Tlf.: +86-(0)532 6609 8998  

Rail Flexitank Solutions for Bulk Liquid Transport

Velg emballasje rundt lasten.
Planlegg konfigurasjonen rundt ruten.

LAF RailFlex™ gir flexitank-alternativer for jernbane for kompatible ikke-farlige bulkvæsker. Utforsk konfigurasjoner for konvensjonelle jernbaneruter, korridorer i kaldt klima og 40 fots containerapplikasjoner, og del dine forsendelseskrav for produktvalg og tilbud.

IKKE-FARLIGE VÆSKER RUTEBASERTE UTVALG INTERMODAL PLANLEGGING
LAF RailFlex væskepose inne i en beholder, produktillustrasjon
En flexitank inne i containeren. LAF RAILFLEX / PRODUKTILLUSTRASJON
3-serien RailFlex-alternativer for forskjellige ruter
40 fot containerløsning med RailFlex Max
Kaldt klima RailFlex Arctic for kaldtværsruter
Multimodal jernbane-, vei- og sjøtransport
03 / Tre serier, ulike rutekrav

Velg RailFlex for ruten din

Start med driftsmiljøet og containerapplikasjonen. Pro, Arctic og Max dekker ulike utvalgsbehov; dele reiseplanen for last og tog før du fullfører konfigurasjonen.

RailFlex™ Pro container og jernbaneproduktillustrasjon
KONVENSJONELLE JERNERUTER

RailFlex™ Pro

For konvensjonell jernbanetransport og utvalgte grenseoverskridende ruter med mer moderate klimaforhold.

Del med LAF: Opprinnelse, destinasjon, transittvarighet og lastegenskaper.
RailFlex™ Arctic container- og jernbaneproduktillustrasjon
KALDE-KLIMA KORRIDORER

RailFlex™ Arctic

For kald-region og vinter jernbaneapplikasjoner der emballasjematerialet må vurderes mot eksponering ved lav temperatur.

Del med LAF: Laveste rutetemperatur, fraktsesong og væskens oppførsel i kaldt vær.
RailFlex™ Max container og jernbaneproduktillustrasjon
40FT CONTAINER APPLIKASJONER

RailFlex™ Maks

For gjeldende væskeforsendelser med lav tetthet i 40 fots containere, med valg basert på lasttetthet og tillatt lastearrangement.

Del med LAF: Væsketetthet, planlagt volum eller vekt, beholdertype og rutegrenser.
04 / Gjennomgå reisen, ikke bare destinasjonen

Designet for kravene til jernbanetransport

Godslokomotiver og jernbanelogistikkscene på LAF-nettstedet
LAF jernbanesøknadsreferanse; ikke en registrering av en spesifikk RailFlex-forsendelse.

En flexitank for jernbanetransport må vurderes som en del av hele reisen. Ruten, terminaldriften og eventuelle vei- eller sjøetapper hører til i samme driftsoppgave.

Kontinuerlig vibrasjon

Inkluder forventet transittid og skinneben. Gjentatt bevegelse er et annet krav enn en enkelt håndteringshendelse.

Mekanisk påvirkning

Identifiser shunting, bremsing og terminalhåndteringsforhold. Diskuter installasjons- og beskyttelsesordningen med emballasjeleverandøren.

Temperaturvariasjoner

Oppgi forsendelsesmåneden og forventede ytterligheter i omgivelsene, samt væskens laste- og tømmetemperaturbehov.

Multimodal transport

Beskriv vei-, jernbane- og havoverføringer, inkludert ansvar for montering, lastekontroll og destinasjonsutslipp.

05 / Lastekompatibilitet kommer først

Rail Flexitanks for kompatible bulkvæsker

Rail flexitanks kan vurderes for utvalgte ufarlige matvæsker, industrioljer og kjemiske væsker. Produktnavn alene fastslår ikke egnethet: formuleringen og driftsbetingelsene må være en del av vurderingen.

