Składane papierowe pojemniki IBC to skuteczny sposób przechowywania i transportu płynów luzem, który w porównaniu z beczkami, DPPL zwrotnymi i pojemnikami IBC w butelkach może zapewnić użytkownikom oczywiste oszczędności. Składany papierowy IBC to jednorazowe, inteligentne opakowanie przeznaczone do transportu cieczy w średniej objętości. Zmniejsza koszty napełniania i rozładowywania, koszty obsługi i zwalnia miejsce do przechowywania, a także nie wymaga zwrotu ani kosztów czyszczenia po rozładowaniu cieczy w miejscu docelowym.
Jeden składany papierowy pojemnik IBC może pomieścić do 1000 litrów produktów innych niż niebezpieczne. Po całkowitym załadowaniu można go układać w 2-poziomowe stosy w celu dynamicznego ruchu morskiego, kolejowego i lądowego oraz w 3-poziomowe w celu statycznego przechowywania.
| Specyfikacja techniczna składanego papieru IBC | |
| Pojemność | 1000 |
| Rodzaj załadunku/ro3=Rodzaj załadunku/rozładunku | Ładowanie od góry, wyładunek dolny |
| Komponenty | Pudełko, górna pokrywa, kaseta (w tym torba liniowa) |
| Wymiar | 1100 x 1100 x 1000 mm |
| Waga | 48kg (±1kg) |
| Grubość pudełka | 40 mm |
| Statyczne układanie | 3 poziomy |
| Dynamiczne układanie | 2 poziomy |
| Wymiary palety | 1120x1120cm |
Papierowe IBC są zbudowane z surowców odnawialnych i w całości nadają się do recyklingu i biodegradacji. Pojemnik jest opakowaniem „jednokierunkowym”, więc nie zużywa się paliw kopalnych do zwrotu opakowania po wydaniu, ani nie zajmuje miejsca na wysypisku śmieci, ponieważ pojemnik ulega biodegradacji, nadaje się do recyklingu i jest energooszczędny.
2. Ekonomiczny
W przeciwieństwie do beczek o pojemności 55 galonów i innych pojemników IBC, papierowe pojemniki IBC nie wiążą się z żadnymi kosztami czyszczenia ani kosztami transportu powrotnego. Dodatkowo do inwentaryzacji niezmontowanych kontenerów potrzeba o 80% mniej powierzchni magazynowej.
Osiągnięcie LAFLAF ma 15% udziału w rynku światowym i 30% udziału w rynku chińskim.
Globalna sieć serwisowa obejmująca 5 kontynentów, ponad 80 krajów i 200 portów bazowych, może zapewnić skuteczną i natychmiastową pomoc w sytuacjach awaryjnych, usługi związane z elastycznymi zbiornikami i globalną logistykę.
LAF jest pierwszym operatorem zbiorników elastycznych w Azji, który sponsoruje i bierze pozytywny udział w tworzeniu pierwszego międzynarodowego standardu zbiorników elastycznych, COA PAS1008:2015.
Jesteśmy pierwsi w Aisa, którzy zostali zatwierdzeni w teście uderzenia kolei amerykańskich i uzyskali aprobatę CRCC, Zarządu Kolei Rosji i Ukrainy.
LAF jest pierwszym azjatyckim operatorem zbiorników elastycznych, który uzyskał certyfikaty systemu zarządzania bezpieczeństwem żywności FSSC22000 i dostarcza czyste i bezpieczne opakowania logistyczne do kontaktu z żywnością dla firm Huiyuan Juice, COFCO Group, Coca-cola, Heinz i innych.
● Oszczędność pieniędzy na pojemnikach do czyszczenia i kosztach transportu pojemników do i z miejsca czyszczenia.
● Zapewnia, że wewnętrzna powierzchnia torby nie jest zanieczyszczona poprzednim ładunkiem, a torba jest czysta po każdym użyciu.
● Przyjazny dla środowiska, bez zanieczyszczeń.
LAF Combina flexitanque, suchy masowy liner con transporte de contenedores, y transforma un contenedor estándar en un contenedor que puede transportar líquidos, polvos o gránulos no peligrosos, que se pueden utilizar en el transporte por carretera, ferrocarril y mar. En comparación con el patrón regular de embalaje y transporte, esta nueva solución puede mejorar znaczące znaczenie la eficiencia logística deproductos a granel, reducir los costos logísticos y mejorar el ROI por carga de manera godne uwagi.
