Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 27/10/2022 Origine: Sito
Il bitume, come è noto, è una miscela gelatinosa di colore nero o nero-brunastro con un'ampia gamma di applicazioni. Ma a causa della sua natura, i trasporti sono stati un grattacapo.
Generalmente il bitume viene trasportato in fusti di acciaio e Jumbo bags. I fusti in acciaio sono robusti e sicuri, ma richiedono ampio spazio per lo stoccaggio. Inoltre, i clienti a destinazione devono riscaldare i fusti in modo da scaricare il bitume dai fusti, il che è estremamente problematico e lo smaltimento dei fusti vuoti rappresenta una spesa enorme. Tuttavia, il jumbo bag è un imballaggio flessibile, dopo essere stato completamente caricato con bitume liquido, deve essere posto a raffreddare o inserito nella gabbia del telaio per trattenere il bitume all'interno, quindi i costi di stoccaggio e imballaggio sono molto elevati.
Il nostro LAF HTR Flexitank è realizzato con nuovi materiali resistenti al calore, è appositamente progettato per carichi liquidi sfusi con elevata temperatura di riempimento, ad esempio bitume liquido o prodotti chimici non pericolosi con caratteristiche simili.
● LAF HTR Fexitank può resistere a max. Temperatura di riempimento 120 ℃.
● La sacca interna potrebbe fondersi nel bitume, senza alcun danno alla qualità del bitume.
● Rispetto ai fusti e ai sacchi jumbo, il flexitank LAF HTR può caricare il 20% o più di bitume per ogni container da 20 piedi.
● LAF HTR Fexitank non necessita di pallet o gabbia con telaio, risparmiando direttamente sui costi di imballaggio.
● Dopo essere stato completamente caricato con bitume liquido, l'HTR Flexitank può essere trasportato dopo 24 ore di raffreddamento, non necessita di un piazzale particolare o di un magazzino per immagazzinare e raffreddare.
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