Wyświetlenia: 63 Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 27.09.2020 Pochodzenie: Strona
Według informacji opublikowanych przez Harbin-Europe International Logistics, 22 września 2020 r. kontenery wydane z Penzy (znajdującej się w dorzeczu Wołgi w Rosji), przewożące olej słonecznikowy luzem w zbiornikach LAF Flexitanki, po długiej podróży kolejowej dotarły na stację kolejową Harbin. Jest to pierwszy raz , kiedy Flexitank jest używany jako pakiet do międzynarodowego transportu kolejowego na tak duże odległości, co potwierdza, że kontenerowy transport kolejowy z Flexitank jest skuteczną i wydajną alternatywą dla transportu oleju jadalnego luzem między Rosją a Chinami.
Pociąg przybył do Harbinu, wioząc 86 ton oleju słonecznikowego zapakowanego w zbiorniki LAF Flexitanki, przebył transport kolejowy o długości 7078 km i trwający 16 dni. Wszystkie pojemniki były nienaruszone, bez wycieków oleju słonecznikowego. Firma LAF wprowadziła elastyczne zbiorniki do chińsko-rosyjskiego transportu kolejowego luzem oleju jadalnego, aby zastąpić bębny, beczki lub plastikowe pojemniki IBC, dzięki czemu transport kontenerowy stał się wydajny i opłacalny. Ten nowy tryb logistyki eliminuje konieczność pompowania w porcie granicznym; zwłaszcza dzięki poduszce grzewczej olej można było łatwo podgrzać i spuścić do miejsca przeznaczenia zimą; zmiany te łącznie znacząco zwiększyły efektywność logistyki i zmniejszyły całkowity koszt logistyki.
Firma LAF jest zaangażowana w branżę opakowań do logistyki płynów luzem od ponad 10 lat, zdobyła bogate doświadczenie w transporcie kontenerowym w transporcie płynnym luzem za pomocą Flexitank. LAF Flexitank to pierwsza marka Flexitank zatwierdzona zarówno przez China CRCC, jak i Russian Rail do międzynarodowego kolejowego transportu cieczy luzem między Rosją a Chinami. Chętnie promujemy konteneryzowaną logistykę płynów luzem za pomocą rozwiązania Flexitank i pomagamy spedytorom, nabywcom lub handlowcom zajmującym się transportem oleju masowego w obniżeniu kosztów logistyki.
