Lượt xem: 0 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 17-06-2022 Nguồn gốc: Địa điểm
Như chúng ta đã biết, bitum là chất lỏng có độ nhớt cao và nhiệt độ nạp thường rất cao nên việc đóng gói nó rất quan trọng. Bạn có biết gói nhựa đường được sử dụng thường xuyên là gì không? Bao bì bitum thường có thể phân thành ba loại khác nhau như trống thép, bao jumbo và số lượng lớn. Hãy để chúng tôi chia sẻ với bạn những đặc điểm khác nhau của các gói khác nhau.
Thùng thép được sử dụng rộng rãi làm phương pháp đóng gói chính cho bitum lỏng vì chúng chắc chắn và an toàn cho việc lưu trữ và vận chuyển, tuy nhiên thùng phuy chiếm không gian lớn và khách hàng tại nơi đến phải làm nóng thùng để xả. Hơn nữa, đối với khách hàng ở các quốc gia có chính sách bảo vệ môi trường nghiêm ngặt, việc xử lý thùng phuy rỗng là một khoản chi phí rất lớn. Nhân tiện, thường là 16,5-20MT trong mỗi container 20ft.
Bao Jumbo có thể là giải pháp thay thế tiết kiệm chi phí cho việc vận chuyển bitum lỏng. Mỗi container 20 feet có thể chứa 20 bao jumbo, nghĩa là 20 tấn nhựa đường có thể được chứa trong một container 2ft. Nhưng có một vấn đề với bao jumbo: vì bao jumbo là loại bao bì mềm dẻo sau khi đã nạp đầy bitum lỏng nên phải chất trên mặt đất để làm nguội nhựa đường bên trong, hoặc đưa jumbo vào lồng khung để hạn chế nhựa đường, điều này sẽ khiến khách hàng phải tốn thêm chi phí.
Trên thực tế chúng tôi đề xuất cách đóng gói thứ ba: HTR Flexitank.
HTR Flexitank là một loại flexitank với công nghệ vật liệu chịu nhiệt mới, nó được thiết kế đặc biệt cho hàng lỏng số lượng lớn với nhiệt độ làm đầy cao, ví dụ như bitum lỏng hoặc các hóa chất không độc hại có tính năng tương tự. Túi bên trong của nó có thể được nấu chảy thành nhựa đường, không ảnh hưởng đến chất lượng nhựa đường, thân thiện với môi trường và thuận tiện cho việc vận hành, cũng không cần bất kỳ chi phí sạch nào.
So với flexitank đa năng, flexitank LAF HTR có thể chịu được nhiệt độ làm đầy tối đa 120, an toàn và bền bỉ khi vận chuyển bitum lỏng hoặc các sản phẩm tương tự.
Thùng chứa hoàn toàn sạch sẽ sau khi nhựa đường được xả hết. Điều này rất tốt cho người gửi hàng/người nhận hàng để tránh phải trả chi phí vệ sinh đắt đỏ từ các hãng tàu.
