CNPC smøremiddeltransport med laf flexitank via jernbane

30. november, med støtte fra Urumqi Railway Bureau Group Co., Ltd. og kontinuerlig innsats gjort av CNPC Karamay smøremuligheter og Xinjiang Railway LAF, ble den 1 ST -containerte forsendelsen av bulksmøremiddelolje med Flexitank utstedt via jernbane. Dette trekket har endret måten å utføre bulksmøremiddellevering for CNPC Karamay smøreanlegg med stor betydning.

'Den containeriserte transporten med Flexitank er bare løsningen vi trengte til vår bulksmøremiddelolje logistikkforsyningskjede optimaliserer og oppgraderer. ' Mr. Wu, direktøren for CNPC Karamay smøringsanlegg. Anlegget produserer rundt 450 000 til 500 000 tonn smøremiddelolje årlig, med produkter hovedsakelig solgt til Yangtze River Delta og Pearl River Delta.

CNPC Karamay Smørende oljeanlegg som brukes til å levere smøremiddeloljeprodukter med vegtankskip og jernbanebiler. Olje må overføres fra tankbiler til jernbanebil ved avgangsstasjon, og må pumpes inn i vegtankskip fra jernbanebiler ved ankomststasjon. Tverrpumpingsoperasjonen tar mye tid, og reduserer den logistiske effektiviteten; Samtidig må jernbanebiler etter å ha blitt utskrevet returneres til opprinnelsen for vask og vedlikehold, noe som resulterer i høye kostnader.

Xinjiang Railway Laf og Urumqi Railway Bureau gjorde felles innsats for å fremme det containerte jernbanetransportprosjektet i Xin Jiang-provinsen Kina, gjennomførte en langsiktig studie og forskning på infrastruktur av CNPC Karamay og dens omgivende logistikkfasiliteter, og funnet ut en løsning for å inneholde jernbanetransport for CNNPC KnPC KnpC Karamay-smør.

Xinjiang Railway Laf investerte og bygde Karamay North Container Yard, som er veldig nær CNPC Karamay smørende oljeanlegg, og kan garantere rask og tilstrekkelig forsyning 20'FT -beholder som er egnet for bulkvæsketransport med Flexitank. Da Karamay North Container Yard ble tatt i bruk, ble titusenvis av smøremiddel for bulken sendt ut direkte fra CNPC Karamay smøreoljeanlegg, og ble først levert til den endelige destinasjonen med en hvilken som helst krysspumping under transitt. Videre reduserte logistikkkostnadene bemerkelsesverdig med forbedret effektivitet CNPC Karamay smøreoljeanlegg.

Ved å forkorte logistikkforsyningskjeden, og investeringene i containergården, har Laf på den ene siden økt effektiviteten og redusert logistikkkostnad for CNPC, på den andre siden hadde fremmet jernbanebeholderen i Xin Jiang -provinsen i Kina, som i videre hadde lettere varene som handlet langs beltet og veien.

LAF vil fortsette å promotere den containerte bulkvare transportmodellen med innovasjonsemballasjeprodukter som Flexitank, tørr bulkfôr langs beltet og veien, med det formål å hjelpe bedrifter med å spare logistikkkostnader og forbedre bulkvarehandelen.