Vizualizări: 0 Autor: Editor site Ora publicării: 2022-06-17 Origine: Site
După cum știm, bitumul este un lichid foarte vâscos, iar temperatura de încărcare este de obicei foarte ridicată, așa că ambalajul său este foarte important. Știți care este pachetul obișnuit folosit pentru bitum? Ambalajul de bitum poate fi clasificat de obicei în trei tipuri diferite, cum ar fi tamburul de oțel, sac jumbo și vrac. Permiteți-ne să vă împărtășim diferitele caracteristici ale diferitelor pachete.
Butoaiele de oțel sunt utilizate pe scară largă ca metodă principală de ambalare a bitumului lichid, deoarece sunt puternice și sigure pentru depozitare și transport, totuși butoaiele ocupă spațiu mare, iar clienții la destinație trebuie să încălzească butoaiele pentru a se descărca. În plus, pentru clienții din țările care au o politică strictă de protecție a mediului, eliminarea butoaielor goale este o cheltuială uriașă. Apropo, de obicei 16.5-20MT în fiecare container de 20ft.
Sacii Jumbo pot fi o soluție alternativă rentabilă pentru transportul bitumului lichid. Fiecare container de 20 de picioare poate conține 20 de saci jumbo, ceea ce înseamnă că 20 MT de bitum ar putea fi încărcat într-un container de 2 picioare. Dar există o problemă cu sacul jumbo: deoarece sacul jumbo este un ambalaj flexibil după ce este încărcat complet cu bitum lichid, acesta trebuie să fie încărcat pe sol pentru a răci bitumul din interior sau pentru a pune jumbo în cușcă pentru a constrânge bitumul, acest lucru va duce la costuri suplimentare pentru client.
De fapt, vă sugerăm a treia modalitate de ambalare: HTR Flexitank.
HTR Flexitank este un flexitank cu o nouă tehnologie de materiale rezistente la căldură, este special conceput pentru mărfuri lichide în vrac cu temperatură de umplere ridicată, de exemplu, bitum lichid sau substanțe chimice nepericuloase cu caracteristici similare. Sacul său interior ar putea fi topit în bitum, fără a deteriora calitatea bitumului și este prietenos cu mediul și convenabil pentru funcționare, fără a fi nevoie nici de costuri curate.
În comparație cu flexitank-ul de uz general, flexitankul LAF HTR ar putea rezista la max.120 de temperaturi de umplere sigur și durabil pentru transportul de bitum lichid sau produse similare.
Containerul este complet curat după ce bitumul este complet descărcat. Acest lucru este excelent pentru expeditori/destinatari pentru a evita facturile costisitoare de curățare de la liniile de transport maritim.
