Vizualizări: 156 Autor: Site Editor Publicare Ora: 2022-02-09 Originea: Site
Pe baza datelor furnizate de Prima din 2020 până în 2030, cererea de biodiesel în regiunile reprezentate de Europa și America de Nord continuă să crească. La nivel de politică, Red II a crescut cererea cu conținut scăzut de carbon al UE, iar legislația cu emisii reduse de carbon din America de Nord a crescut, de asemenea, cererea SUA. Prin urmare, în viitor, transportul materiilor prime biodiesel și biodiesel se va confrunta simultan pentru noi provocări.
Ca metodă de ambalare moale standardizată, Flexitank poate fi instalat într-un recipient standard de 20 de metri, ceea ce facilitează foarte mult transportul materiilor prime biodiesel și produsului finit și economisește o mulțime de costuri de ambalare și transport. Utilizarea Flexitank a promovat în mare parte dezvoltarea industriei biodieselului în țările europene și americane.
În această etapă, esterul de metil și UCO sunt în continuare cele mai importante două materii prime pentru producerea de biodiesel în cele 28 de țări ale UE, iar transportul lor este evident relevant pentru flexitanks. Datele Prima arată că până în 2030, cererea UE pentru biodiesel va depăși 12 miliarde de galoane. În conformitate cu cerințele Red II, cererea de UCO ca materie primă pentru biodiesel va continua să crească. UCO este în prezent transportat în principal în Flexitanks.
Din perspectiva Americii de Nord, legislația cu conținut scăzut de carbon a crescut, de asemenea, semnificativ cererea de biodiesel în diferite regiuni. Datele Prima arată că până în 2030, cererea de biodiesel în America de Nord va depăși 4 miliarde de galoane. În plus față de ester UCO și Palm Metil, alte uleiuri vegetale, cum ar fi uleiul de rapiță și uleiul de soia produse în America sunt, de asemenea, materii prime importante pentru producerea de biodiesel, iar transportul relevant este, de asemenea, transportat de Flexitanks.
În plus pentru biodiesel și glicerină subprodusă, Flexitanks sunt, de asemenea, opțiunile de transport preferate datorită economiei și comodității lor. Următoarea este o explicație detaliată a economiei și a comodității transportului flexitank în comparație cu alte metode de transport, precum și îmbunătățirea eficienței generale a funcționării și a managementului, reducând costurile logistice cuprinzătoare și profitând de avantajele prețurilor pentru extinderea afacerilor.
1. Utilizați Flexitank pentru a crește capacitatea eficientă de încărcare. Luând un recipient standard de 20 de metri ca unitate, capacitatea de încărcare folosind Flexitank este cu 15% mai mult decât cea a IBC și cu 40% mai mult decât cea a tobelor de oțel.
2. Furnizorii pot recomanda LAF Flexitank cumpărătorilor mici și mijlocii. Pentru clienții care poartă un volum uriaș, cea mai bună modalitate este să alegi transportatorii în vrac pentru a transporta peste 20.000 de tone de marfă. Cu toate acestea, ciclul transportatorilor în vrac nu este fixat, livrarea lentă sau sosirea cu întârziere va aduce riscuri mari pentru lanțul de aprovizionare al cumpărătorului.
3. Pentru a optimiza lanțul de aprovizionare a logisticii lichide în vrac. Flexitank este cea mai potrivită metodă de ambalare pentru transportul de marfă lichidă în vrac, în special adecvat pentru transportul multimodal. Marfa lichidă poate fi pompată direct în Flexitank din rezervorul de depozitare, eliminând nevoia de operații manuale, cum ar fi paletizarea și ambalarea containerelor la locul de origine. După sosirea containerului la destinație, marfa lichidă poate fi descărcată în rezervorul de depozitare prin pompe și conducte, fără gestionarea manuală a descărcării și depozitării. Prin simplificarea procesului de lucru de transport și sosire la ambele capete, utilizarea Flexitank pentru transportul mărfurilor lichide poate simplifica eficient lanțul de aprovizionare cu logistică lichidă în vrac, îmbunătăți eficiența generală a operațiunii a lanțului de aprovizionare și poate reduce costurile logistice.
În prezent, produsele Biodiesel se dezvoltă în întreaga lume. Preluarea țărilor UE, ca exemplu, până în 2030, proporția de energie regenerabilă va ajunge la cel puțin 32%. De la prima generație de cataliză acid-bază până la a doua generație de cataliză a enzimei supercritice și biologice, schimbările tehnologice sunt, de asemenea, în desfășurare. Inovațiile tehnologice au crescut capacitatea de producție a biodieselului, crescând astfel cererea de materii prime. Numărul de produse finite simultane și produse secundare a urcat.
Indiferent de materiile prime, produsele finite și produsele secundare ale lemnului de foc, alegerea metodei de transport potrivite a devenit deosebit de importantă și a devenit o legătură indispensabilă pentru întreaga industrie. Flexitank, ca metodă utilizată pe scară largă de ambalare și transport în industrie, va ajuta cu siguranță în continuare transportul biodieselului și va promova dezvoltarea acestei noi energii la scară globală!
+86- (0) 532 6609 8998 