Food & Beverage Liquids applikasjonsillustrasjon fra LAF

Mat og drikke Væsker

Eksempler inkluderer spiselige oljer, vin og juicekonsentrater. Diskuter dokumentasjon for matkontakt, renslighet av last og eventuelle produktspesifikke barrierer eller temperaturkrav.

SPISEOLJER / VIN / JUICE KONSENTRATER
Industrial Oils påføringsillustrasjon fra LAF

Industrielle oljer

Eksempler inkluderer smøremidler og baseoljer. Gi tetthet og viskositet, inkludert hvordan de endres ved de planlagte laste- og tømmetemperaturene.

SMØREMIDLER / BASEOLJER
Applikasjonsillustrasjon for ikke-farlige kjemiske væsker fra LAF

Ikke-farlige kjemiske væsker

Oppgi SDS og formuleringsdetaljer som trengs for kompatibilitetsvurdering. Se gjennom hele lastspesifikasjonen, ventiltilkobling og håndteringskrav.

SDS OG KOMPATIBILITETSGJENNOMGANG
06 / Bygg en brief som støtter valg

Match din last, rute og container

Et tilbud blir mer nyttig når last, container og rute er definert sammen. Oppgi følgende inndata slik at anbefalt jernbanefleksitank og forsyningsomfang samsvarer med den tiltenkte forsendelsen.

Utvalgsfaktor Informasjon som skal gis Hva anmeldelsen tar for seg
Lasteegenskaper Væskenavn, tetthet, viskositet og spesifikasjon; SDS for kjemikalielast Kompatibilitet med væskekontaktmaterialer og tiltenkt bruk
Planlagt lastemengde Volum eller vekt per beholder, inkludert enheter Tetthet, tilgjengelig nyttelast og foreslått fyllingsarrangement
Beholdertype Størrelse, innvendig tilstand og tilgjengelige containerdetaljer Passende konfigurasjon, montering og beskyttelsesplan
Rute, sesong og varighet Opprinnelse, destinasjon, forsendelsesmåned, planlagt transporttid og overføringspunkter Temperatureksponering, transportvarighet og håndteringsforhold
Lasting og tømming Væsketemperatur, pumpearrangement og slange/ventilkoblinger Driftsprosedyrer og tilkoblingskrav
Aksept for jernbane Foreslått operatør, korridor og eventuelle spesifiserte dokumenter Produktkonfigurasjonen og dokumentasjonen som trengs for den ruten

For en 40 fot-applikasjon: start med lasttetthet og planlagt lastevekt. Beholderstørrelse alene definerer ikke tillatt væskemengde.

Få en produktanbefaling
07 / Koble bevisene til den medfølgende konfigurasjonen

Testing og kvalitetssikring av jernbanetransport

LAFs teknologimateriale beskriver rutinemessig filmtesting. Bruk denne informasjonen som utgangspunkt for en teknisk diskusjon, og be deretter om rapportene og jernbanedokumentene som er relevante for den foreslåtte RailFlex-konfigurasjonen.

Testing av filmfleksmotstand vist av LAF

Fleksimotstand

Materiell respons på gjentatt bøying.

Utstyr for strekktesting av film vist av LAF

Strekktesting

Filmoppførsel under strekkbelastning.

Støttesting med fallende pil vist av LAF

Dart Impact Testing

Materiell respons på en definert påvirkning.

Måling av filmtykkelse vist av LAF

Filmtykkelse

Måling av filmprøven.

Bilder viser rutinemessig materialtesting fra LAFs teknologiside. De spesifiserer ikke en fullstendig jernbanetransporttest eller en bestemt series resultat.

08 / Planlegg hvert håndteringstrinn

Støtte fra installasjon til utladning

LAFs tjenestetilbud inkluderer produktvalg, monteringsveiledning og laste- eller lossehjelp. Definer støtten som kreves ved opprinnelse og destinasjon ved siden av produktkonfigurasjonen og ruten.

