Kies de verpakking rond de lading.
Plan de configuratie rond de route.
LAF RailFlex™ biedt flexitank-opties voor spoorwegen voor compatibele, niet-gevaarlijke bulkvloeistoffen. Ontdek configuraties voor conventionele spoorroutes, corridors voor koude klimaten en 40ft containertoepassingen, en deel uw verzendvereisten voor productselectie en offertes.
Begin met de besturingsomgeving en de containerapplicatie. Pro, Arctic en Max komen tegemoet aan verschillende selectiebehoeften; deel de vracht- en spoorroute voordat u de configuratie voltooit.
Voor conventioneel spoorvervoer en geselecteerde grensoverschrijdende routes met gematigder klimaatomstandigheden.
Voor spoorwegtoepassingen in koude gebieden en in de winter, waarbij het verpakkingsmateriaal moet worden beoordeeld op blootstelling aan lage temperaturen.
Voor toepasselijke vloeistofzendingen met lage dichtheid in 40ft containers, met selectie op basis van ladingsdichtheid en de toegestane beladingsregeling.
Een flexitank voor spoorvervoer moet worden beschouwd als onderdeel van het volledige traject. De route, terminaloperaties en eventuele weg- of zeetrajecten behoren tot dezelfde operationele opdracht.
Vermeld de verwachte transitduur en railtrajecten. Herhaalde bewegingen zijn een andere vereiste dan een enkele handling-gebeurtenis.
Identificeer de omstandigheden bij het rangeren, remmen en terminalafhandeling. Bespreek de installatie- en beschermingsregeling met de verpakkingsleverancier.
Geef de verzendmaand en de verwachte extreme omgevingstemperaturen op, evenals de laad- en lostemperatuur van de vloeistof.
Beschrijf vervoer over de weg, per spoor en over de oceaan, inclusief de verantwoordelijkheid voor montage, laadcontroles en lossen op de bestemming.
Railflexitanks kunnen worden overwogen voor geselecteerde niet-gevaarlijke voedselvloeistoffen, industriële oliën en chemische vloeistoffen. Productnamen alleen bevestigen de geschiktheid niet: de formulering en gebruiksomstandigheden moeten deel uitmaken van de beoordeling.
Voorbeelden hiervan zijn eetbare oliën, wijn en sapconcentraten. Bespreek documentatie over voedselcontact, de netheid van de lading en eventuele productspecifieke barrière- of temperatuurvereisten.
EETBARE OLIËN / WIJN / SAPCONCENTRATEN
Voorbeelden hiervan zijn smeermiddelen en basisoliën. Geef de dichtheid en viscositeit op, inclusief hoe deze veranderen bij de geplande laad- en lostemperaturen.
SMEERMIDDELEN / BASISOLIËN
Geef het SDS en de formuleringsgegevens op die nodig zijn voor de beoordeling van de compatibiliteit. Bekijk de volledige ladingspecificatie, klepaansluiting en handlingvereisten.
SDS EN COMPATIBILITEITSBEOORDELINGEen offerte wordt nuttiger wanneer de lading, de container en de route samen worden gedefinieerd. Geef de volgende gegevens op, zodat de aanbevolen spoorwegflexitank en leveringsomvang overeenkomen met de beoogde verzending.
| Selectiefactor | Te verstrekken informatie | Waar de beoordeling betrekking op heeft |
|---|---|---|
| Ladingseigenschappen | Vloeistofnaam, dichtheid, viscositeit en specificatie; SDS voor chemische lading | Compatibiliteit met de vloeistofcontactmaterialen en het beoogde gebruik |
| Geplande laadhoeveelheid | Volume of gewicht per container, inclusief eenheden | Dichtheid, beschikbaar laadvermogen en de voorgestelde vulinrichting |
| Containertype | Grootte, interne staat en beschikbare containerdetails | Het passende configuratie-, montage- en beschermingsplan |
| Route, seizoen & duur | Herkomst, bestemming, verzendmaand, geplande transittijd en overdrachtspunten | Blootstelling aan temperatuur, transportduur en hanteringsomstandigheden |
| Laden & lossen | Vloeistoftemperatuur, pompopstelling en slang-/klepaansluitingen | Bedieningsprocedures en aansluitvereisten |
| Acceptatie van spoorwegen | Voorgestelde operator, corridor en eventuele gespecificeerde documenten | De productconfiguratie en documentatie die nodig zijn voor die route |
Voor een 40ft-toepassing: begin met de ladingsdichtheid en het geplande laadgewicht. De containergrootte alleen bepaalt niet de toegestane vloeistofbelasting.
