ကြည့်ရှုမှုများ- 33 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2017-12-08 မူရင်း- ဆိုက်
တရုတ်နိုင်ငံသည် PVC ထုတ်ကုန်များကို ထုတ်လုပ်သူကြီးဖြစ်သည်။ 2016 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ PVC ထုတ်လုပ်မှု ပမာဏမှာ တန်ချိန် ၂၃ ဒသမ ၂၆ သန်း ရှိပြီး ယင်းတို့အနက် တန်ချိန် ၁၀ သန်းသည် တရုတ်နိုင်ငံ အနောက်မြောက်ပိုင်းတွင် တည်ရှိပြီး Polyester သို့မဟုတ် PET ထုတ်လုပ်သူများကဲ့သို့ ရေအောက်ပိုင်း စားသုံးသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းများမှာ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အရှေ့ဘက်နှင့် တောင်ပိုင်း ကမ်းရိုးတန်းဒေသများတွင်သာ တည်ရှိနေပါသည်။ ကီလိုမီတာ 3000 မှ 4000 ကီလိုမီတာခရီးဖြင့်၊ ရထား-မော်တာ ဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် တရုတ်နိုင်ငံအနောက်မြောက်ပိုင်းရှိ ၎င်း၏မူလအစမှ တရုတ်နိုင်ငံအရှေ့နှင့်တောင်ပိုင်းရှိ စက်ရုံများစားသုံးသည့် စက်ရုံများသို့ ပေးပို့ရန် ကုန်ကျစရိတ်အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။ သို့သော်လည်း တရုတ်နိုင်ငံတွင် လုပ်သားစရိတ် တိုးမြင့်လာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ထိရောက်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုပုံစံကို ပံ့ပိုးပေးရန်နှင့် ဝယ်ယူမှုအဆုံးတွင် ပြင်းပြင်းထန်ထန် တောင်းဆိုထားသည်။
XINJIANG ZHONGTAI CheMIAL CO., LTD. တရုတ်နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံး PVC ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ 2017 ခုနှစ်တွင် ZHONGTAI သည် PVC Logistics Supply Chain အတွက် LAF နှင့် ပူးတွဲသုတေသနပြုခဲ့ပြီး PVC ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုအတွက် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်ကို ရှာဖွေရန် ရည်ရွယ်သည်။
2017 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 21 ရက်နေ့တွင် Urumqi တွင် ပထမဆုံး ကွန်တိန်နာတင် PVC သင်္ဘောကို ရထားလမ်းဖြင့် ပို့ဆောင်ခဲ့ပြီး LAF နှင့် ZHONGTAI တို့ ပူးပေါင်းကြိုးပမ်းပြီးနောက် အောင်မြင်မှုတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်ခဲ့သည်။
ZHONGTAI သည် PVC ထုတ်ကုန်များကိုထုပ်ပိုးရန်အတွက် 25Kg ယက်အိတ်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ မူလ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် အလုပ်သမား ကိုင်တွယ်မှု အလွန်များသော်လည်း ထိရောက်မှု နည်းပါးပြီး ကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်။ ထုပ်ပိုးထားသော အိတ်များကို ကုန်တင်ကားများဖြင့် မီးရထားဒိုင်သို့ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဒိုင်တွင် စစ်ဆေးပြီးနောက် အိတ်များကို လုပ်သားအများအပြား လုပ်ကိုင်သည့် ရထားသေတ္တာ ကားများထဲသို့ သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဦးတည်ရာ ရထားဘူတာသို့ ရောက်ရှိသောအခါ အလုပ်သမား လည်ပတ်မှုဖြင့် ကုန်သေတ္တာတင်ကားများမှ အိတ်များအားလုံးကို ကုန်တင်ကားများထဲသို့ ရွှေ့ပြောင်းပေးရပြီး စက်ရုံအဆုံးသတ်သို့ ပို့ဆောင်ရန်၊ ကုန်ပစ္စည်းများ နောက်ဆုံးတွင် စက်ရုံသို့ ရောက်ရှိလာသောအခါ အိတ်များကို ကုန်တင်ကားများမှ သယ်ထုတ်ကာ အလုပ်သမားဖြင့် ဂိုဒေါင်သို့ ပြောင်းရွှေ့ရသည်။
PET သို့မဟုတ် polyester စက်ရုံများတွင် တွေ့ရှိခဲ့သည့်အတိုင်း၊ အိတ်များကို ဖြတ်တောက်ပြီး PVC ပစ္စည်းများကို ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်ရေးပစ္စည်းများထဲသို့ ထိုးသွင်းရန် အလုပ်သမားများ ရှိရပါမည်။
LAF သည် ထုပ်ပိုးမှုအဖြစ် Dry Bulk Liner ကိုအသုံးပြုသည့် PVC အမှုန့်ပေးပို့ခြင်းအတွက် SILO TO SILO CONTAINERIZED LOGISTICS SOLUTION ကို ပေးပို့ခဲ့ပြီး၊ ၎င်းကို 20'GP ကွန်တိန်နာတစ်ခုအတွင်း ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး ၎င်းကွန်တိန်နာကို သန့်ရှင်း၊ လေလုံသော၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် အစိုဓာတ်ခံနိုင်သော ကွန်တိန်နာအဖြစ် PVC မှုန့်ထဲသို့ လွှဲပြောင်းပေးခဲ့ပါသည်။ ဖြေရှင်းချက်သည် ကွန်တိန်နာဖြည့်ခြင်းနှင့် ထုတ်လွှတ်ခြင်းအတွက် အလိုအလျောက် Loading/Unloading Machine အဆိုပြုချက်နှင့်အတူ လာပါသည်။ ကွန်တိန်နာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ကုန်ပစ္စည်းမူရင်း၊ ဖြတ်သန်းစဉ်၊ ခရီးဆုံးတွင် လူသားလုပ်သားများ၏ လည်ပတ်မှုကို နည်းပါးစေပြီး စံယူနစ်တစ်ခုအနေဖြင့် ကွန်တိန်နာများကို ထိရောက်စွာ တင်ဆောင်နိုင်ပြီး စက်များ၏အကူအညီဖြင့် သယ်ယူကာ ဖြုတ်ချနိုင်သည်။
