Visninger: 63 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstid: 27-09-2020 Opprinnelse: nettsted
I følge informasjon utgitt av Harbin-Europe International Logistics, 22. september 2020, ankom containere utstedt fra Penza (som ligger i Volga-elvebassenget, Russland), som fraktet bulk solsikkeolje i LAF Flexitanks, til Harbin jernbanestasjon etter deres lange togreise. Dette er første gang Flexitank, som brukes som pakke, for en så lang avstand internasjonal jernbanetransport, og den godkjenner at Containerized Rail Transportation med Flexitank er et effektivt og effektivt alternativ for bulktransport av spiselig olje mellom Russland og Kina.
Toget ankom Harbin, fraktet 86MT solsikkeolje, pakket inne i LAF Flexitanks, hadde gått gjennom en 7078 km og 16 dagers jernbanetransport. Alle beholdere var intakte, uten at solsikkeolje lekket. LAF introduserte flexitanks i kinesisk-russisk jernbanetransport av spiselig olje i bulk, for å erstatte trommer, fat eller plast-IBCer, som hadde gjort containertransporten effektiv og kostnadseffektiv. Denne nye logistikkmodusen eliminerer krysspumpejobben ved grensehavnen; spesielt med varmeputen kan olje lett varmes opp og slippes ut ved bestemmelsesstedet om vinteren; disse endringene hadde totalt økt logistikkeffektiviteten bemerkelsesverdig og reduserte de totale logistikkkostnadene.
LAF har vært forpliktet til bulk-væske-logistikkemballasjeindustrien i mer enn 10 år, har fått rik erfaring i Bulk Liquid Rail Containerized Transportation med Flexitank. LAF Flexitank er den første Flexitank-merkevaren som er godkjent av både China CRCC og Russian Rail for internasjonal jernbanetransport av væsker mellom Russland og Kina. Vi er opptatt av å fremme containerisert bulkvæskelogistikk med Flexitank Solution, og å hjelpe bulkoljeavsendere, innkjøpere eller handelsmenn med å spare logistikkkostnadene.
