Складаний паперовий IBC — це ефективний спосіб зберігання та транспортування рідини, який порівняно з бочками, багаторазовими IBCS і контейнерами IBC у пляшках може значно заощадити для користувачів. Collapsible Paper IBC — це одностороння одноразова інтелектуальна упаковка для транспортування рідини середнього об’єму, вона зменшує витрати на заповнення або розвантаження, транспортування та звільняє місце для зберігання, а також не вимагає повернення або чистої вартості після зливу рідини в пункті призначення.
Один складаний паперовий IBC може перевозити до 1000 літрів нешкідливих продуктів, після повного завантаження його можна укласти в 2 яруси для динамічного руху морем, залізницею та землею, а також у 3 яруси для статичного зберігання.
| Технічна специфікація складаного паперу IBC | |
| Ємність | 1000 |
| Тип завантаження/розвантаження | Верхнє завантаження знизу |
| компоненти | Коробка, верхня кришка, касета (включно з вкладишем) |
| Розмір | 1100х1100х1000 мм |
| вага | 48 кг (±1 кг) |
| Товщина коробки | 40 мм |
| Статичне укладання | 3 яруси |
| Динамічне укладання | 2 яруси |
| Розмір палети | 1120х1120 см |
Paper IBC виготовлено з відновлюваних ресурсів, повністю переробляється та біологічно розкладається. Контейнер є «одностороннім» пакетом, тому для повернення пакета після видачі не витрачається викопне паливо, а також не витрачається простір на сміттєзвалищі, оскільки контейнер біологічно розкладається, переробляється та ефективно використовує відходи для отримання енергії.
2. Економний
На відміну від бочок ємністю 55 галонів та інших IBC, паперові IBC не стягують жодних витрат на прибирання чи повернення. Крім того, на 80% менше місця для зберігання нерозібраних контейнерів.
Досягнення LAFLAF займає 15% світового ринку, 30% китайського ринку.
Глобальна мережа обслуговування, що охоплює 5 континентів, понад 80 країн і 200 базових портів, може забезпечити ефективне та негайне екстрене обслуговування, послуги, пов’язані з флекситанками, і глобальну логістику.
LAF є першим оператором флекситанків в Азії, який спонсорує та бере позитивну участь у створенні першого міжнародного стандарту флекситанків COA PAS1008:2015.
Ми перші в Айзі, хто пройшов тестування на удари American Railroads і отримав схвалення CRCC, Управління залізниць Росії та України.
LAF є першим оператором флекситанків в Азії, який отримав сертифікати системи управління безпечністю харчових продуктів FSSC22000 і постачає чисту та безпечну харчову логістичну упаковку для Huiyuan Juice, COFCO Group, Coca-cola, Heinz та інших.
● Економія грошей на прибиранні тоталізації та вартості транспортування тоталізаторів до місця прибирання та назад.
● Гарантує, що внутрішня поверхня тоталізатора не забруднена попереднім вантажем, і щоразу чистий тоталізатор.
● Дружній до навколишнього середовища, відсутність забруднення.
LAF combina flexitanque, dry bulk liner con transporte de contenedores, y transforma un contenedor estándar en un contenedor que puede transportar ríquidos, polvos o gránulos no peligrosos, que se pueden utilizar en el transporte por carretera, ferrocarril y mar. En comparación con el patrón regular de embalaje y transporte, esta nueva solución puede mejorar significativamente la eficiencia logística de productos a granel, reducir los costos logísticos y mejorar el ROI por carga de manera notable.
