Views: 63 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2020-09-27 ທີ່ມາ: ເວັບໄຊ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍ Harbin-Europe International Logistics, ວັນທີ 22 ກັນຍາ 2020, ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ອອກຈາກ Penza (ຕັ້ງຢູ່ໃນອ່າງແມ່ນ້ໍາ Volga, ລັດເຊຍ), ທີ່ບັນທຸກນ້ໍາມັນດອກຕາເວັນໃນ LAF Flexitanks, ໄດ້ມາຮອດສະຖານີລົດໄຟ Harbin ຫຼັງຈາກລົດໄຟຍາວຂອງພວກເຂົາ. ການເດີນທາງ.ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທີ 1 ທີ່ Flexitank ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຊຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟລະຫວ່າງປະເທດໃນໄລຍະທາງໄກ, ແລະ ມັນໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟບັນຈຸດ້ວຍ Flexitank ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິຜົນແລະມີປະສິດທິຜົນສຳລັບການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ສາມາດກິນໄດ້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງຣັດເຊຍກັບຈີນ.
ລົດໄຟມາຮອດ Harbin, ບັນຈຸນ້ໍາມັນດອກຕາເວັນ 86MT, ບັນຈຸຢູ່ໃນ LAF Flexitanks, ໄດ້ຜ່ານທາງລົດໄຟ 7078 ກິໂລແມັດແລະ 16 ມື້.ຖັງບັນຈຸທັງໝົດບໍ່ສະອາດ, ບໍ່ມີນໍ້າມັນດອກຕາເວັນຮົ່ວໄຫຼ.LAF ໄດ້ນໍາເອົາ flexitanks ເຂົ້າໄປໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ມີນ້ໍາມັນທີ່ກິນໄດ້ຫຼາຍຈີນ - ລັດເຊຍ, ເພື່ອທົດແທນ drums, barrels, ຫຼື IBCs ພາດສະຕິກ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີມີປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ຮູບແບບການຂົນສົ່ງໃໝ່ນີ້ລົບລ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງຂ້າມຜ່ານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຊາຍແດນ;ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍແຜ່ນຄວາມຮ້ອນ, ນ້ ຳ ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ງ່າຍໃນລະດູ ໜາວ;ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຢ່າງເດັ່ນຊັດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ.
LAF ໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງແຫຼວໃນການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫລາຍຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີ, ໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການຂົນສົ່ງທີ່ບັນຈຸທາງລົດໄຟ Bulk Liquid Containerized ດ້ວຍ Flexitank.LAF Flexitank ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ Flexitank ອັນດັບ 1 ທີ່ອະນຸມັດໂດຍທັງຈີນ CRCC ແລະລົດໄຟລັດເຊຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທາງລົດໄຟລະຫວ່າງປະເທດຣັດເຊຍແລະຈີນ.ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ມີປະລິມານບັນຈຸບັນຈຸດ້ວຍ Flexitank Solution, ແລະເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຊື້, ຫຼືຜູ້ຄ້າຂາຍນ້ໍາມັນຫຼາຍປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.
+86-(0)532 6609 8998 
