ፖሊስተር ፔሌት ትራንስፖርት ከደረቅ የጅምላ መስመር ጋር

በቅርቡ ኖንግፉ ስፕሪንግ በኮንቴይነር የተያዙ የፖሊስተር እንክብሎችን የሙከራ ጭነት በተሳካ ሁኔታ አጠናቋል። 50 ቶን የፖሊስተር እንክብሎች በ20 ጫማ ኮንቴይነር ውስጥ በደረቅ የጅምላ ሽፋን በራስ-ሰር የሳንባ ምች መጫኛ መሳሪያዎች ተጭነዋል፣ ከመነሻው እስከ ሃንግዙ በባህር ባቡር ጥምር መጓጓዣ። በLAF ቴክኖሎጂ የቀረቡ የደረቁ የጅምላ መስመሮች የ polyester ቅንጣቶችን ደረቅነት እና ንፅህናን በጠቅላላው ሂደት ያረጋግጣሉ።

እቃዎቹ ወደ ሃንግዙ ፋብሪካ ከደረሱ በኋላ የፖሊስተሩ ቅንጣቶች በራስ ሰር ወደ ሲሎው ውስጥ በአውቶማቲክ መሳሪያዎች ተጭነዋል ከዚያም በቀጥታ ወደ ጠርሙሱ መፋፊያ መሳሪያ በቧንቧ በማድረስ በእጅ መመገብ እና የሰው ጉልበት ወጪን በመቆጠብ።

ከዚህ የሙከራ ጭነት በፊት፣ ወደ ኖንግፉ ስፕሪንግ የሚላኩት ፖሊስተር እንክብሎች በዋናነት በጃምቦ ቦርሳዎች የታሸጉ ነበሩ። በአጠቃላይ የሎጂስቲክስ ሒደቱ ከፍተኛ የማሸጊያ ዋጋ፣የሠራተኛ ዋጋ፣የማከማቻ ዋጋ የፋብሪካውን ቅልጥፍናና ትርፋማነት በእጅጉ ጎድቷል።

እ.ኤ.አ. በ 2017 መጀመሪያ ላይ LAF በኮንቴይነር የታገዘ የፖሊስተር እንክብሎችን ወደ ኖንግፉ ስፕሪንግ እና አቅራቢዎቻቸው አስተዋውቋል ፣እንዲሁም ኖንግፉ ስፕሪንግ በመጫን እና በማራገፊያ መሳሪያዎች መፍትሄ ረድቷል ፣የማሸጊያውን ቁሳቁስ ከጃምቦ ቦርሳ ወደ ደረቅ የጅምላ ሊነር ለውጦ የሲሎ እና የምርት ቧንቧ መስመሮቻቸውን በዚሁ መሠረት አስተካክለዋል።

የፖሊስተር እንክብሎች ብዙውን ጊዜ በ 25 ኪሎ ግራም ናይሎን በተሸመነ ቦርሳዎች ወይም በጃምቦ ቦርሳዎች ውስጥ ይዘጋሉ። ከፖሊስተር እንክብሎች ማምረቻ ፋብሪካ እስከ ጠርሙዝ ማምረቻ ፋብሪካ ያለው ሎጂስቲክስ ብዙ የሰው ሃይል ማንሳት እና ህይወት ማጥፋትን ይፈልጋል፣ ይህም የሎጂስቲክስ ቅልጥፍናን አዝጋሚ እና ከፍተኛ የሰው ኃይል ወጪን ያስከትላል።

የፖሊስተር ቅንጣቶች ወደ ጠርሙሱ የሚነፍስ ፋብሪካ ከደረሱ በኋላ የፖሊስተሩን ቅንጣቶች ወደ ማምረቻ መሳሪያዎች ለመመገብ የፖሊስተር ቅንጣቶችን አንድ በአንድ ለማራገፍ ብዙ ጉልበት የሚጠይቅ ሲሆን ይህም የምርት ወጪን በእጅጉ ስለሚጨምር የምርት ቅልጥፍናን ይቀንሳል።

በመልቲሞዳል ማጓጓዣ፣ እቃዎች በተለያዩ ተሸከርካሪዎች መካከል ሲዘዋወሩ በትንሽ ከረጢቶች ወይም በጃምቦ ከረጢቶች የታሸጉ እቃዎች ከዋናው ተሽከርካሪ ወደ ሌላ ተሽከርካሪ በባህላዊ የእጅ አያያዝ ማዘዋወር ያስፈልጋል ይህም በጣም ውጤታማ ያልሆነ ነው። እና የጉልበት ዋጋ ከፍተኛ ነው.

ደረቅ የጅምላ መስመር በ20 ጫማ ወይም 40 ጫማ ኮንቴይነር ውስጥ የሚቀመጥ አዲስ የማሸጊያ ዘዴ ሲሆን ለትልቅ ቶን የእህል እና የዱቄት እቃዎች ማጓጓዝ ያገለግላል። LAF ቴክኖሎጂ ደረቅ የጅምላ መስመርን እና በኮንቴይነር የታገዘ መጓጓዣን በማጣመር ደረቅ የጅምላ በኮንቴይነር የታገዘ ትራንስፖርት ለማግኘት፣ ባህላዊውን የዱቄት እና የእቃ መጫኛ ሎጅስቲክስ አቅርቦት ሰንሰለት ለመገልበጥ እና አጠቃላይ የደረቅ የጅምላ ጭነት ፍሰት እና የአቅርቦት ሰንሰለት አሰራርን ያሻሽላል።

LAF የተለያዩ ለመተካት 'ጅምላ እና ግሮሰሪ' የመጓጓዣ ዘዴዎችን በ 'በኮንቴይነር' የመጓጓዣ ዘዴ ፣የእጅ አያያዝን በሜካናይዝድ ጭነት እና ማራገፊያ በመተካት የድርጅት ሎጅስቲክስ ቅልጥፍናን ለማሻሻል እና አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ወጪዎችን ለመቀነስ ቁርጠኛ ነው። የጅምላ ፈሳሽ ጭነት (አደገኛ ያልሆነ ፈሳሽ ምግብ ፣ ኬሚካሎች ፣ እህል ፣ ዱቄት ፣ ጥራጥሬዎች ፣ ወዘተ) የሎጂስቲክስ ቅልጥፍናን ለማሻሻል እና ለማሳደግ ከሁሉም የሕይወት ዘርፎች ጋር ሰፊ ትብብር ለማድረግ ተስፋ እናደርጋለን።