UCO en Flexitank: Bestuur die toekoms van volhoubare brandstoflogistiek

Die wêreldwye druk op volhoubaarheid en koolstofneutraliteit het gebruikte kookolie (UCO) in die kollig gebring as 'n waardevolle voer vir hernubare energie. UCO, wat dikwels as afval weggegooi word, word nou omskep in biobrandstof soos biodiesel en volhoubare lugvaartbrandstof (SAF), wat aansienlike omgewingsvoordele bied. Innovasies in vervoermetodes, veral die gebruik van flexitanks, het die logistiek van UCO verder gestroomlyn, wat die doeltreffende en koste-effektiewe aflewering aan raffinaderye wêreldwyd verseker.

UCO word 'n kritieke hulpbron in die biobrandstofbedryf, vanweë die vermoë om die uitstoot van kweekhuisgas (GHG) aansienlik te verminder in vergelyking met fossielbrandstowwe. Die wêreldwye biobrandstofmark brei vinnig uit, van 16,5 miljoen ton in 2023. Hierdie groei sal die vraag na UCO en doeltreffende logistieke oplossings soos Flexibags dryf.

Huidige situasie en ontwikkeling van UCO

● China het na vore gekom as die grootste uitvoerder van UCO, met uitvoer wat in die eerste nege maande van 2024 2,12 miljoen ton bereik het, 'n toename van 55% op 'n jaargrondslag. Die primêre bestemmings sluit die VSA, Europa en Singapoer in.

● Die EU het regulasies soos die Refuel EU Aviation Initiative geïmplementeer, wat die opdrag gegee het dat 2% van die lugvaartbrandstof op die EU -lughawens teen 2025 van SAF afkomstig is, en teen 2050 tot 70% gestyg het, en die Amerikaanse omgewingsbeskermingsagentskap (EPA) teen 2025 'n doelwit van biobrandstof het.

Voordele van UCO as 'n biobrandstofvoer

●  Omgewingsvolhoubaarheid: UCO-gebaseerde biodiesel kan GHG-emissies met tot 80% of hoër verminder in vergelyking met fossielbrandstowwe. Die hergebruik van UCO voorkom onbehoorlike wegdoening, soos verstopende rioolstelsels of besoedelende waterweë.

● Sirkulêre ekonomie: om afval in brandstof in lyn te bring met die beginsels van 'n sirkulêre ekonomie, wat die afhanklikheid van maagdelike oliegewasse verminder en ontbossing vermy wat verband hou met biobrandstofproduksie.

Flexitanks het die voorkeuroplossing geword vir die vervoer van grootmaatvloeistowwe soos UCO as gevolg van hul doeltreffendheid, koste-effektiwiteit en volhoubaarheid.

● Hoë kapasiteit en doeltreffendheid: 'n Enkele flexibag wat in 'n 20-voet-houer geïnstalleer is, kan tot 24.000 liter UCO dra, aansienlik meer as tradisionele tromme of intermediêre grootmaathouers (IBC's). Dit verlaag die afleweringskoste en koolstofvrystellings per liter UCO vervoer.

● Koste-effektiwiteit: Flexitanks skakel die behoefte aan terugbesendings uit, aangesien dit eenmalig is en herwinbaar is. Dit verlaag die bedryfskoste, veral vir langafstandvervoer, waar die retoerlogistiek vir herbruikbare houers duur kan wees.

● Produkbeskerming : gemaak van voedselgraad, multi-laag poliëtileen en polipropileen, skep flexibags 'n verseëlde omgewing, wat besoedeling en lekkasie voorkom. Dit verseker dat UCO in 'n optimale toestand by sy bestemming aankom.

● Volhoubaarheid: Flexitanks is gemaak van herwinbare materiale, wat ooreenstem met die volhoubaarheidsdoelwitte van die biobrandstofbedryf. Hul liggewig aard verminder ook brandstofverbruik tydens aflewering.

Die sinergie tussen UCO en Flexitank -tegnologie is 'n belangrike stap in die rigting van volhoubare energie en doeltreffende logistiek. Namate die wêreldwye biobrandstofmark uitbrei, sal die gebruik van gevorderde vervoeroplossings soos Flexitanks noodsaaklik wees om aan die toenemende vraag te voorsien, terwyl die omgewingsimpak tot die minimum beperk word. Deur afval in energie te omskep, is UCO en Flexibag -tegnologie aan die voorpunt van die oorgang na 'n groener, sirkulêre ekonomie.

Meer inligting: https://www.laftechnology.com/flexitank.html