Views: 63 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2020-09-27 ທີ່ມາ: ເວັບໄຊ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເປີດເຜີຍໂດຍ Harbin-Europe International Logistics, ວັນທີ 22 ກັນຍາ 2020, ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ອອກຈາກ Penza (ຕັ້ງຢູ່ໃນອ່າງແມ່ນ້ໍາ Volga, ລັດເຊຍ), ທີ່ບັນທຸກນ້ໍາມັນດອກຕາເວັນໃນ LAF Flexitanks, ໄດ້ມາຮອດສະຖານີລົດໄຟ Harbin ຫຼັງຈາກການເດີນທາງທາງລົດໄຟຍາວຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນ ຄັ້ງ ທີ 1 ທີ່ Flexitank ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເປັນຊຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສາກົນທາງໄກ, ແລະໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟບັນຈຸດ້ວຍ Flexitank ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນສຳລັບການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ກິນໄດ້ຫຼາຍສ່ວນລະຫວ່າງຣັດເຊຍກັບຈີນ.
ລົດໄຟມາຮອດ Harbin, ບັນຈຸນ້ໍາມັນດອກຕາເວັນ 86MT, ບັນຈຸພາຍໃນ LAF Flexitanks, ໄດ້ຜ່ານການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ 7078 ກິໂລແມັດແລະ 16 ມື້. ຖັງບັນຈຸທັງໝົດບໍ່ສະອາດ, ບໍ່ມີນໍ້າມັນດອກຕາເວັນຮົ່ວໄຫຼ. LAF ໄດ້ນໍາສະເໜີ flexitanks ເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟນໍ້າມັນທີ່ກິນໄດ້ຫຼາຍຂອງຈີນ-ຣັດເຊຍ, ເພື່ອທົດແທນຖັງກອງ, ຖັງນໍ້າ ຫຼື IBCs ພາດສະຕິກ, ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ບັນຈຸບັນຈຸມີປະສິດຕິພາບ ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຮູບແບບການຂົນສົ່ງໃໝ່ນີ້ລົບລ້າງວຽກງານຂົນສົ່ງຂ້າມຜ່ານຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຊາຍແດນ; ໂດຍສະເພາະ, ດ້ວຍແຜ່ນຄວາມຮ້ອນ, ນ້ ຳ ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດໄດ້ງ່າຍໃນລະດູ ໜາວ; ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງຢ່າງເດັ່ນຊັດ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ.
LAF ໄດ້ໃຫ້ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບອຸດສາຫະກໍາການຫຸ້ມຫໍ່ການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວຈໍານວນຫຼາຍຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີ, ໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນການຂົນສົ່ງທີ່ບັນຈຸທາງລົດໄຟ Bulk Liquid Containerized ກັບ Flexitank. LAF Flexitank ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ Flexitank ອັນດັບ 1 ທີ່ອະນຸມັດໂດຍທັງຈີນ CRCC ແລະລົດໄຟລັດເຊຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທາງລົດໄຟລະຫວ່າງປະເທດຣັດເຊຍແລະຈີນ. ພວກເຮົາມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະສົ່ງເສີມການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວທີ່ບັນຈຸບັນຈຸຫຼາຍບັນຈຸດ້ວຍ Flexitank Solution, ແລະເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຊື້, ຫຼືພໍ່ຄ້າຈໍານວນຫຼາຍປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.
