Ansichten: 63 Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2020-09-27 Herkunft: Website
Nach Informationen, die am 22. September 2020 von Harbin-Europe International Logistics veröffentlicht wurden, wurden Container aus Penza (das sich im Wolga River Basin, Russland befindet), mit dem Tragen von Sonnenblumenöl in LAF Flexitanks nach ihrer langen Bahnreise an. Dies ist die 1. Zeit , in der Flexitank, die als Paket verwendet wird, für einen so langen internationalen Eisenbahnverkehr, und es genehmigt, dass der Container -Schienenverkehr mit Flexitank eine wirksame und effiziente Alternative für den Öltransport des löschenden Speisens zwischen Russland und China ist.
Der Zug kam in Harbin mit 86 m langes Sonnenblumenöl in Laf Flexitanks an, hatte einen Schienenverkehr von 7078 km und 16 Tage durchgemacht. Alle Behälter waren intakt, ohne dass ein Sonnenblumenöl undak. LAF führte Flexitanks in den chinesisch-russischen Bulk-Essöl-Schienenverkehr ein, um Trommeln, Fässer oder Kunststoff-IBCs zu ersetzen, die den Containertransport effizient und kostengünstig gemacht hatten. Dieser neue Logistikmodus beseitigt den Cross-Pumping-Job am Grenzhafen. Vor allem mit dem Heizkissen könnte Öl im Winter leicht erhitzt und am Ziel entlassen werden. Diese Änderungen hatten die Logistikeffizienz insgesamt bemerkenswert erhöht und die Gesamtkosten der Logistik verringert.
LAF hat sich mehr als 10 Jahre für die Branche der Bulk Liquip Logistics -Verpackung verpflichtet und mit Flexitank umfangreiche Erfahrungen im Bulk Fly Rail Container -Transport gesammelt. LAF Flexitank ist das 1. Flexitank -Branding, das sowohl vom China CRCC als auch von Russian Rail für den internationalen Eisenbahnstransport zwischen Russland und China zugelassen wurde. Wir sind bestrebt, die Container -Logistik mit Flexitank -Lösung zu fördern und Massenölversuche, Käufer oder Händler dabei zu helfen, die Logistikkosten zu sparen.
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