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LAF Flexitank facilita la logistica dell'olio commeso sino-russo

Visualizzazioni: 63     Autore: Editor del sito Publish Tempo: 2020-09-27 Origine: Sito

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Secondo le informazioni rilasciate da Harbin-Europe International Logistics, il 22 settembre 2020, i container pubblicati da Penza (situati nel bacino del fiume Volga, in Russia), che trasportavano olio di girasole di massa a Laf Flexitanks, arrivarono alla stazione ferroviaria di Harbin dopo il loro lungo viaggio ferroviario. Questo è il tempo di 1 ° ST che Flexitank, utilizzato come pacchetto, per un trasporto ferroviario internazionale a lunga distanza, e approva che il trasporto ferroviario containerizzato con Flexitank è un'alternativa efficace ed efficiente per il trasporto di petrolio commestibile di massa tra Russia e Cina.

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2Il treno arrivò ad Harbin, trasportando olio di girasole da 86 MT, pieno all'interno di Laf Flexitanks, aveva attraversato un trasporto ferroviario di 7078 km e 16 giorni. Tutti i contenitori erano intatti, senza perdite di olio di girasole. LAF ha introdotto Flexitanks nel trasporto di binario olio commesabile alla rinfusa sino-russa, per sostituire tamburi, barili o IBC di plastica, che avevano reso il trasporto containerico efficiente ed economico. Questa nuova modalità logistica elimina il lavoro incrociato nella porta di confine; Soprattutto, con il riscaldamento, l'olio potrebbe essere facilmente riscaldato e scaricato a destinazione in inverno; Questi cambiamenti del tutto hanno aumentato notevolmente l'efficienza logistica e hanno ridotto il costo logistico totale.


LAF è stato impegnato nel settore dell'imballaggio della logistica liquida sfusa più di 10 anni, ha acquisito una ricca esperienza nel trasporto containerizzato a binario liquido sfuso con Flexitank. Laf Flexitank è il 1 ° marchio Flexitank approvato sia dalla Cina CRCC che dalla Russian Rail per il trasporto liquido di massa internazionale tra Russia e Cina. Siamo desiderosi di promuovere la logistica liquida sfusa containerizzata con una soluzione Flexitank e di aiutare gli spedizionieri, gli acquirenti o i trader in serie per risparmiare sui costi logistici.


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