بازدید: 156 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 09-02-2022 منبع: سایت
بر اساس داده های ارائه شده توسط پریما از سال 2020 تا 2030، تقاضا برای بیودیزل در مناطقی که اروپا و آمریکای شمالی نمایندگی می کنند همچنان در حال افزایش است. در سطح سیاست، RED II تقاضای کم کربن اتحادیه اروپا را افزایش داده است و قوانین کم کربن آمریکای شمالی نیز تقاضای ایالات متحده را افزایش داده است. بنابراین در آینده حمل و نقل بیودیزل و مواد خام بیودیزل به طور همزمان با چالش های جدیدی روبرو خواهد شد.
به عنوان یک روش استاندارد بسته بندی نرم، فلکسی تانک را می توان در یک کانتینر استاندارد 20 فوتی نصب کرد که حمل و نقل مواد اولیه بیودیزل و محصولات نهایی را تا حد زیادی تسهیل می کند و باعث صرفه جویی در هزینه های بسته بندی و حمل و نقل می شود. استفاده از فلکسی تانک تا حد زیادی باعث توسعه صنعت بیودیزل در کشورهای اروپایی و آمریکایی شده است.
در این مرحله، پالم متیل استر و UCO هنوز دو ماده خام مهم برای تولید بیودیزل در 28 کشور اتحادیه اروپا هستند و حمل و نقل آنها به وضوح مربوط به فلکسی تانک ها است. داده های پریما نشان می دهد که تا سال 2030، تقاضای اتحادیه اروپا برای بیودیزل از 12 میلیارد گالن فراتر خواهد رفت. طبق الزامات RED II، تقاضا برای UCO به عنوان ماده خام بیودیزل همچنان در حال افزایش است. UCO در حال حاضر عمدتاً در فلکسی تانک ها حمل می شود.
از دیدگاه آمریکای شمالی، قوانین کم کربن نیز به طور قابل توجهی تقاضا برای بیودیزل را در مناطق مختلف افزایش داده است. داده های پریما نشان می دهد که تا سال 2030، تقاضا برای بیودیزل در آمریکای شمالی از 4 میلیارد گالن فراتر خواهد رفت. علاوه بر UCO و پالم متیل استر، روغن های گیاهی دیگری مانند روغن کلزا و روغن سویا تولید شده در قاره آمریکا نیز مواد اولیه مهمی برای تولید بیودیزل هستند و حمل و نقل مربوطه نیز توسط فلکسی تانک ها انجام می شود.
علاوه بر بیودیزل و گلیسیرین محصول فرعی، فلکسی تانک ها نیز به دلیل اقتصادی و راحتی، گزینه های حمل و نقل ترجیحی هستند. در ادامه توضیح مفصلی در مورد صرفه جویی و راحتی حمل و نقل فلکسی تانک در مقایسه با سایر روش های حمل و نقل و همچنین بهبود عملکرد کلی و کارایی مدیریت، کاهش هزینه های لجستیک جامع و بهره گیری از مزیت های قیمتی برای گسترش تجارت ارائه شده است.
1. از flexitank برای افزایش ظرفیت بارگیری موثر استفاده کنید. با در نظر گرفتن یک کانتینر استاندارد 20 فوتی به عنوان یک واحد، ظرفیت بارگیری با استفاده از فلکسی تانک 15٪ بیشتر از IBC و 40٪ بیشتر از درام های فولادی است.
2. تامین کنندگان می توانند LAF flexitank را به خریداران کوچک و متوسط توصیه کنند. برای مشتریانی که حجم زیادی را حمل می کنند، بهترین راه انتخاب کشتی های فله بر برای حمل بیش از 20000 تن محموله است. با این حال، چرخه حامل های فله ثابت نیست، تحویل کند یا دیر رسیدن خطرات زیادی را برای زنجیره تامین خریدار به همراه خواهد داشت.
3. بهینه سازی زنجیره تامین لجستیک مایع فله. فلکسی تانک مناسب ترین روش بسته بندی برای حمل و نقل محموله های مایع فله به ویژه برای حمل و نقل چند وجهی است. محموله مایع را می توان مستقیماً از مخزن ذخیره به داخل فلکسی تانک پمپ کرد و نیاز به عملیات دستی مانند پالت سازی و بسته بندی کانتینر در محل مبدا را از بین می برد. پس از رسیدن کانتینر به مقصد، محموله مایع را می توان بدون تخلیه دستی و مدیریت ذخیره سازی از طریق پمپ ها و خطوط لوله در مخزن ذخیره سازی تخلیه کرد. با ساده سازی فرآیند کار حمل و نقل و رسیدن به هر دو انتها، استفاده از فلکسی تانک برای حمل کالاهای مایع می تواند به طور موثر زنجیره تامین لجستیک مایع فله را ساده کند، کارایی عملیات کلی زنجیره تامین را بهبود بخشد و هزینه های لجستیک را کاهش دهد.
در حال حاضر، محصولات بیودیزل در سراسر جهان در حال توسعه هستند. با در نظر گرفتن کشورهای اتحادیه اروپا، تا سال 2030، نسبت انرژی های تجدیدپذیر به حداقل 32 درصد خواهد رسید. از نسل اول کاتالیز اسید-باز تا نسل دوم کاتالیز آنزیمی فوق بحرانی و بیولوژیکی، تغییرات تکنولوژیکی نیز در حال پیشرفت است. نوآوری های تکنولوژیکی ظرفیت تولید بیودیزل را افزایش داده و در نتیجه تقاضا برای مواد خام را افزایش داده است. تعداد محصولات نهایی و فرعی به طور همزمان افزایش یافت.
صرف نظر از مواد اولیه، محصولات نهایی و فرآورده های جانبی هیزم، انتخاب روش حمل و نقل مناسب اهمیت ویژه ای یافته و به حلقه ای ضروری برای کل صنعت تبدیل شده است. Flexitank به عنوان یک روش پرکاربرد بسته بندی و حمل و نقل در صنعت، مطمئناً به حمل و نقل بیودیزل کمک بیشتری می کند و توسعه این انرژی جدید را در مقیاس جهانی ترویج می کند!
