Les IBC en papier pliables sont un moyen efficace de stockage et de transport de liquides en vrac qui, par rapport aux fûts, aux IBCS consignés et aux IBC à bouteilles, peut générer des économies évidentes pour les utilisateurs. L'IBC en papier pliable est un emballage intelligent jetable à sens unique pour le transport de liquides de volume moyen. Il réduit les coûts de remplissage ou de déchargement, de manutention et libère de l'espace de stockage, et il n'y a aucun coût de retour ou de nettoyage après le déchargement du liquide à destination.
Un IBC en papier pliable peut transporter jusqu'à 1 000 litres de produits non dangereux. Une fois complètement chargé, il peut être empilé sur 2 niveaux pour un trafic dynamique par voie maritime, ferroviaire et terrestre, et peut être empilé sur 3 niveaux pour un stockage statique.
| Spécifications techniques du IBC en papier pliable | |
| Capacité | 1000 |
| Type de chargement/déchargement | Chargement par le haut Décharge par le bas |
| Composants | Boîte, couvercle supérieur, cassette (y compris sac de doublure) |
| Dimension | 1100x1100x1000mm |
| Poids | 48kg (±1kg) |
| Épaisseur de la boîte | 40 millimètres |
| Empilement statique | 3 niveaux |
| Empilement dynamique | 2 niveaux |
| Dimension de la palette | 1120x1120cm |
Le Paper IBC est construit à partir d’une ressource renouvelable et est entièrement recyclable et biodégradable. Le conteneur est un emballage « à sens unique », donc aucun combustible fossile n'est consommé pour retourner le colis après la distribution et aucun espace de mise en décharge n'est non plus consommé, car le conteneur est biodégradable, recyclable et économe en énergie.
2. Économique
Contrairement aux fûts de 55 gallons et aux autres IBC, il n'y a pas de frais de nettoyage ni de frais de retour associés au Paper IBC. De plus, 80 % d’espace de stockage en moins est nécessaire pour inventorier les conteneurs non assemblés.
Réalisation de l'AFLLAF représente 15 % du marché mondial et 30 % du marché chinois.
Le réseau de service mondial couvrant 5 continents, plus de 80 pays et 200 ports de base, peut fournir un service d'urgence efficace et immédiat, un service lié au flexitank et une logistique mondiale.
LAF est le premier opérateur de flexitank en Asie à parrainer et à participer positivement à l'élaboration de la première norme internationale de flexitank, COA PAS1008:2015.
Nous sommes les premiers à Aisa à avoir été approuvés par l'American Railroads Impact Test et à obtenir l'approbation du CRCC, de l'Autorité ferroviaire de Russie et d'Ukraine.
LAF est le premier opérateur de flexitank en Asie à avoir obtenu les certificats de système de gestion de la sécurité alimentaire FSSC22000 et à fournir des emballages logistiques de qualité alimentaire propres et sûrs pour Huiyuan Juice, le groupe COFCO, Coca-cola, Heinz et d'autres.
● Économiser de l'argent sur les bacs de nettoyage et sur les coûts de transport des bacs vers et depuis le lieu de nettoyage.
● Garantit que la surface interne du fourre-tout n'est pas contaminée par la cargaison précédente et qu'il s'agit d'un fourre-tout propre après chaque utilisation.
● Respectueux de l'environnement, pas de pollution.
LAF combine flexitanque, doublure de vrac sec avec transport de conteneurs, et transforme un conteneur standard en un conteneur qui peut transporter des liquides, des matières premières ou des grains non dangereux, qui peuvent être utilisés dans le transport par route, ferrocarril et mar. En comparaison avec le client régulier d'emballage et de transport, cette nouvelle solution peut améliorer considérablement l'efficacité logistique des produits de granulés, réduire les coûts logistiques et améliorer le retour sur investissement du transport de manière notable.
