Polyester pellettransport met droge bulkvoering

Onlangs voltooide Nongfu Spring met succes de proefverzending van containers polyester pellets. 50 ton polyester pellets worden geladen in een 20 voet container met een droge bulkvoering door geautomatiseerde pneumatische laadapparatuur, van zijn oorsprong tot hangzhou door ze-rail gecombineerd transport. Droge bulk voeringen geleverd door LAF -technologie garanderen de droogheid en netheid van de polyesterdeeltjes gedurende het hele proces.

Na de goederen die in Hangzhou -fabriek waren aangekomen, werden de polyesterdeeltjes automatisch in de silo gelost via automatische apparatuur en werden vervolgens direct aan de flesblaasapparatuur door de pijpleiding geleverd, waardoor de handmatige voeding wordt geëlimineerd en arbeidskosten worden bespaard.

Vóór deze proefzending werden polyesterpellets die aan Nongfu -veer werden afgeleverd, voornamelijk vol met jumbo -tassen. In het gehele logistieke proces hebben hoge verpakkingskosten, arbeidskosten en opslagkosten de efficiëntie en winstgevendheid van de fabriek ernstig beïnvloed.

Begin 2017 introduceerde LAF het containeredtransportplan van polyesterpellets in Nongfu -veer en hun leveranciers, ook bijgestaan ​​Nongfu -veer met de oplossing voor laad- en losperatuur, veranderde het verpakkingsmateriaal van jumbo -zakken in een droge bulkvoering en konden hun silo- en productiepijpleiding dienovereenkomstig aanpassen.

Polyester pellets worden meestal verpakt in 25 kg nylon geweven tassen of jumbo -zakken. De logistiek van de productieplant van de polyester pellets tot flessenblaasplant vereist meerdere mankrachtlift en leven af, wat resulteert in langzame logistieke efficiëntie en hoge arbeidskosten.

Nadat de polyesterdeeltjes in de flesblaasfabriek zijn aangekomen, is veel arbeid nodig om de polyesterdeeltjes één voor één uit te pakken om de polyesterdeeltjes in de productieapparatuur te voeden, en dat verhoogt de productiekosten aanzienlijk en vermindert de productie -efficiëntie.

In multimodaal transport, wanneer goederen worden overgedragen tussen verschillende voertuigen, moeten de goederen in kleine tassen of jumbozakken worden overgebracht van het oorspronkelijke voertuig naar een ander voertuig via traditionele handmatige handling, wat zeer inefficiënt is. En de arbeid kost hoog.

Droge bulkvoering is een nieuw type verpakkingsmethode die in een container van 20 voet of 40 voet wordt geplaatst en kan worden gebruikt voor grote tonnage zendingen van korrelige en poedervormige goederen. LAF -technologie combineert een droge bulkvoering en containerend transport om droog bulk containerransport te bereiken, ondermijnt de traditionele poeder- en korrelige ladingslogistiek supply chain en verbetert de algehele efficiëntie van droge bulk vrachtstroom en supply chain werking.

LAF streeft naar het vervangen van verschillende 'bulk- en boodschappen ' transportmodi door een 'containerized ' transportmodus, het vervangen van handmatige behandeling door gemechaniseerde laden en lossen, en is toegewijd aan het verbeteren van de bedrijfsefficiëntie en het verminderen van uitgebreide logistiekkosten. Ik hoop uitgebreide samenwerking uit te voeren met alle lagen van de levensduur om de verbetering en ontwikkeling van de logistieke efficiëntie van bulkvloeistofvracht te bevorderen (niet-gevaarlijk vloeibaar voedsel, chemicaliën, graan, poeder, korrels, enz.).