Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2022-10-27 Origine : Site
Le bitume, comme on l'appelle, est un mélange gélatineux noir ou noir brunâtre ayant une large gamme d'applications. Mais de par sa nature, le transport est un véritable casse-tête.
Généralement, le bitume est transporté dans des fûts en acier et des sacs Jumbo. Les fûts en acier sont solides et sûrs, mais prennent beaucoup de place pour le stockage. De plus, les clients à destination doivent chauffer les fûts afin d'évacuer le bitume des fûts, ce qui est extrêmement gênant et l'élimination des fûts vides représente une dépense énorme. Cependant, le sac jumbo est un emballage flexible. Une fois entièrement chargé de bitume liquide, il doit être placé pour refroidir ou placé dans la cage du cadre pour retenir le bitume à l'intérieur. Les coûts de stockage et d'emballage sont donc très élevés.
Notre LAF HTR Flexitank est fabriqué à partir de nouveaux matériaux résistants à la chaleur. Il est spécialement conçu pour les marchandises liquides en vrac avec une température de remplissage élevée, par exemple du bitume liquide ou des produits chimiques non dangereux présentant des caractéristiques similaires.
● LAF HTR Fexitank peut résister à max. Température de remplissage de 120 ℃.
● Son sac intérieur pourrait être fondu en bitume, sans endommager la qualité du bitume.
● Comparé aux fûts et aux sacs géants, le flexitank LAF HTR peut charger 20 % et plus de bitume par conteneur de 20 pieds.
● LAF HTR Fexitank n'a besoin d'aucune palette ni cage, ce qui permet d'économiser directement sur les coûts d'emballage.
● Une fois entièrement chargé de bitume liquide, le HTR Flexitank peut être transporté après 24 heures de refroidissement, il n'a pas besoin d'un chantier particulier ou d'un entrepôt pour stocker et refroidir.
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