Știți care este pachetul folosit obișnuit pentru bitum?

Știți care este pachetul folosit obișnuit pentru bitum?

După cum știm, bitumul este un lichid extrem de vâscos, iar temperatura de încărcare este de obicei foarte mare, astfel încât ambalajul său este foarte important. Știți care este pachetul folosit obișnuit pentru bitum? Ambalajul cu bitum poate, de obicei, să clasifice la trei tipuri diferite, cum ar fi tamburul de oțel, geanta jumbo și vrac. Permiteți -ne să împărtășim cu voi diferitele caracteristici ale diferitelor pachete.

Modul 1: tobe de oțel

Tamburele de oțel sunt utilizate pe scară largă ca principală metodă de ambalare pentru bitum lichid, deoarece sunt puternice și sigure pentru depozitare și transport, cu toate acestea, tobele ocupă spațiu mare, iar clienții la destinație trebuie să încălzească tobele pentru a se descărca. Mai mult decât atât, pentru clienții din țările care derulează o politică strictă de protecție a mediului, eliminarea tobelor goale este o cheltuială uriașă. Apropo, de obicei 16,5-20mt în fiecare container de 20 de metri.

Modul 2: pungi jumbo

Gențile jumbo pot fi o soluție alternativă eficientă din punct de vedere al costurilor pentru transportul bitumului lichid. Fiecare recipient de 20 de metri poate ține 20 de pungi jumbo, ceea ce înseamnă că bitum de 20 mt ar putea fi încărcat într -un recipient de 2ft. Dar există o problemă cu Jumbo Bag: pentru că Jumbo Bag este un ambalaj flexibil după încărcarea complet cu bitum lichid, trebuie să fie încărcat pe pământ pentru a răci bitumul din interior sau pentru a pune jumbo -ul în cușca de cadru pentru a constrânge bitumul, acest lucru va duce la costurile suplimentare ale clientului.

Modul 3: HTR Flexitank

De fapt, sugerăm a treia cale de ambalare: HTR Flexitank.

HTR Flexitank este un Flexitank cu o nouă tehnologie de materiale rezistente la căldură, este special concepută pentru marfă lichidă în vrac, cu temperatură ridicată de umplere, de exemplu, bitum lichid sau substanțe chimice non-periculoase, cu caracteristici similare. Geanta sa interioară ar putea fi topită în bitum, fără daune la calitatea bitumului și este ecologică și convenabilă pentru funcționare, nu este nevoie nici de costuri curate.

În comparație cu Flexitank cu scop general, LAF HTR Flexitank ar putea rezista la Max.120 Temperatura de umplere sigură și durabilă pentru bitum lichid sau transport similar cu produse.

Containerul este total curat după ce bitumul este complet descărcat. Acest lucru este excelent pentru expeditori /expeditori pentru a evita facturile de curățare costisitoare de la liniile de transport.