Veini süsiniku jalajälg: kas logistika võib midagi muuta?

Jätkusuutlikkus on muutunud ülemaailmse veinitööstuse peamiseks fookuseks. Alates viinamarjaistanduste majandamisest ja vee säästmisest kuni taastuvenergia kasutuselevõtuni hindavad veinitootjad üha enam oma keskkonnamõju ja lisavad ESG eesmärgid oma pikaajalistesse strateegiatesse.

Siiski jäetakse sageli tähelepanuta üks oluline süsinikuheite allikas: logistika.

Paljud tarbijad eeldavad, et veini keskkonnajalajälje määrab eelkõige see, kuidas viinamarju kasvatatakse ja töödeldakse. Tegelikkuses võib veini pakendamine ja transport moodustada olulise osa selle üldisest süsiniku jalajäljest – eriti rahvusvahelises kaubanduses.

Klaaspudelite varjatud mõju

Traditsiooniline veini eksport hõlmab tavaliselt veinitehases enne saatmist villimist. Kuigi see lähenemine on aastakümneid olnud tööstusharu standard, tekitab see ka logistilisi väljakutseid.

Klaaspudelid on rasked, haprad ja ruuminõudvad. Suur osa üle ookeanide transporditavast kaalust ei moodusta vein ise, vaid seda ümbritsev pakend. Selle tulemuseks on:

● Väiksem konteinerite kasutamine

● Suuremad transpordikulud

● Suurenenud kütusekulu

● Suurem süsinikuheide transporditava veini liitri kohta

Kuna ülemaailmne veinikaubandus laieneb jätkuvalt, on need tegurid muutunud üha olulisemaks tootjate, importijate ja jaemüüjate jaoks, kes otsivad jätkusuutlikumaid tarneahelaid.

Kasvav nihe veini hulgiveo suunas

Nende väljakutsetega toimetulemiseks võtavad paljud veinieksportijad kasutusele teistsuguse mudeli: transpordivad veini lahtiselt ja villivad selle lõppturule lähemale.

Tänapäeval veetakse märkimisväärne osa rahvusvaheliselt kaubeldavast veinist lahtiselt suurtest tootjariikidest, nagu Prantsusmaa, Hispaania, Itaalia, Tšiili, Austraalia ja Lõuna-Aafrika Vabariik, enne kui see villitakse sihtturgudel.

See lähenemine pakub mitmeid keskkonna- ja tegevuskasu:

● Igas konteineris saab transportida rohkem veini

● Vaja on vähem saadetisi

● Madalamad transpordiga seotud heitkogused

● Rahvusvahelise transiidi ajal vähem pakkematerjale

● Suurem paindlikkus kohalikul pakendamisel ja turustamisel

Paljude veiniettevõtete jaoks on puistevedu muutunud oluliseks vahendiks jätkusuutlikkuse eesmärkide saavutamiseks, säilitades samal ajal toote kvaliteedi ja konkurentsivõime.

Kuhu Flexitanks sobivad

Flexitankid on muutunud üheks võtmetehnoloogiaks, mis seda üleminekut toetab. Toidukõlblikud flexitankid, mis on paigaldatud tavalistesse transpordikonteineritesse, muudavad konteineri suure mahutavusega puistevedelike transpordiüksuseks. Need võimaldavad veinitootjatel ja veinieksportijatel tõhusalt tarnida suuri veinikoguseid, minimeerides samas pakendijäätmeid ja maksimeerides konteinerite kasutamist.

Võrreldes veini pudelites saatmisega võib flexitanki hulgivedu oluliselt vähendada pikkade vahemaade tagant teisaldatava pakkematerjali hulka. Tulemuseks on tõhusam ja väiksema keskkonnamõjuga logistikamudel.

Lisaks säästlikkuse eelistele aitavad suure jõudlusega hapnikutõkkega varustatud LAF-i veinipaksendid minimeerida hapniku sissepääsu transpordi ajal, toetades veini kvaliteedi, värskuse ja sensoorsete omaduste säilimist kogu tarneahelas.

Logistika kui osa jätkusuutlikkuse lahendusest

Kuna ESG kohustused muutuvad veinisektoris üha olulisemaks, ei saa säästva arenguga seotud jõupingutused enam keskenduda ainult tootmistavadele. Olulist rolli mängivad ka transpordi- ja pakendamisotsused.

Kuigi veini süsiniku jalajälje vähendamiseks pole ühest lahendust, aitab veini hulgiveo, kohaliku villimise ja paindliku logistika kombinatsioon globaalseid veini tarneahelaid ümber kujundada. Veinitootjate jaoks, kes soovivad tasakaalustada keskkonnavastutust tegevustõhususega, on logistika osutunud üha võimsamaks muutuste hoovaks.