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Obtenez des liquides en vrac Logistics plus verts?

Vues: 103     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2021-06-16 Origine: Site

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L'industrie de la logistique, qui consomme des quantités massives de matériel d'emballage chaque jour, une énorme quantité de boîtes de carton gaspillées, de tambours, de barils, de CI, de plastiques et de papiers, etc., a été un objectif social. Maintenant, cela demande des changements dans l'industrie de la logistique affecte beaucoup les émissions de carbone. 


Comment obtenir la logistique plus verte?


LAF, comme un expert en emballage en vrac pour les produits de flux en vrac, propose une solution d'emballage plus intelligente pour aider la logistique à devenir plus verte.


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LAF est dédié au développement et à la fourniture de produits d'emballage intelligents pour les liquides non dangereux et la poudre à flux libre, les granules, le transport conteneurisé aux granulés. Des efforts continus ont été faits pour rechercher et développer des produits d'emballage plus rentables, plus pratiques et plus verts pour le transport de liquides en vrac.


Flexitank, par exemple, est jusqu'à présent la solution d'emballage la plus économique pour l'expédition liquide en vrac dans diverses industries. La doublure sèche en vrac, a également été considérée comme un moyen très efficace de réduire les énormes dépenses de main-d'œuvre dans les livraisons de produits de base en vrac sec.


Ces produits d'emballage en vrac innovants sont tous composés de matériaux 100% recyclables , par rapport aux barils solides, aux tambours, aux IBC, aux flexitanks ou aux revêtements en vrac sec peuvent réduire considérablement les émissions de carbone, les déchets solides.

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Selon les données rapportées par China Steel Drum Packaging Network, la Chine produit 120 millions de nouveaux tambours en acier chaque année, et le nombre de tambours en acier réutilisés n'est que de 21,6 millions, et le taux de recyclage n'est que de 18%. L'utilisation de tambours en acier est extrêmement inutile et génère beaucoup de déchets solides. Au cours des dix dernières années, 1,83 tonnes de dioxyde de carbone ont été émises pour chaque tonne d'acier produite. Cela signifie qu'il faut 2,28 millions de tonnes de plaques d'acier pour produire 120 millions de tambours en acier, ce qui générera 4,172 millions de tonnes d'émissions de dioxyde de carbone chaque année.


Les fûts en acier ou en plastique vides entraînent un coût de transport élevé avec des émissions de carbone élevées. Il a besoin d'environ 40 à 50 kg d'eau pour laver et nettoyer un récipient en acier ou en plastique d'occasion. Une entreprise qui consomme 10 000 tonnes de liquides a besoin de 400 000 à 500 000 kg d'eau pour nettoyer les conteneurs d'occasion, et les coûts annuels de traitement des eaux usées sont élevés que 1,6 million de yuans.


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De plus, les tambours en plastique ou en acier ont encore besoin d'un grand nombre de palettes pour leur stockage et leur transport, dont environ 90% sont des palettes en bois. Selon les statistiques de l'industrie, un arbre mature ne peut produire que 6 palettes standard. Le marché des palettes en bois de la Chine détient environ 1,305 milliard de pièces, ce qui équivaut à 217,5 millions d'arbres matures. Calculant qu'un arbre absorbe 465 kg de dioxyde de carbone par an en moyenne, toutes les palettes en bois en Chine peuvent être converties en 217,5 millions d'arbres matures, ce qui peut absorber 100 millions de tonnes de dioxyde de carbone par an.


En revanche, les flexitanks ne nécessitent pas de palettes, de retours vides et de nettoyage. À l'exception de la couche la plus intérieure en contact direct avec le liquide, ses barres en acier, sa cloison, son papier de doublure, etc., peuvent tous être recyclés pour une utilisation ultérieure. Selon une estimation complète, si 120 millions de tambours d'acier sont remplacés par des flexitanks, la Chine réduira au moins 104 millions de tonnes d'émissions de carbone chaque année.


Avec la bénédiction de plusieurs avantages, les flexitanks sont progressivement utilisés dans le transport liquide non dangereux, en particulier dans le transport de produits chimiques liquides en vrac, de nourriture, d'alimentation animale, de produits agricoles et de produits similaires. Les flexitanks intégrant les fonctions de stockage et d'emballage sont devenues un choix très intelligent dans la logistique internationale. LAF Flexianks ont été par des fournisseurs de sirop Coca- cola, COFCO, Sinopec ect. pour faire leur transport liquide en vrac.

 

L'équipe de LAF serait toujours dédiée à l'amélioration de l'efficacité et à la réduction du coût de la logistique des fluides en vrac via l'innovation dans la technologie d'emballage, et ferait tout ce qui pourrait aider la logistique fluide en vrac plus intelligente et plus verte.


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