Bitumen

Bitumen, ຕາມທີ່ຮູ້ກັນ, ແມ່ນການປະສົມ gelatinous ສີດໍາຫຼືສີນ້ໍາຕານທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້. ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າທໍາມະຊາດຂອງມັນ, ການຂົນສົ່ງໄດ້ເຈັບຫົວ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, bitumen ແມ່ນຂົນສົ່ງໃນກອງເຫຼັກແລະຖົງ Jumbo. drums ເຫຼັກກ້າແມ່ນແຂງແຮງແລະປອດໄພ, ແຕ່ໃຊ້ເວລາຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການເກັບຮັກສາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລູກຄ້າຢູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງຕ້ອງໄດ້ເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງ drums ເພື່ອທີ່ຈະປ່ອຍ bitumen ອອກຈາກ drums, ຊຶ່ງເປັນບັນຫາທີ່ສຸດແລະການກໍາຈັດ drums ເປົ່າແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖົງ jumbo ແມ່ນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຫຼັງຈາກບັນຈຸເຕັມດ້ວຍ bitumen ແຫຼວ, ມັນຕ້ອງຖືກວາງໄວ້ໃຫ້ເຢັນ, ຫຼືໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ cage ກອບເພື່ອຈໍາກັດ bitumen ພາຍໃນ, ແລະດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາແລະການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນສູງຫຼາຍ.

LAF HTR Flexitank ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໃຫມ່, ມັນຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວຫຼາຍທີ່ມີອຸນຫະພູມການຕື່ມສູງເຊັ່ນ: bitumen ແຫຼວຫຼືສານເຄມີທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ. 

● LAF HTR Fexitank ສາມາດທົນໄດ້ສູງສຸດ. 120 ℃ ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ການ​ຕື່ມ​.

● ຖົງພາຍໃນຂອງມັນສາມາດຖືກລະລາຍເປັນ bitumen, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງ bitumen.

● ເມື່ອປຽບທຽບກັບ drums ແລະ jumbo ຖົງ, LAF HTR flexitank ສາມາດໂຫຼດ 20% + bitumen ຫຼາຍຕໍ່ແຕ່ລະຖັງ 20ft.

● LAF HTR Fexitank ບໍ່ຕ້ອງການ pallet, ກອບ cage, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍກົງ.

● ຫຼັງຈາກໂຫຼດເຕັມດ້ວຍ bitumen ຂອງແຫຼວ, HTR Flexitank ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼັງຈາກ 24 ຊົ່ວໂມງເຢັນລົງ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເດີ່ນທີ່ແປກປະຫຼາດຫຼືສາງເພື່ອເກັບຮັກສາແລະເຢັນລົງ.

ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໂດຍ​ການ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ https://www.laftechnology.com/Flexitank-for-Bitumen-pd44515443.html ຫຼືສົ່ງອີເມວຫາ sales@flexitank.net .cn.