Zobrazenia: 122 Autor: Editor stránok Čas zverejnenia: 2021-06-16 Pôvod: stránky
Nedávno Nongfu Spring úspešne dokončila skúšobnú prepravu kontajnerovaných polyesterových peliet. 50 ton polyesterových peliet je naložených do 20-stopového kontajnera so suchou hromadnou vložkou prostredníctvom automatizovaného pneumatického nakladacieho zariadenia, z jeho pôvodu do Hangzhou kombinovanou dopravou po mori a železnici. Suché objemové vložky poskytované technológiou LAF zaručujú suchosť a čistotu polyesterových častíc počas celého procesu.
Po príchode tovaru do továrne v Hangzhou sa častice polyesteru automaticky vyložili do sila pomocou automatického zariadenia a potom sa potrubím priamo dopravili do zariadenia na fúkanie fliaš, čím sa eliminovalo ručné podávanie a ušetrili sa náklady na prácu.
Pred touto skúšobnou zásielkou boli polyesterové pelety dodané do Nongfu Spring hlavne balené do tašiek Jumbo Bag. V celom logistickom procese vysoké náklady na balenie, mzdové náklady a náklady na skladovanie vážne ovplyvnili efektivitu a ziskovosť závodu.
Začiatkom roka 2017 predstavila spoločnosť LAF plán prepravy polyesterových peliet v kontajneroch pre Nongfu Spring a ich dodávateľov, tiež asistovala Nongfu Spring s riešením zariadenia na nakladanie a vykladanie, zmenila obalový materiál z Jumbo Bags na Dry Bulk Liner a podľa toho upravila svoje silo a výrobné potrubie.
Polyesterové pelety sú zvyčajne balené v 25 kg nylonových tkaných vreciach alebo Jumbo vreciach. Logistika od závodu na výrobu polyesterových peliet do závodu na fúkanie fliaš si vyžaduje viacnásobné zapnutie a vypnutie pracovnej sily, čo má za následok pomalú efektivitu logistiky a vysoké náklady na pracovnú silu.
Po príchode polyesterových častíc do továrne na vyfukovanie fliaš je potrebné veľa práce na rozbalenie polyesterových častíc jeden po druhom, aby sa polyesterové častice dostali do výrobného zariadenia, čo výrazne zvyšuje výrobné náklady a znižuje efektivitu výroby.
V multimodálnej preprave, keď sa tovar prepravuje medzi rôznymi vozidlami, je potrebné tovar zabalený v malých vreciach alebo Jumbo Bag preložiť z pôvodného vozidla do iného vozidla tradičnou ručnou manipuláciou, ktorá je veľmi neefektívna. A náklady na prácu sú vysoké.
Suchá voľne ložená vložka je nový typ baliacej metódy, ktorá sa umiestňuje do 20- alebo 40-stopového kontajnera a môže byť použitá pre veľkotonážne zásielky granulovaného a práškového tovaru. Technológia LAF kombinuje suchú hromadnú vložku a kontajnerovú prepravu na dosiahnutie suchej hromadnej kontajnerovej prepravy, podkopáva tradičný logistický reťazec práškového a granulovaného nákladu a zlepšuje celkovú efektivitu toku suchého hromadného nákladu a prevádzky dodávateľského reťazca.
Spoločnosť LAF sa zaviazala nahradiť rôzne „hromadného tovaru a potravín“ režimom spôsoby prepravy „kontajnerovej“ prepravy, pričom ručnú manipuláciu nahradí mechanizovaným nakladaním a vykladaním, a zaviazala sa zlepšiť efektivitu podnikovej logistiky a znížiť náklady na komplexnú logistiku. Dúfam, že sa nám podarí rozsiahlu spoluprácu so všetkými oblasťami života na podporu zlepšenia a rozvoja efektívnosti logistiky hromadného tekutého nákladu (nebezpečné tekuté potraviny, chemikálie, obilie, prášok, granule atď.).
