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L'ACTUALITÉ DE LAF

Rendre la logistique des fluides en vrac plus écologique ?

Vues : 103     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2021-06-16 Origine : Site

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L'industrie de la logistique, qui consomme chaque jour d'énormes quantités de matériaux d'emballage, d'énormes quantités de cartons, de fûts, de fûts, d'IBC, de plastiques et de papiers, etc., est un centre d'intérêt social. Aujourd'hui, cela appelle des changements dans le secteur de la logistique, ce qui affecte beaucoup les émissions de carbone. 


Comment rendre la logistique plus verte ?


LAF, connu comme expert en emballage en vrac pour les produits en vrac à écoulement libre, propose une solution d'emballage plus intelligente pour aider la logistique à devenir plus verte.


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LAF se consacre au développement et à la fourniture de produits d'emballage intelligents pour les liquides non dangereux et le transport en conteneurs de poudres, de granulés et de pellets à écoulement libre. Des efforts continus ont été déployés pour rechercher et développer des produits d’emballage plus rentables, plus pratiques et plus écologiques pour le transport de fluides en vrac.


Flexitank, par exemple, constitue jusqu'à présent la solution d'emballage la plus économique pour le transport de liquides en vrac dans diverses industries. Dry Bulk Liner a également été considéré comme un moyen très efficace de réduire les énormes dépenses de main-d'œuvre liées aux livraisons de produits en vrac sec.


Ces produits d'emballage en vrac innovants sont tous fabriqués à partir de matériaux 100 % recyclables , par rapport aux fûts, fûts, IBC, Flexitanks ou Dry Bulk Liners solides, ils peuvent réduire considérablement les émissions de carbone et les déchets solides.

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Selon les données rapportées par China Steel Drum Packaging Network, la Chine produit 120 millions de nouveaux fûts en acier chaque année, le nombre de fûts en acier réutilisés n'est que de 21,6 millions et le taux de recyclage n'est que de 18 %. L'utilisation de fûts en acier est extrêmement inutile et génère beaucoup de déchets solides. Au cours des dix dernières années, 1,83 tonne de dioxyde de carbone ont été émises pour chaque tonne d'acier produite. Cela signifie qu'il faut 2,28 millions de tonnes de tôles d'acier pour produire 120 millions de fûts en acier, ce qui générera 4,172 millions de tonnes d'émissions de dioxyde de carbone chaque année.


Les fûts vides en acier ou en plastique entraînent des coûts de transport élevés et des émissions de carbone élevées. Il faut environ 40 à 50 kg d’eau pour laver et nettoyer un récipient usagé en acier ou en plastique de 1 000 L. Une entreprise qui consomme 10 000 tonnes de liquides a besoin de 400 000 à 500 000 kg d'eau pour nettoyer les conteneurs usagés, et les coûts annuels de traitement des eaux usées s'élèvent à 1,6 million de yuans.


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De plus, les fûts en plastique ou en acier nécessitent encore un grand nombre de palettes pour leur stockage et leur transport, dont environ 90 % sont des palettes en bois. Selon les statistiques de l’industrie, un arbre mature ne peut produire que 6 palettes standards. Le marché chinois des palettes en bois compte environ 1,305 milliard de pièces, ce qui équivaut à 217,5 millions d'arbres matures. En calculant qu'un arbre absorbe en moyenne 465 kg de dioxyde de carbone par an, toutes les palettes en bois en Chine peuvent être transformées en 217,5 millions d'arbres matures, capables d'absorber 100 millions de tonnes de dioxyde de carbone par an.


En revanche, les Flexitanks ne nécessitent pas de palettes, de retours vides et de nettoyage. À l'exception de la couche la plus interne en contact direct avec le liquide, ses barres d'acier, sa cloison, son papier de revêtement, etc., peuvent tous être recyclés pour une utilisation ultérieure. Selon une estimation globale, si 120 millions de fûts en acier étaient remplacés par des Flexitanks, la Chine réduirait au moins 104 millions de tonnes d'émissions de carbone chaque année.


Bénéficiant de multiples avantages, les Flexitanks sont progressivement devenus largement utilisés dans le transport de liquides non dangereux, en particulier dans le transport de produits chimiques liquides en vrac, de produits alimentaires, d'aliments pour animaux, de produits agricoles et de produits similaires. Les Flexitanks intégrant des fonctions de stockage et d’emballage sont devenus un choix très judicieux dans la logistique internationale. Les Flexianks LAF ont été fournis par des fournisseurs de sirop de Coca-Cola, Cofco, Sinopec, etc. pour effectuer leur transport de liquides en vrac.

 

L'équipe LAF se consacrerait toujours à améliorer l'efficacité et à réduire les coûts de la logistique des fluides en vrac grâce à l'innovation dans la technologie d'emballage, et ferait tout son possible pour rendre la logistique des fluides en vrac plus intelligente et plus écologique.


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