Ontvang een productaanbevelingDe technologische materialen van LAF beschrijven routinematige filmtests. Gebruik deze informatie als uitgangspunt voor een technische discussie en vraag vervolgens de rapporten en spoorwegdocumenten op die relevant zijn voor de voorgestelde RailFlex-configuratie.
Materiële reactie op herhaaldelijk buigen.
Filmgedrag onder trekbelasting.
Materiële reactie op een gedefinieerde impact.
Meting van het filmmonster.
Afbeeldingen tonen routinematige materiaaltests van de technologiepagina van LAF. Ze specificeren geen volledige spoorvervoertest of het resultaat van een bepaalde serie.
Het serviceaanbod van LAF omvat productselectie, montagebegeleiding en hulp bij laden of lossen. Definieer de benodigde ondersteuning bij herkomst en bestemming naast de productconfiguratie en route.
Deel de vracht-, route-, seizoen- en containerapplicatie. Identificeer de documenten en technische vragen die moeten worden opgelost.
Bevestig de RailFlex-serie en de voorgestelde configuratie op basis van vrachtcompatibiliteit, routeomstandigheden en containervereisten.
Maak afspraken over de beladingstoestanden, aansluitingen, bedieningsinstructies en de controles die vóór verzending moeten worden vastgelegd.
Bevestig de bestemmingsapparatuur, de losomstandigheden en de benodigde servicecontacten in de logistieke keten.
Voor een zending met meerdere etappes bepaalt u wie elke fase coördineert en welke ondersteuning nodig is. Vraag de montage- en bedieningsinformatie op van het geleverde systeem.
Ontdek LAF-servicesPro is het startpunt voor conventionele routes met meer gematigde klimaatomstandigheden; Arctic beantwoordt aan de vereisten voor verpakkingen in koude klimaten; Max richt zich op toepasselijke 40ft containerzendingen. Deel de lading, het reisschema en de temperatuuromstandigheden om de geschikte serie en configuratie te bespreken.
Arctic komt tegemoet aan de eisen aan verpakkingsmateriaal van spoorlijnen bij koud weer. Koudebestendigheid is anders dan ladingisolatie of verwarming. Geef de minimale verwerkingstemperatuur van de vloeistof en eventuele temperatuurbeheersingsbehoeften op, naast de verwachte omgevingsomstandigheden.
RailFlex Max is ontwikkeld voor toepasbaar 40ft containergebruik, met name voor vloeistoffen met een lage dichtheid. In het laadplan moet nog steeds rekening worden gehouden met de dichtheid, het laadvermogen van de container, de voorgestelde configuratie en de beperkingen van de beoogde route.
Geselecteerde eetbare oliën, wijn, sapconcentraten, industriële oliën en niet-gevaarlijke chemische vloeistoffen kunnen worden overwogen. Aanleveren van de specificatie en, voor chemische lading, het SDS zodat compatibiliteit en bedrijfsomstandigheden kunnen worden beoordeeld.
Begin met de vloeistofdichtheid en het geplande volume of gewicht per container. De geleverde flexitank-configuratie, het laadvermogen van de container, routebeperkingen en bedrijfsomstandigheden moeten allemaal samen worden beoordeeld. Een containergrootte alleen zorgt niet voor een toegestane vloeistofbelasting.
Geef de naam van de lading, de dichtheid, het geplande volume of gewicht per container, herkomst en bestemming, containertype, verzendseizoen en vereiste hoeveelheid op. Vermeld de temperatuurbehoeften, verwerkingsdetails en alle door de spoorwegexploitant gevraagde documentatie.
Vertel ons over uw vloeibare lading, transportroute en laadvereisten. Ons team kan u een geschikte RailFlex-configuratie aanbevelen en een offerte voor uw zending uitbrengen.
