Views: 156 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2022-02-09 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Prima ຈາກ 2020 ຫາ 2030, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ biodiesel ໃນພາກພື້ນທີ່ເປັນຕົວແທນໂດຍເອີຣົບແລະອາເມລິກາເຫນືອສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນລະດັບນະໂຍບາຍ, RED II ໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການຂອງ EU ຄາບອນຕ່ໍາ, ແລະກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍກາກບອນຕ່ໍາຂອງອາເມລິກາເຫນືອຍັງໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຫະລັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນອະນາຄົດ, ການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ biodiesel ແລະ biodiesel ພ້ອມກັນຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍໃຫມ່.
ເປັນວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ອ່ອນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, flexitank ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ 20 ຟຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍອໍານວຍຄວາມສະດວກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ biodiesel ແລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການນໍາໃຊ້ flexitank ສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາ biodiesel ໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບແລະອາເມລິກາ.
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, palm methyl ester ແລະ UCO ຍັງເປັນສອງວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະລິດ biodiesel ໃນ 28 ປະເທດ EU, ແລະການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາແມ່ນແນ່ນອນກ່ຽວຂ້ອງກັບ flexitanks. ຂໍ້ມູນ Prima ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2030, ຄວາມຕ້ອງການຂອງ EU ສໍາລັບ biodiesel ຈະເກີນ 12 ຕື້ກາລອນ. ພາຍໃຕ້ຂໍ້ກໍານົດຂອງ RED II, ຄວາມຕ້ອງການ UCO ເປັນວັດຖຸດິບສໍາລັບ biodiesel ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. UCO ປະຈຸບັນການຂົນສົ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນ flexitanks.
ຈາກທັດສະນະຂອງອາເມລິກາເຫນືອ, ກົດຫມາຍຄາບອນຕ່ໍາຍັງໄດ້ເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການ biodiesel ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພາກພື້ນຕ່າງໆ. ຂໍ້ມູນ Prima ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2030, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ biodiesel ໃນອາເມລິກາເຫນືອຈະເກີນ 4 ຕື້ກາລອນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ UCO ແລະປາມ methyl ester, ນ້ໍາມັນພືດອື່ນໆເຊັ່ນນ້ໍາມັນ rapeseed ແລະນ້ໍາຖົ່ວເຫຼືອງທີ່ຜະລິດໃນອາເມລິກາຍັງເປັນວັດຖຸດິບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຜະລິດ biodiesel, ແລະການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຍັງປະຕິບັດໂດຍ flexitanks.
ນອກຈາກນີ້ສໍາລັບການ biodiesel ແລະ glycerin ຜະລິດຕະພັນ, flexitanks ຍັງເປັນທາງເລືອກການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການເນື່ອງຈາກເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເສດຖະກິດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂົນສົ່ງ flexitank ເມື່ອທຽບກັບວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງການດໍາເນີນງານແລະການຄຸ້ມຄອງໂດຍລວມ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລາຄາເພື່ອຂະຫຍາຍທຸລະກິດ.
1. ໃຊ້ flexitank ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ 20 ຟຸດເປັນຫນ່ວຍງານ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໂດຍໃຊ້ flexitank ແມ່ນ 15% ຫຼາຍກວ່າ IBC ແລະ 40% ຫຼາຍກວ່າກອງເຫຼັກ.
2. ຜູ້ສະຫນອງສາມາດແນະນໍາ LAF flexitank ກັບຜູ້ຊື້ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ. ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງຫຼາຍເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 20,000 ໂຕນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວົງຈອນຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈໍານວນຫລາຍບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ການຈັດສົ່ງຊ້າຫຼືການມາຮອດຊ້າຈະນໍາເອົາຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ກັບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງຜູ້ຊື້.
3. ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວຫຼາຍ. Flexitank ແມ່ນວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງແຫຼວຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງ multimodal. ສິນຄ້າຂອງແຫຼວສາມາດຖືກສູບໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ flexitank ຈາກຖັງເກັບຮັກສາ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານຄູ່ມືເຊັ່ນ: palletizing ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ບັນຈຸບັນຈຸຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ. ຫຼັງຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີມາຮອດຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ສິນຄ້າຂອງແຫຼວສາມາດ unloaded ເຂົ້າໄປໃນຖັງເກັບຮັກສາໂດຍຜ່ານປັ໊ມແລະທໍ່, ໂດຍບໍ່ມີການ unloading ຄູ່ມືແລະການເກັບຮັກສາ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງການຂົນສົ່ງງ່າຍຂຶ້ນ ແລະມາຮອດທັງສອງສົ້ນ, ການໃຊ້ flexitanks ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງແຫຼວ ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງແຫຼວເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍງ່າຍຂຶ້ນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກໂດຍລວມຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນ biodiesel ກໍາລັງພັດທະນາໃນທົ່ວໂລກ. ໂດຍຖືບັນດາປະເທດ EU ເປັນຕົວຢ່າງ, ຮອດປີ 2030, ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຜະລິດຄືນໃໝ່ຈະບັນລຸຢ່າງໜ້ອຍ 32%. ຈາກການຜະລິດທໍາອິດຂອງ catalysis ອາຊິດຖານກັບການຜະລິດທີສອງຂອງ catalysis enzyme supercritical ແລະທາງຊີວະພາບ, ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຍັງຢູ່ໃນຄວາມຄືບຫນ້າ. ການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດຂອງ biodiesel, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບເພີ່ມຂຶ້ນ. ຈໍານວນຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບພ້ອມໆກັນແລະຜະລິດຕະພັນໂດຍຜະລິດຕະພັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງວັດຖຸດິບ, ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແລະຜະລິດຕະພັນຈາກຟືນ, ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະແລະໄດ້ກາຍເປັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ. Flexitank, ເປັນວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາ, ແນ່ນອນວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂອງ biodiesel ແລະສົ່ງເສີມການພັດທະນາພະລັງງານໃຫມ່ນີ້ໃນລະດັບໂລກ!
