Trasporto di lubrificanti CNPC con LAF Flexitank via ferrovia

Il 30 novembre , con il supporto di Urumqi Railway Bureau Group Co., Ltd. e gli sforzi continui compiuti da CNPC Karamay Lubricating Plant e Xinjiang Railway LAF, la prima spedizione containerizzata di olio lubrificante sfuso con Flexitank è stata emessa via ferrovia con successo.Questa mossa ha cambiato con grande significato il modo di effettuare la consegna di lubrificanti sfusi per l'impianto di lubrificazione CNPC Karamay.

'Il trasporto containerizzato con Flexitank è proprio la soluzione di cui avevamo bisogno per ottimizzare e aggiornare la nostra catena di fornitura logistica di oli lubrificanti sfusi.' ha affermato il signor Wu, direttore dello stabilimento di lubrificazione CNPC Karamay.L'impianto produce circa 450.000-500.000 tonnellate di olio lubrificante all'anno, con prodotti venduti principalmente al delta del fiume Yangtze e al delta del fiume Pearl.

L'impianto di olio lubrificante CNPC Karamay era solito fornire i propri prodotti petroliferi lubrificanti tramite autocisterne e vagoni ferroviari.Il petrolio deve essere trasferito dai vagoni cisterna al vagone ferroviario alla stazione di partenza e deve essere pompato nelle autocisterne dai vagoni ferroviari alla stazione di arrivo.L'operazione di pompaggio incrociato richiede molto tempo, diminuendo l'efficienza logistica;allo stesso tempo, i vagoni ferroviari dopo essere stati scaricati devono essere riportati al luogo di origine per il lavaggio e la manutenzione, con conseguenti costi elevati.

Xinjiang Railway LAF e Urumqi Railway Bureau hanno compiuto sforzi congiunti per promuovere il progetto di trasporto ferroviario containerizzato nella provincia cinese di Xin Jiang, hanno condotto uno studio e una ricerca a lungo termine sull'infrastruttura della CNPC Karamay e le sue strutture logistiche circostanti e hanno individuato una soluzione per il trasporto ferroviario containerizzato trasporto ferroviario per l'impianto di olio lubrificante CNPC Karamay.

La Xinjiang Railway LAF ha investito e costruito il Karamay North Container Yard, che è molto vicino allo stabilimento CNPC Karamay Lubricating Oil Plant, e può garantire una fornitura rapida e sufficiente di container da 20 piedi adatti al trasporto di liquidi sfusi con Flexitank.Quando è stato messo in funzione il Karamay North Container Yard, decine di migliaia di olio lubrificante sfuso sono stati spediti direttamente dallo stabilimento CNPC Karamay Lubricating Oil Plant e sono stati prima consegnati alla destinazione finale con eventuali pompaggi incrociati durante il transito.Inoltre, i costi logistici sono diminuiti notevolmente grazie al miglioramento dell'efficienza dell'impianto CNPC Karamay Lubricating Oil Plant.

Accorciando la catena di approvvigionamento logistico e investendo nel deposito di container, LAF ha da un lato aumentato l’efficienza e ridotto i costi logistici per CNPC, dall’altro ha promosso il trasporto ferroviario containerizzato nella provincia di Xin Jiang in Cina, che in seguito ha avuto ha facilitato il commercio di materie prime lungo la Belt and Road.

LAF continuerà a promuovere il modello di trasporto di merci sfuse containerizzate con prodotti di imballaggio innovativi come Flexitank, Dry Bulk Liner lungo The Belt and Road, con lo scopo di aiutare le imprese a risparmiare sui costi logistici e a migliorare il commercio di merci sfuse.