Katselukerrat: 156 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2022-02-09 Alkuperä: Sivusto
Priman vuosilta 2020-2030 toimittamien tietojen perusteella biodieselin kysyntä Euroopan ja Pohjois-Amerikan edustamilla alueilla jatkaa kasvuaan. Politiikkatasolla RED II on lisännyt EU:n vähähiilistä kysyntää, ja Pohjois-Amerikan vähähiiliseen lainsäädäntöön on lisätty myös USA:n kysyntää. Siksi biodieselin ja biodieselraaka-aineiden kuljetukset kohtaavat tulevaisuudessa samanaikaisesti uusia haasteita.
Standardoituna pehmeänä pakkausmenetelmänä flexitank voidaan asentaa 20 jalan vakiokonttiin, mikä helpottaa huomattavasti biodieselin raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden kuljetusta ja säästää huomattavasti pakkaus- ja kuljetuskustannuksia. Flexitankin käyttö on suurelta osin edistänyt biodieselteollisuuden kehitystä Euroopan ja Amerikan maissa.
Palmumetyyliesteri ja UCO ovat tässä vaiheessa edelleen kaksi tärkeintä biodieselin tuotannon raaka-ainetta 28 EU-maassa, ja niiden kuljetuksella on ilmiselvästi merkitystä flexitanksille. Prima-tiedot osoittavat, että vuoteen 2030 mennessä biodieselin kysyntä EU:ssa ylittää 12 miljardia gallonaa. RED II:n vaatimusten mukaisesti UCO:n kysyntä biodieselin raaka-aineena jatkaa kasvuaan. UCO:ta kuljetetaan tällä hetkellä pääasiassa flexitanksissa.
Pohjois-Amerikan näkökulmasta vähähiilinen lainsäädäntö on lisännyt merkittävästi myös biodieselin kysyntää eri alueilla. Prima-tiedot osoittavat, että vuoteen 2030 mennessä biodieselin kysyntä Pohjois-Amerikassa ylittää 4 miljardia gallonaa. UCO:n ja palmumetyyliesterin lisäksi myös muut Amerikassa tuotetut kasviöljyt, kuten rapsiöljy ja soijaöljy, ovat tärkeitä biodieselin tuotannon raaka-aineita, ja vastaavat kuljetukset kuljetetaan myös flexitanksilla.
Biodieselin ja sivutuotteen glyseriinin lisäksi flexitankit ovat myös suosituimmat kuljetusvaihtoehdot niiden taloudellisuuden ja mukavuuden vuoksi. Seuraavassa on yksityiskohtainen selvitys flexitank-kuljetusten taloudellisuudesta ja mukavuudesta muihin kuljetustapoihin verrattuna sekä yleisen toiminnan ja hallinnan tehokkuuden parantamiseen, kokonaisvaltaisten logistiikkakustannusten alentamiseen ja hintaetujen hyödyntämiseen liiketoiminnan laajentamiseen.
1. Käytä flexitankia tehollisen lastauskapasiteetin lisäämiseen. Kun yksikkönä otetaan 20 jalan vakiokontti, flexitankin kuormauskapasiteetti on 15 % suurempi kuin IBC:n ja 40 % suurempi kuin terästynnyreillä.
2. Toimittajat voivat suositella LAF flexitankia pienille ja keskisuurille ostajille. Suuria määriä kuljettaville asiakkaille paras tapa on valita irtolastialukset kuljettamaan yli 20 000 tonnia rahtia. Irtolastialusten kiertokulku ei kuitenkaan ole kiinteä, hidas toimitus tai myöhäinen saapuminen tuo suuria riskejä ostajan toimitusketjulle.
3. Optimoida bulkkinesteiden logistiikan toimitusketju. Flexitank on sopivin pakkaustapa irtolastin kuljetuksiin, erityisesti multimodaalisiin kuljetuksiin. Nestelasti voidaan pumpata suoraan flexitankkiin varastosäiliöstä, jolloin ei tarvita manuaalisia toimintoja, kuten lavausta ja konttien pakkaamista lähtöpaikalla. Kun kontti on saapunut määränpäähän, nestemäinen lasti voidaan purkaa varastosäiliöön pumppujen ja putkistojen kautta ilman manuaalista purkamista ja varastointihallintaa. Yksinkertaistamalla kuljetuksen ja molempiin päihin saapumisen työprosessia, flexitankkien käyttäminen nestemäisten tavaroiden kuljettamiseen voi tehokkaasti yksinkertaistaa bulkkinesteiden logistiikan toimitusketjua, parantaa toimitusketjun yleistä toiminnan tehokkuutta ja vähentää logistiikkakustannuksia.
Tällä hetkellä biodieseltuotteita kehitetään ympäri maailmaa. EU-maista esimerkkinä uusiutuvan energian osuus on vuoteen 2030 mennessä vähintään 32 %. Ensimmäisestä happo-emäs-katalyysin sukupolvesta toiseen superkriittisen ja biologisen entsyymikatalyysin sukupolveen meneillään on myös teknologisia muutoksia. Tekniset innovaatiot ovat lisänneet biodieselin tuotantokapasiteettia ja siten lisänneet raaka-aineiden kysyntää. Samanaikaisten valmiiden tuotteiden ja sivutuotteiden määrä kasvoi.
Riippumatta polttopuun raaka-aineista, valmiista tuotteista ja sivutuotteista oikean kuljetustavan valinnasta on tullut erityisen tärkeä ja siitä on tullut välttämätön linkki koko teollisuudelle. Flexitank, teollisuudessa laajalti käytetty pakkaus- ja kuljetusmenetelmä, auttaa varmasti edelleen biodieselin kuljetuksia ja edistää tämän uuden energian kehitystä maailmanlaajuisesti!
