ទូរស័ព្ទ៖ +86-(0)532 6609 8998
មើល៖ 103 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2021-06-16 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
ឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ដែលប្រើប្រាស់បរិមាណដ៏ធំនៃសម្ភារៈវេចខ្ចប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប្រអប់ប្រអប់ ធុងសំរាម ស្គរ ធុងសំរាម អ៊ីប៊ីស៊ី ប្លាស្ទិក និងក្រដាសជាដើម។ ឥឡូវនេះវាអំពាវនាវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនប៉ះពាល់ដល់ការបញ្ចេញកាបូនយ៉ាងច្រើន។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានការដឹកជញ្ជូនបៃតង?
LAF ដែលគេស្គាល់ថាជាអ្នកជំនាញក្នុងការវេចខ្ចប់ទំនិញជាច្រើនដែលហូរដោយសេរី ផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយវេចខ្ចប់ដ៏ឆ្លាតវៃដើម្បីជួយឱ្យការដឹកជញ្ជូនកាន់តែបៃតង។

LAF ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលវេចខ្ចប់ឆ្លាតវៃសម្រាប់វត្ថុរាវដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់ និងម្សៅដែលហូរដោយសេរី គ្រាប់ គ្រាប់ ការដឹកជញ្ជូនក្នុងធុង។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍផលិតផលវេចខ្ចប់ដែលមានប្រសិទ្ធភាព ភាពងាយស្រួល និងពណ៌បៃតងជាងមុនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសារធាតុរាវច្រើន។
ជាឧទាហរណ៍ រហូតមកដល់ពេលនេះ Flexitank គឺជាដំណោះស្រាយវេចខ្ចប់សេដ្ឋកិច្ចបំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរាវភាគច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗ។ Dry Bulk Liner ក៏ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកាត់បន្ថយការចំណាយកម្លាំងពលកម្មដ៏ច្រើននៅក្នុងការចែកចាយទំនិញស្ងួត។
ផលិតផលវេចខ្ចប់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតទាំងនេះត្រូវបានផលិតចេញពី សម្ភារៈដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន 100% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងធុងរឹង, ស្គរ, ibcs, Flexitanks ឬ Dry Bulk Liners អាចកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន កាកសំណល់រឹងបានយ៉ាងសំខាន់។
![]()
យោងតាមទិន្នន័យដែលបានរាយការណ៍ដោយបណ្តាញវេចខ្ចប់ស្គរដែកចិន ប្រទេសចិនផលិតស្គរដែកថ្មីចំនួន 120 លានក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយចំនួនស្គរដែកដែលប្រើឡើងវិញមានត្រឹមតែ 21.6 លានគ្រឿង ហើយអត្រានៃការកែច្នៃឡើងវិញមានត្រឹមតែ 18% ប៉ុណ្ណោះ។ ការប្រើស្គរដែកគឺខ្ជះខ្ជាយខ្លាំងណាស់ ហើយបង្កើតជាសំណល់រឹងច្រើន។ ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កាបូនឌីអុកស៊ីត 1.83 តោនត្រូវបានបញ្ចេញសម្រាប់រាល់តោននៃដែកថែបដែលផលិត។ នេះមានន័យថាវាត្រូវការបន្ទះដែកចំនួន 2.28 លានតោនដើម្បីផលិតស្គរដែកចំនួន 120 លានដែលនឹងបង្កើតការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតចំនួន 4.172 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
ដែកទទេឬស្គរប្លាស្ទិកនាំមកនូវថ្លៃដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ជាមួយនឹងការបំភាយកាបូនខ្ពស់។ វាត្រូវការទឹកប្រហែល 40-50 គីឡូក្រាមដើម្បីលាងសម្អាតធុងដែក ឬប្លាស្ទិកដែលប្រើរួច 1,000L ។ ក្រុមហ៊ុនដែលប្រើប្រាស់សារធាតុរាវចំនួន 10,000 តោន ត្រូវការទឹកពី 400,000 ទៅ 500,000 គីឡូក្រាមដើម្បីសម្អាតធុងដែលប្រើរួច ហើយការចំណាយលើការព្យាបាលទឹកស្អុយប្រចាំឆ្នាំគឺខ្ពស់រហូតដល់ 1.6 លានយ័ន។

ជាងនេះទៅទៀត ស្គរផ្លាស្ទិច ឬដែកនៅតែត្រូវការបន្ទះឈើមួយចំនួនធំសម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន ដែលក្នុងនោះប្រហែល 90% ជាបន្ទះឈើ។ យោងតាមស្ថិតិឧស្សាហកម្មដើមឈើចាស់ទុំអាចផលិតបានតែ 6 បន្ទះស្ដង់ដារប៉ុណ្ណោះ។ ទីផ្សារឈើប្រណិតរបស់ប្រទេសចិនមានប្រហែល 1.305 ពាន់លានបំណែក ដែលស្មើនឹង 217.5 លានដើមចាស់ទុំ។ ដោយគណនាថា ដើមឈើមួយដើមស្រូបយកកាបូនឌីអុកស៊ីត 465 គីឡូក្រាមក្នុងមួយឆ្នាំជាមធ្យម បន្ទះឈើទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសចិនអាចបំប្លែងទៅជាដើមឈើចាស់ទុំចំនួន 217,5 លានដែលអាចស្រូបយកកាបូនឌីអុកស៊ីតបាន 100 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
ផ្ទុយទៅវិញ Flexitanks មិនតម្រូវឱ្យមាន pallet ត្រឡប់មកវិញទទេ និងការសម្អាត។ លើកលែងតែស្រទាប់ខាងក្នុងបំផុតដែលមានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយអង្គធាតុរាវ របារដែក ក្បាលសំពីងសំពោង ក្រដាសស្រទាប់ជាដើម ទាំងអស់អាចត្រូវបានកែច្នៃសម្រាប់ប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀត។ យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណដ៏ទូលំទូលាយ ប្រសិនបើស្គរដែកចំនួន 120 លានត្រូវបានជំនួសដោយ Flexitanks ប្រទេសចិននឹងកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនយ៉ាងហោចណាស់ 104 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
ជាមួយនឹងពរជ័យនៃអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន Flexitanks ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយជាបណ្តើរៗក្នុងការដឹកជញ្ជូនរាវដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់ ជាពិសេសក្នុងការដឹកជញ្ជូនសារធាតុគីមី អាហារ ចំណីសត្វ ផលិតផលកសិកម្ម និងផលិតផលស្រដៀងគ្នា។ Flexitanks រួមបញ្ចូលមុខងារផ្ទុក និងការវេចខ្ចប់ បានក្លាយជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃបំផុតក្នុងការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ LAF Flexinks ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស៊ីរ៉ូ Coca-Cola, Cofco, Sinopec ជាដើម។ ដើម្បីធ្វើការដឹកជញ្ជូនរាវភាគច្រើនរបស់ពួកគេ។
ក្រុមការងារ LAF នឹងតែងតែប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនសារធាតុរាវច្រើនតាមរយៈការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាវេចខ្ចប់ ហើយនឹងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជួយឱ្យការដឹកជញ្ជូនសារធាតុរាវភាគច្រើនកាន់តែឆ្លាតវៃ និងកាន់តែបៃតង។
+86-(0)532 6609 8998