ဖြင့် SILO TO SILO CONTAINERIZED LOGISTICS SOLUTION ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်သည် အောက်ဖော်ပြပါအတိုင်း ရိုးရှင်းပြီး အတိုချုံ့သွားပါသည်။
ဤစမ်းသပ်ပို့ဆောင်မှုသည် ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အားသာချက်များစွာကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်-
လုပ်သားစရိတ်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပါ- PVC အမှုန့်များကို စက်များဖြင့် ကွန်တိန်နာထဲသို့ အလိုအလျောက် သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ လူလုပ်အား ကိုင်တွယ်ရန် မလိုအပ်ပါ။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု ထိရောက်မှု တိုးမြှင့်ရန်- အိတ်ငယ်များဖြင့် 18MT PVC ကို တင်ဆောင်ရန်၊ ၎င်းအား အလုပ်သမားဖြင့် ကုန်တင်ကားများပေါ်သို့ တင်ရန် ၁ နာရီ လိုအပ်ပြီး ဖြေရှင်းချက်အသစ်အရ ပေ 20 ကွန်တိန်နာတစ်လုံးကို အလုပ်သမား ကိုင်တွယ်စရာမလိုဘဲ မိနစ် 30 အတွင်း ဖြည့်သွင်းနိုင်ပါသည်။
ထုတ်လုပ်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို တိုးတက်စေသည်- ဖြည့်သွင်းသည့်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဖုန်မှုန့်များကို ညစ်ညမ်းမှုမရှိဘဲ ပိုက်လိုင်းများမှတစ်ဆင့် ကွန်တိန်နာသို့ ပိုက်လိုင်းများမှတစ်ဆင့် ကွန်တိန်နာသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။
အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပါ- ကွန်တိန်နာသယ်ယူ ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် PVC ထုတ်ကုန်များကို မီးရထားသေတ္တာ ကားများထဲသို့ ကိုယ်တိုင်တင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ သိသာထင်ရှားသော လုပ်သားကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းအရည်အသွေးကို ကောင်းစွာကာကွယ်နိုင်သည်- Dry Bulk Liner သည် အစိုဓာတ်ခံ PE ဖလင်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းသော၊ ကောင်းစွာအလုံပိတ်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် PVC အမှုန့်ကို ကောင်းစွာကာကွယ်နိုင်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းကို အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြားညစ်ညမ်းမှုမှ ကင်းဝေးစေကြောင်း သေချာစေပါသည်။
ကုန်စည်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပါ- အိတ်ငယ်များသည် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးတွင် ကျိုးလွယ်ပါသည်။ ZHONGTAI မှ ပံ့ပိုးပေးသည့် အချက်အလက်များအရ ကုန်စည်ဆုံးရှုံးမှုနှုန်းမှာ ရထားသေတ္တာ ကားနှင့် အိတ်ငယ်များပါရှိသော ပို့ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် 3‰ ခန့်ရှိကြောင်း၊ ကွန်တိန်နာတင်ထားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အသုံးပြုသော်လည်း ကုန်စည်ဆုံးရှုံးမှုမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။
လုပ်သားကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း- တစ်ဖက်တွင်၊ PVC မှုန့်များသည် ဦးတည်ရာစက်ရုံရှိ စက်များဖြင့် ပိုက်များမှတစ်ဆင့် သိုလှောင်ရုံသို့ ပိုက်များဖြင့် အလိုအလျောက် လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကုန်တင်ကားများမှ အိတ်များကို သယ်ထုတ်ရန်နှင့် အိတ်များကို ဂိုဒေါင်သို့ ရွှေ့ပြောင်းရန် အလုပ်သမားများထံ လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် PVC အမှုန့်သည် ပိုက်လိုင်းများမှတစ်ဆင့် polyester သို့မဟုတ် PET flake ထုတ်လုပ်မှုစက်များအတွင်းသို့ အလိုအလျောက် အစာကျွေးနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် လက်ဖြင့်အစာကျွေးခြင်းကို လုံးဝဖယ်ရှားပေးကာ အိတ်ဖြတ်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကျွေးခြင်းအတွက် ကြီးမားသောလုပ်အားကို သက်သာစေပါသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပါ- လက်စွဲစာအုပ်သည် တစ်နာရီအတွင်း ကုန်ပစ္စည်း 3 တန်အထိ သယ်ဆောင်နိုင်သည်။ ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးကို အလိုအလျောက်အားသွင်းစက်ဖြင့် ၁ နာရီအတွင်း သယ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးသည် Dry Bulk Liner ဖြင့် PVC အမှုန့် ၁၈ တန်ကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။
အလုပ်ရုံရှိ ဖုန်မှုန့်ညစ်ညမ်းမှုကို ဖြေရှင်းပါ- စက်များမှ ထုတ်လွှတ်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကျွေးခြင်း နှစ်မျိုးစလုံးကို စက်များဖြင့် ထုပ်ပိုးခြင်း၊ အိတ်များထုတ်ခြင်းနှင့် လက်ဖြင့် PVC အမှုန့်တိုက်ခြင်းတို့ကို ဖယ်ရှားပြီး အလုပ်ရုံရှိ ဖုန်မှုန့်ညစ်ညမ်းမှုကို ထိရောက်စွာ ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
