Weergaven: 156 Auteur: Site Editor Publiceren Tijd: 2022-02-09 Oorsprong: Site
Op basis van de gegevens van Prima van 2020 tot 2030, blijft de vraag naar biodiesel in regio's vertegenwoordigd door Europa en Noord -Amerika toenemen. Op beleidsniveau heeft Red II de vraag met weinig koolstofarme koolstofarme verhoogd en de koolstofarme wetgeving in Noord-Amerika heeft ook de Amerikaanse vraag verhoogd. Daarom zal het transport van biodiesel- en biodiesel -grondstoffen in de toekomst tegelijkertijd met nieuwe uitdagingen worden geconfronteerd.
Als een gestandaardiseerde zachte verpakkingsmethode, Flexitank kan worden geïnstalleerd in een standaardcontainer van 20 voet, die het transport van biodiesel-grondstoffen en eindproducten aanzienlijk vergemakkelijkt en veel verpakkings- en transportkosten bespaart. Het gebruik van flexitank heeft de ontwikkeling van de biodiesel -industrie in Europese en Amerikaanse landen grotendeels bevorderd.
In dit stadium zijn Palm Methyl Ester en UCO nog steeds de twee belangrijkste grondstoffen voor de productie van biodiesel in de 28 EU -landen, en hun transport is duidelijk relevant voor flexitanken. Prima -gegevens tonen aan dat in 2030 de EU -vraag naar biodiesel meer dan 12 miljard gallons zal overschrijden. Volgens de vereisten van Red II zal de vraag naar UCO als grondstof voor biodiesel blijven stijgen. UCO wordt momenteel voornamelijk getransporteerd in flexitanken.
Vanuit het perspectief van Noord-Amerika heeft koolstofarme wetgeving ook de vraag naar biodiesel in verschillende regio's aanzienlijk verhoogd. Prima -gegevens tonen aan dat in 2030 de vraag naar biodiesel in Noord -Amerika meer dan 4 miljard gallons zal overschrijden. Naast UCO- en Palm -methylester zijn andere plantaardige oliën zoals raapzaadolie en sojaolie geproduceerd in Amerika ook belangrijke grondstoffen voor de productie van biodiesel, en relevant transport wordt ook gedragen door flexitanken.
Naast biodiesel en bijproduct glycerine zijn flexitanks ook de voorkeurstransportopties vanwege hun economie en gemak. Het volgende is een gedetailleerde uitleg van de economie en het gemak van flexitank -transport in vergelijking met andere transportmethoden, evenals het verbeteren van de algehele werking en managementefficiëntie, het verlagen van uitgebreide logistieke kosten en profiteren van prijsvoordelen om de zaken uit te breiden.
1. Gebruik flexitank om het effectieve laadvermogen te vergroten. Het nemen van een standaardcontainer van 20 voet als eenheid, het laadcapaciteit met Flexitank is 15% meer dan die van IBC en 40% meer dan die van stalen drums.
2. Leveranciers kunnen LAF Flexitank aanbevelen aan kleine en middelgrote kopers. Voor klanten die een enorm volume hebben, is de beste manier om bulkdragers te kiezen om meer dan 20.000 ton vracht te vervoeren. De cyclus van bulkdragers is echter niet vast, trage levering of late aankomst brengt grote risico's met zich mee voor de supply chain van de koper.
3. Om de supply chain van bulkvloeistoflogistiek te optimaliseren. Flexitank is de meest geschikte verpakkingsmethode voor bulk vloeibare vrachtvervoer, vooral geschikt voor multimodaal transport. Vloeibare lading kan direct in flexitank worden gepompt vanuit de opslagtank, waardoor de behoefte aan handmatige bewerkingen zoals palletizing en containerpakking op de plaats van herkomst wordt geëlimineerd. Nadat de container op de bestemming is aangekomen, kan de vloeibare lading via pompen en pijpleidingen in de opslagtank worden gelost, zonder handmatig lossen en opslagbeheer. Door het werkproces van verzending te vereenvoudigen en aan beide uiteinden aan te komen, kan het gebruik van flexitanken om vloeibare goederen te transporteren de bulkvloeistof logistiek supply chain effectief vereenvoudigen, de algehele werkingsefficiëntie van de supply chain verbeteren en de logistieke kosten verlagen.
Momenteel ontwikkelen biodieselproducten zich over de hele wereld. Het nemen van EU -landen als voorbeeld, tegen 2030, zal het aandeel hernieuwbare energie ten minste 32%bereiken. Van de eerste generatie van zuurbasiskatalyse tot de tweede generatie superkritische en biologische enzymkatalyse, technologische veranderingen zijn ook aan de gang. Technologische innovaties hebben de productiecapaciteit van biodiesel verhoogd, waardoor de vraag naar grondstoffen wordt vergroot. Het aantal gelijktijdige eindproducten en bijproducten klom.
Ongeacht de grondstoffen, eindproducten en bijproducten van brandhout, is het kiezen van de juiste transportmethode bijzonder belangrijk geworden en is een onmisbare link geworden voor de hele industrie. Flexitank, als een veelgebruikte methode voor verpakking en transport in de industrie, zal zeker verder helpen bij het transport van biodiesel en de ontwikkeling van deze nieuwe energie op wereldwijde schaal bevorderen!
+86- (0) 532 6609 8998 
