Views: 45 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2017-12-01 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ວັນທີ 30 ພະຈິກ ນີ້ , ໂດຍການສະໜັບສະໜູນຂອງບໍລິສັດ Urumqi Railway Bureau Group Co., Ltd. ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂຮງງານຜະລິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ CNPC Karamay ແລະທາງລົດໄຟ Xinjiang LAF, ການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບັນຈຸຖັງທີ 1 ດ້ວຍ Flexitank ໄດ້ອອກຜ່ານທາງລົດໄຟຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ໄດ້ປ່ຽນວິທີການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບໂຮງງານນໍ້າរំអិល CNPC Karamay ທີ່ມີຄວາມໝາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
'ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີດ້ວຍ Flexitank ແມ່ນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈໍານວນຫລາຍຂອງພວກເຮົາປັບປຸງແລະຍົກລະດັບ. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຜະລິດນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນໄດ້ປະມານ 450,000 ຫາ 500,000 ໂຕນຕໍ່ປີ, ຜະລິດຕະພັນຕົ້ນຕໍແມ່ນຂາຍໃຫ້ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຢາງເຊ ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.
ໂຮງງານນ້ຳມັນເຄື່ອງ CNPC Karamay ນຳໃຊ້ເພື່ອສົ່ງຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງພວກມັນໂດຍລົດບັນທຸກທາງຖະໜົນ ແລະລົດລາງລົດໄຟ. ນ້ ຳ ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂອນຈາກລົດບັນທຸກເຂົ້າໄປໃນລົດລາງລົດໄຟທີ່ສະຖານີອອກທາງລົດໄຟ, ແລະຕ້ອງຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນລົດບັນທຸກຕາມຖະຫນົນຈາກລົດລາງລົດໄຟທີ່ສະຖານີລົດໄຟມາຮອດ. ການດໍາເນີນງານຂອງທໍ່ນ້ໍາຂ້າມໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ລົດລາງລົດໄຟຫຼັງຈາກຖືກປົດປ່ອຍຕ້ອງຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ຕົ້ນກໍາເນີດເພື່ອລ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
Xinjiang Railway LAF ແລະ Urumqi ທາງລົດໄຟສໍານັກງານໄດ້ພະຍາຍາມຮ່ວມກັນເພື່ອສົ່ງເສີມໂຄງການການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຕູ້ຄອນເທນເນີໃນແຂວງ Xin Jiang ຂອງຈີນ, ໄດ້ດໍາເນີນການສຶກສາໄລຍະຍາວແລະການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງ CNPC Karamay ແລະສະຖານທີ່ການຂົນສົ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງຕົນ, ແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟບັນຈຸສໍາລັບ CNPC Karamay ໂຮງງານນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.
ທາງລົດໄຟ Xinjiang LAF ໄດ້ລົງທຶນແລະສ້າງເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ Karamay ເຫນືອ, ເຊິ່ງຢູ່ໃກ້ກັບໂຮງງານນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ CNPC Karamay, ແລະສາມາດຮັບປະກັນການສະຫນອງໄດ້ໄວແລະພຽງພໍກັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20'ft ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວຫຼາຍດ້ວຍ Flexitank. ໃນເວລາທີ່ເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ Karamay ເຫນືອໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍສິບພັນຄົນໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ CNPC Karamay, ແລະທໍາອິດຖືກສົ່ງເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍດ້ວຍການສູບນ້ໍາຂ້າມລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງໂຮງງານນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ CNPC Karamay.
ດ້ວຍການຫຼຸດຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງການຂົນສົ່ງ, ແລະການລົງທຶນຢູ່ເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ, LAF ໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິຜົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງຂອງ CNPC, ອີກດ້ານໜຶ່ງໄດ້ຊຸກຍູ້ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທາງລົດໄຟຢູ່ແຂວງ Xin Jiang ຂອງຈີນ, ເຊິ່ງໄດ້ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າສິນຄ້າຕາມ ແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ..
LAF ຈະສືບຕໍ່ສົ່ງເສີມຮູບແບບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບັນຈຸບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຄື Flexitank, Dry Bulk Liner ຕາມ ເສັ້ນທາງສາຍແອວ, ດ້ວຍຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດປະຢັດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການຄ້າສິນຄ້າເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.
