Перегляди: 156 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2022-02-09 Походження: Сайт
Згідно з даними, наданими Prima з 2020 по 2030 рік, попит на біодизельне паливо в регіонах, представлених Європою та Північною Америкою, продовжує зростати. На політичному рівні RED II збільшив попит на низьковуглецеві викиди в ЄС, а законодавство Північної Америки щодо низьких викидів вуглецю також збільшило попит у США. Тому в майбутньому перед транспортуванням біодизеля та біодизельної сировини постануть нові виклики.
Як стандартизований метод м’якої упаковки, flexitank можна встановити в 20-футовий стандартний контейнер, що значно полегшує транспортування біодизельної сировини та готової продукції, а також значно економить витрати на пакування та транспортування. Використання флекситанка значною мірою сприяло розвитку біодизельної промисловості в країнах Європи та Америки.
На даному етапі пальмовий метиловий ефір і UCO все ще є двома найважливішими видами сировини для виробництва біодизелю в 28 країнах ЄС, і їх транспортування, очевидно, стосується флекситанків. Дані Prima показують, що до 2030 року попит на біодизель в ЄС перевищить 12 мільярдів галонів. Відповідно до вимог RED II, попит на UCO як сировину для біодизеля продовжуватиме зростати. Наразі UCO перевозять переважно у флекситанках.
З точки зору Північної Америки, законодавство з низьким вмістом вуглецю також значно збільшило попит на біодизельне паливо в різних регіонах. Дані Prima показують, що до 2030 року попит на біодизельне паливо в Північній Америці перевищить 4 мільярди галонів. На додаток до UCO та пальмового метилового ефіру, інші рослинні олії, такі як рапсова олія та соєва олія, вироблені в Америці, також є важливою сировиною для виробництва біодизеля, і відповідне транспортування також здійснюється флекситанками.
На додаток до біодизелю та гліцерину, флекситанки також є кращим варіантом транспортування через їх економічність і зручність. Нижче наведено детальне пояснення щодо економічності та зручності транспортування флекситанками порівняно з іншими способами транспортування, а також покращення загальної ефективності роботи та управління, зниження комплексних витрат на логістику та використання переваг цін для розширення бізнесу.
1. Використовуйте флексітанк, щоб збільшити ефективну вантажопідйомність. Взявши за одиницю 20-футовий стандартний контейнер, вантажопідйомність флекситанка на 15% більше, ніж у IBC, і на 40% більше, ніж у сталевих бочок.
2. Постачальники можуть рекомендувати LAF flexitank малим і середнім покупцям. Для клієнтів, які перевозять величезні вантажі, найкраще вибрати балкери для перевезення понад 20 000 тонн вантажу. Однак цикл балкерів не є фіксованим, повільна доставка або пізнє прибуття призведе до великих ризиків для ланцюжка поставок покупця.
3. Оптимізувати ланцюг поставок рідинної логістики. Flexitank — це найбільш підходящий спосіб упаковки для транспортування сипучих рідких вантажів, особливо підходить для мультимодальних перевезень. Рідкий вантаж можна закачувати безпосередньо у флекситанк із резервуара для зберігання, усуваючи потребу в ручних операціях, таких як палетування та пакування контейнерів у місці походження. Після того, як контейнер прибуде до місця призначення, рідкий вантаж може бути вивантажений у резервуар для зберігання через насоси та трубопроводи, без ручного розвантаження та управління зберіганням. Спрощуючи робочий процес доставки та прибуття з обох кінців, використання флексітанків для транспортування рідких вантажів може ефективно спростити логістичний ланцюжок постачання сипучих рідин, підвищити загальну ефективність роботи ланцюга постачання та зменшити витрати на логістику.
В даний час біодизельні продукти розвиваються по всьому світу. Якщо взяти як приклад країни ЄС, то до 2030 року частка відновлюваної енергії досягне щонайменше 32%. Від першого покоління кислотно-основного каталізу до другого покоління надкритичного та біологічного ферментного каталізу також відбуваються технологічні зміни. Технологічні інновації збільшили виробничу потужність біодизеля, тим самим збільшивши попит на сировину. Зросла кількість одночасних готових продуктів і побічних продуктів.
Незалежно від сировини, готової продукції та побічних продуктів дров, вибір правильного способу транспортування став особливо важливим і став незамінною ланкою для всієї галузі. Flexitank, як широко використовуваний метод пакування та транспортування в промисловості, безсумнівно, сприятиме транспортуванню біодизеля та сприятиме розвитку цієї нової енергії в глобальному масштабі!
