Shikimet: 156 Autori: Redaktori i faqes Koha e publikimit: 2022-02-09 Origjina: Faqe
Bazuar në të dhënat e siguruara nga Prima nga viti 2020 deri në vitin 2030, kërkesa për bionaftë në rajonet e përfaqësuara nga Evropa dhe Amerika e Veriut vazhdon të rritet.Në nivel politikash, RED II ka rritur kërkesën e BE-së për karbon të ulët, dhe legjislacioni i Amerikës së Veriut me karbon të ulët ka rritur gjithashtu kërkesën e SHBA.Prandaj, në të ardhmen, transporti i lëndëve të para të bionaftës dhe bionaftës do të përballet njëkohësisht me sfida të reja.
Si një metodë e standardizuar e paketimit të butë, flexitank mund të instalohet në një enë standarde prej 20 këmbësh, e cila lehtëson shumë transportin e lëndëve të para dhe produkteve të gatshme të bionaftës dhe kursen shumë kostot e paketimit dhe transportit.Përdorimi i flexitank ka nxitur kryesisht zhvillimin e industrisë së bionaftës në vendet evropiane dhe amerikane.
Në këtë fazë, metil esteri i palmës dhe UCO janë ende dy lëndët e para më të rëndësishme për prodhimin e bionaftës në 28 vendet e BE-së dhe transporti i tyre është padyshim i rëndësishëm për tanket fleksi.Të dhënat Prima tregojnë se deri në vitin 2030, kërkesa e BE-së për bionaftë do të kalojë 12 miliardë gallona.Sipas kërkesave të DAR II, kërkesa për UCO si lëndë e parë për bionaftë do të vazhdojë të rritet.UCO aktualisht transportohet kryesisht në tanke fleksi.
Nga këndvështrimi i Amerikës së Veriut, legjislacioni me karbon të ulët ka rritur gjithashtu ndjeshëm kërkesën për bionaftë në rajone të ndryshme.Të dhënat Prima tregojnë se deri në vitin 2030, kërkesa për bionaftë në Amerikën e Veriut do të kalojë 4 miliardë gallona.Përveç UCO dhe metil esterit të palmës, lëndë të para të rëndësishme për prodhimin e bionaftës janë edhe vajra të tjerë bimorë, si vaji i kolmës dhe vaji i sojës, të prodhuara në kontinentin amerikan, dhe transporti përkatës kryhet gjithashtu me tanke fleksibël.
Përveç bionaftës dhe nënproduktit glicerinë, fleksitanket janë gjithashtu opsionet e preferuara të transportit për shkak të ekonomisë dhe komoditetit të tyre.Më poshtë është një shpjegim i detajuar i ekonomisë dhe komoditetit të transportit flexitank krahasuar me metodat e tjera të transportit, si dhe përmirësimin e përgjithshëm të funksionimit dhe efikasitetit të menaxhimit, reduktimin e kostove gjithëpërfshirëse të logjistikës dhe përfitimin e avantazheve të çmimit për të zgjeruar biznesin.
1. Përdorni flexitank për të rritur kapacitetin efektiv të ngarkimit.Duke marrë si njësi një kontejner standard prej 20 këmbësh, kapaciteti i ngarkimit duke përdorur flexitank është 15% më shumë se ai i IBC dhe 40% më shumë se ai i baterive prej çeliku.
2. Furnizuesit mund të rekomandojnë flexitank LAF për blerësit e vegjël dhe të mesëm.Për klientët që transportojnë vëllim të madh, mënyra më e mirë është të zgjedhin transportues me shumicë për të transportuar më shumë se 20,000 ton mallra.Megjithatë, cikli i transportuesve me shumicë nuk është fiks, dorëzimi i ngadaltë ose mbërritja me vonesë do të sjellë rreziqe të mëdha për zinxhirin e furnizimit të blerësit.
3. Për të optimizuar zinxhirin e furnizimit të logjistikës së lëngshme me shumicë.Flexitank është metoda më e përshtatshme e paketimit për transportin e ngarkesave të lëngshme me shumicë, veçanërisht e përshtatshme për transport multimodal.Ngarkesa e lëngshme mund të pompohet drejtpërdrejt në fleksitank nga rezervuari i magazinimit, duke eliminuar nevojën për operacione manuale si paletizimi dhe paketimi i kontejnerëve në vendin e origjinës.Pas mbërritjes së kontejnerit në destinacion, ngarkesa e lëngshme mund të shkarkohet në rezervuarin e magazinimit përmes pompave dhe tubacioneve, pa shkarkim manual dhe menaxhim të magazinimit.Duke thjeshtuar procesin e punës së transportit dhe mbërritjen në të dy skajet, përdorimi i tankeve fleksibël për të transportuar mallra të lëngëta mund të thjeshtojë efektivisht zinxhirin e furnizimit të logjistikës së lëngshme me shumicë, të përmirësojë efikasitetin e përgjithshëm të funksionimit të zinxhirit të furnizimit dhe të zvogëlojë kostot e logjistikës.
Aktualisht, produktet bionaftë po zhvillohen në të gjithë botën.Duke marrë si shembull vendet e BE-së, deri në vitin 2030, përqindja e energjisë së rinovueshme do të arrijë të paktën 32%.Nga gjenerata e parë e katalizës acido-bazike deri te gjenerata e dytë e katalizimit të enzimave superkritike dhe biologjike, ndryshimet teknologjike janë gjithashtu në progres.Inovacionet teknologjike kanë rritur kapacitetin e prodhimit të bionaftës, duke rritur kështu kërkesën për lëndë të para.Numri i produkteve të gatshme dhe nënprodukteve të njëkohshme u rrit.
Pavarësisht nga lëndët e para, produktet e gatshme dhe nënproduktet e druve të zjarrit, zgjedhja e mënyrës së duhur të transportit është bërë veçanërisht e rëndësishme dhe është kthyer në një lidhje të domosdoshme për të gjithë industrinë.Flexitank, si një metodë e përdorur gjerësisht e paketimit dhe transportit në industri, me siguri do të ndihmojë më tej transportin e bionaftës dhe do të promovojë zhvillimin e kësaj energjie të re në shkallë globale!
+86-(0)532 6609 8998 
