ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າຊຸດທີ່ໃຊ້ປົກກະຕິສໍາລັບ Bitumen ແມ່ນຫຍັງ?

ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າຊຸດທີ່ໃຊ້ປົກກະຕິສໍາລັບ Bitumen ແມ່ນຫຍັງ?

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, Bitumen ແມ່ນທາດແຫຼວທີ່ມີສັນຍາສູງແລະອຸນຫະພູມທີ່ມີການໂຫຼດແມ່ນມີຄວາມສູງຫຼາຍ, ສະນັ້ນການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ທ່ານຮູ້ບໍ່ວ່າຊຸດທີ່ໃຊ້ປົກກະຕິສໍາລັບ Bitumen ແມ່ນຫຍັງ? ການຫຸ້ມຫໍ່ bitumen ປົກກະຕິສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ສາມປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊັ່ນ: ກອງເຫຼັກ, ກະເປົາເຫຼັກ, ກະເປົາ Jumbo ແລະຈໍານວນຫລາຍ. ຂໍໃຫ້ພວກເຮົາແບ່ງປັນໃຫ້ທ່ານມີຄຸນລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຊຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ວິທີ 1: ກອງເຫຼັກ

ກອງເຫຼັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເກັບຮັກສາຂອງແຫຼວແລະການຂົນສົ່ງ, ລູກຄ້າມີຄວາມຮ້ອນໃນການສ້ອມແປງ drums ລົງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນໃຫ້ລູກຄ້າໃນປະເທດທີ່ກໍາລັງແລ່ນນະໂຍບາຍການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ, ການກໍາຈັດເງິນທີ່ເປົ່າຫວ່າງແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ດີ. ໂດຍວິທີທາງການ, ປົກກະຕິແລ້ວ 16,5-20mt ໃນແຕ່ລະຖັງ 20ft.

ວິທີທີ 2: ກະເປົາ Jumbo

ກະເປົາ Jumbo ສາມາດເປັນວິທີແກ້ໄຂທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວ. ແຕ່ລະຖັງ 20 ຕີນສາມາດຖືກະເປົາ 20 ໂຕທີ່ມີຄວາມຫມາຍວ່າ 20 Mt Bitumen ສາມາດໂຫລດໄດ້ພາຍໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ 2 ຟຸດ. ແຕ່ມີບັນຫາຫນຶ່ງໃນກະເປົາ Jumbo: ເພາະວ່າກະເປົາ Jumbo ແມ່ນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ,

ວິທີທີ 3: HTR flexitank

ຕົວຈິງແລ້ວພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ມີການຫຸ້ມຫໍ່ທີສາມ: HTR FREEXITANK.

HTR freexitank ແມ່ນ flexitank ທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມຮ້ອນໃຫມ່ທີ່ມີອຸນຫະພູມແຫຼວເປັນພິເສດເຊັ່ນ: ສານເຄມີທີ່ບໍ່ມີທາດແຫຼວຫຼືສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ຖົງພາຍໃນຂອງມັນສາມາດລະລາຍລົງໃນ bitumen, ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜູ້ດຽວກັນ, ແລະແມ່ນສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເປັນມິດແລະສະດວກສໍາລັບການດໍາເນີນງານ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສະອາດ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຈຸດປະສົງໂດຍທົ່ວໄປ flexitank, lam htr flexitank ສາມາດທົນທານຕໍ່ max.120 ການຈໍາຫນ່າຍອຸນຫະພູມແລະທົນທານຕໍ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ພາຊະນະບັນຈຸທັງຫມົດທີ່ສະອາດຫຼັງຈາກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດເຕັມທີ່. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງ / consignees ເພື່ອຫລີກລ້ຽງໃບບິນຄ່າທໍາຄວາມສະອາດລາຄາແພງຈາກສາຍຂົນສົ່ງ.