LAF Flexitank សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន Bitumen

Bitumen, ដូចដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់, គឺជាល្បាយជែលដែលមានពណ៌ខ្មៅឬខ្មៅដែលមានកម្មវិធីជាច្រើន។ ប៉ុន្តែដោយសារតែធម្មជាតិរបស់វាការដឹកជញ្ជូនបានឈឺក្បាល។

ជាទូទៅប៊ីមមឺនត្រូវបានដឹកទៅក្នុងស្គរដែកថែបនិងកាបូបជូបូ។ ស្គរដែកមានកម្លាំងរឹងមាំនិងមានសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែយកកន្លែងផ្ទុកធំទូលាយសម្រាប់ផ្ទុក។ លើសពីនេះទៅទៀតអតិថិជននៅគោលដៅត្រូវកំដៅស្គរដើម្បីកំចាត់ bitumen ចេញពីស្គរដែលមានបញ្ហាខ្លាំងហើយស្គរទទេគឺជាការចំណាយដ៏ធំមួយ។ ទោះយ៉ាងណាកាបូប Jumbo គឺជាការវេចខ្ចប់ដែលអាចបត់បែនបានបន្ទាប់ពីផ្ទុកយ៉ាងពេញលេញដោយមានផ្ទុកសារធាតុ Bitumen រាវវាត្រូវតែដាក់ឱ្យត្រជាក់ឬដាក់ចូលទៅក្នុងទ្រុងស៊ុមដើម្បីដាក់កម្រិត Bitumen នៅខាងក្នុងហើយដូច្នេះការចំណាយលើការផ្ទុកនិងការចំណាយការវេចខ្ចប់គឺខ្ពស់ណាស់។

LAF HTR របស់យើងត្រូវបានធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមដែលធន់នឹងកំដៅថ្មីវាត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ទំនិញរាវភាគច្រើនដែលមានសីតុណ្ហភាពពេញខ្ពស់ឧទាហរណ៏សារធាតុគីមីរាវឬមិនមានគ្រោះថ្នាក់ដែលមានលក្ខណៈពិសេសស្រដៀងគ្នា។ 

● Laf HTR Flexitank អាចទប់ទល់នឹងអតិបរិមា។ 120 ℃ការបំពេញសីតុណ្ហភាព។

កាបូបខាងក្នុងរបស់វាអាចត្រូវបានរលាយចូលក្នុងប៊ីមមឺនគ្មានការខូចខាតគុណភាពប៊ីមមឺនទេ។

●បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្គរនិងជូបូបូឥវ៉ាន់, LAF HTR FRAZITETank អាចផ្ទុកបាន 20% + កាន់តែច្រើនក្នុងមួយកុងតឺន័រ 20 ហ្វីតនីមួយៗ។

● Leaf HTR Flexitank មិនត្រូវការកំរាលទេ, ទ្រុងស៊ុម, ការសន្សំការវេចខ្ចប់ចំណាយដោយផ្ទាល់។

●បន្ទាប់ពីផ្ទុកបានយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងឧបករណ៍រាវរបស់ HTR FRAZITENK អាចដឹកជញ្ជូនបានបន្ទាប់ពី 24 ម៉ោងត្រជាក់វាមិនត្រូវការកន្លែងទំនេរឬឃ្លាំងដើម្បីទុកនិងត្រជាក់ទេ។

ទទួលបានព័ត៌មានបន្ថែមតាមរយៈការចូលមើល https://www.laftechnology.com/flexitank-for-bitumen-pd44451543.html ទៅ sales@flexitank.net ។ ស៊ីអិនអិន.