01

Forsendelsesgjennomgang

Del last, rute, sesong og containerapplikasjon. Identifiser dokumentene og de tekniske spørsmålene som må løses.

02

Produktutvalg

Bekreft RailFlex-serien og foreslåtte konfigurasjon mot lastkompatibilitet, ruteforhold og containerkrav.

03

Installasjons- og lastestøtte

Avtal lasteforhold, tilkoblinger, bruksanvisning og kontrollene som skal registreres før forsendelse.

04

Utskrivningsstøtte

Bekreft destinasjonsutstyr, utslippsforhold og servicekontaktene som trengs langs logistikkkjeden.

LAF servicesidebilde av arbeid inne i en container

Hold emballasje og drift i samme samtale.

For en forsendelse med flere etapper, identifiser hvem som koordinerer hvert trinn og hvilken støtte som kreves. Be om monterings- og driftsinformasjon for det medfølgende systemet.

Utforsk LAF Services
09 / Praktiske svar før tilbud

Rail Flexitank Spørsmål Besvart

Hva er forskjellen mellom RailFlex Pro, Arctic og Max?

Pro er utgangspunktet for konvensjonelle ruter med mer moderate klimaforhold; Arctic adresserer emballasjekrav i kaldt klima; Max fokuserer på aktuelle 40 fots containerforsendelser. Del lasten, reiseruten og temperaturforholdene for å diskutere den passende serien og konfigurasjonen.

Holder RailFlex Arctic lasten varm?

Arctic tar for seg emballasjematerialekravene til jernbaneruter for kaldt vær. Kuldemotstand er forskjellig fra lastisolasjon eller oppvarming. Gi væskens minste håndteringstemperatur og eventuelle temperaturkontrollbehov sammen med de forventede omgivelsesforholdene.

Kan skinnefleksitanker brukes i 40 fots containere?

RailFlex Max er utviklet for egnet 40 fots containerbruk, spesielt for væsker med lav tetthet. Lasteplanen må fortsatt ta hensyn til tetthet, containernyttelast, den foreslåtte konfigurasjonen og begrensningene for den tiltenkte ruten.

Hvilke væsker kan transporteres i en skinnefleksitank?

Utvalgte matoljer, vin, juicekonsentrater, industrioljer og ikke-farlige kjemiske væsker kan vurderes. Oppgi spesifikasjonen og, for kjemikalielast, SDS slik at kompatibilitet og driftsforhold kan vurderes.

Hvordan bestemmes lastemengden?

Start med væsketettheten og planlagt volum eller vekt per beholder. Den medfølgende flexitank-konfigurasjonen, containerens nyttelast, ruterestriksjoner og driftsforhold må alle gjennomgås sammen. En beholderstørrelse alene etablerer ikke en tillatt væskemengde.

Hvilken informasjon trengs for et tilbud på rail flexitank?

Oppgi lastens navn, tetthet, planlagt volum eller vekt per container, opprinnelse og destinasjon, containertype, fraktsesong og nødvendig mengde. Inkluder temperaturbehov, håndteringsdetaljer og eventuell dokumentasjon etterspurt av jernbaneoperatøren.

Containerlogistikkbakgrunn fra LAF
10 / Snakk med LAF

Leter du etter den riktige skinnefleksitanken?

Fortell oss om flytende last, transportvei og lastekrav. Teamet vårt kan anbefale en passende RailFlex-konfigurasjon og gi et tilbud på forsendelsen din.

Be om ditt Rail Flexitank-tilbud

Del forsendelsesdetaljene dine for å hjelpe oss med å anbefale en passende løsning.

HURTIGLINK

FLEXITANK

DRY BULK LINER

SAMMELBAR IBC

分组 +86-(0)532 6609 8998 

VI KAN HJELPE! KONTAKT OSS

© 2021 Qingdao LAF Technology Co., Ltd.                                                                                     鲁ICP备19051157号-11