CNPC smeermiddeltransport met LAF flexitank via Rail

Op 30 november , met ondersteuning van Urumqi Railway Bureau Group Co., Ltd. en continue inspanningen van CNPC Karamay Smering Plant en Xinjiang Railway LAF, werd de 1 St containerized verzending van bulksmeermiddel met flexitank met succes via rails uitgegeven via rails. Deze beweging heeft de weg veranderd om bulksmeermiddelafgifte te doen voor CNPC Karamay smeerplant met grote betekenis.

'Het container worden transport met flexitank is slechts de oplossing die we nodig hadden voor onze bulk smeermiddelolie Logistiek Supply chain Optimaliseer en upgrade. ' De heer Wu, de directeur van CNPC Karamay Smeering Plant, zei. De fabriek produceert jaarlijks ongeveer 450.000 tot 500.000 ton smeerolie, met producten die voornamelijk worden verkocht aan de Yangtze River Delta en Pearl River Delta.

CNPC Karamay smeerolie -fabriek gebruikt om hun smeermiddelolieproducten te leveren door wegtankers en treinwagons. Olie moet worden overgebracht van tankauto's naar treinwagons bij het vertrekstation van het spoor en moet worden gepompt in wegtankers van treinwagons bij het aankomststation voor het spoor. De cross-pompende bewerking kost veel tijd, waardoor de logistieke efficiëntie wordt verminderd; Tegelijkertijd moeten treinwagons na ontladen worden teruggestuurd naar zijn oorsprong voor wassen en onderhoud, wat resulteert in hoge kosten.

Xinjiang Railway LAF en Urumqi Railway Bureau hebben gezamenlijke inspanningen geleverd om het containersproject voor het transport van de Xin Jiang in de provincie Xin Jiang van China te promoten, een langetermijnstudie en onderzoek uitgevoerd naar infrastructuur van CNPC Karamay en de omliggende logistieke voorzieningen en een oplossing voor een oplossing voor het container van de railvervoer voor CNPC Karamay-smeerolie-olieplant.

Xinjiang Railway LAF investeerde en bouwde de Karamay North Container Yard, die zich heel dicht bij CNPC Karamay smeerolie -olieplant bevindt, en kan een snelle en voldoende aanbod 20'ft container garanderen die geschikt is voor bulkvloeistofvervoer met flexitank. Toen de Karamay North Container Yard in gebruik werd genomen, werd tienduizenden bulksmeermiddelolie rechtstreeks verzonden vanuit CNPC Karamay smeerolie-olieplant en werd eerst op de eindbestemming geleverd met een kruising tijdens de transit. Bovendien daalden de logistieke kosten opmerkelijk met verbeterde efficiëntie CNPC Karamay smeerolie -fabriek.

Door de logistieke supply chain te verkorten en de investering in de containerwerf, heeft LAF enerzijds de efficiëntie verhoogd en de logistieke kosten voor CNPC verlaagd, had daarentegen het railcontractransport in de provincie Xin Jiang in China gepromoot, die in de provincie Xin Jiang in China had gefacileerd langs de riem en weg..

LAF zal het vervoersmodel van de containerboorproducten blijven promoten met innovatieverpakkingsproducten zoals Flexitank, droge bulkvoering langs de riem en weg, met als doel ondernemingen te helpen bij het besparen van logistieke kosten en het verbeteren van bulkproducten.