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LAF 건식 벌크 라이너를 사용한 컨테이너형 PVC 운송

조회수: 33     작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2017-12-08 출처: 대지

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중국은 PVC 제품의 최대 생산국이다. 2016년 중국의 PVC 생산능력은 2,326만 톤 으로 그 중 1,000만 톤의 생산은 중국 북서부에 위치하고 있으며, 폴리에스터나 PET 생산자와 같은 하류 소비 산업은 주로 중국 동부 및 남부 해안 지역에 위치하고 있습니다. 이동 거리가 3,000~4,000km에 달하는 철도-모터 복합 운송은 의심할 여지 없이 대량 PVC 분말을 원산지인 중국 북서부에서 중국 동부 및 남부의 소비 공장으로 전달하는 가장 비용 효율적인 방법입니다. 그러나 중국의 인건비 상승으로 인해 공급 및 구매 측면에서 보다 비용을 절감하고 효율적인 물류 패턴에 대한 요구가 강력히 요구되고 있습니다.


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XINJIANG ZHONGTAI 화학 CO., LTD. 중국 최대의 PVC 제조업체입니다. 2017년 ZHONGTAI는 PVC 제품 배송을 위한 보다 효율적이고 비용 효과적인 물류 솔루션을 찾는 것을 목표로 PVC 물류 공급망에 대한 LAF와 공동 연구를 시작했습니다.  


2017년 11월 21일, 우루무치에서 철도를 통한 첫 번째 컨테이너형 PVC 선적이 이루어졌으며 LAF와 ZHONGTAI의 공동 노력 끝에 성공을 거두었습니다.


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ZHONGTAI는 PVC 제품을 포장하기 위해 25Kg 짠 가방을 사용했습니다. 원래의 물류 공급망은 노동력을 너무 많이 처리하지만 효율성이 낮고 비용이 높습니다. 채워진 가방은 팔레트로 운반된 후 트럭으로 철도 창고로 옮겨집니다. 창고에서 검사를 받은 후 가방은 노동 작업을 통해 레일 박스 차량에 적재됩니다. 목적지 기차역에 도착하면 모든 가방은 인력 작업을 통해 유개화차에서 트럭으로 옮겨진 다음 최종 공장으로 배송되어야 합니다. 마침내 제품이 공장에 도착하면 가방을 트럭에서 내리고 노동력을 투입해 창고로 옮겨야 합니다.

 

PET나 폴리에스터 공장에서 볼 수 있듯이 가방을 자르고 PVC 재료를 생산 장비에 주입하는 작업자가 있어야 합니다.


PVC

LAF는 Dry Bulk Liner를 패키지로 사용하는 PVC 분말 배송을 위한 제시했습니다 SILO TO SILO 컨테이너형 물류 솔루션을 . 이 솔루션은 20'GP 컨테이너에 장착할 수 있으며 해당 컨테이너를 PVC 분말용 깨끗하고 밀폐된 방진 및 습기 방지 컨테이너로 옮길 수 있습니다. 그리고 그 솔루션은 컨테이너 충진 및 배출을 위한 자동 로딩/언로딩 머신 제안과 함께 나왔습니다. 컨테이너 운송은 상품 출발지, 운송 중, 도착지에서 인력 작업을 최소화하며 표준 단위로 컨테이너를 기계의 도움으로 효율적으로 적재, 운송 및 하역할 수 있습니다.


사용하면 SILO TO SILO 컨테이너형 물류 솔루션을 물류 공급망이 다음과 같이 단순화되고 확실히 단축됩니다.

PVC 2

이번 시험 선적에서는 컨테이너 운송의 많은 장점을 확인했습니다.

 

PVC 생산업체의 이점: 

인건비 대폭 절감:  PVC 분말은 기계를 사용하여 자동으로 컨테이너에 적재되므로 인력 취급이 필요하지 않습니다.

 

화물 배송 효율성 향상: 작은 가방과 함께 18MT PVC를 적재하려면 인건비를 들여 트럭으로 들어 올리는 데 1시간이 필요하며, 새로운 솔루션에서는 인건비 없이 20피트 컨테이너 하나를 30분 이내에 채울 수 있습니다.

 

생산 환경 개선: 충전 공정 중에 분진 오염 없이 분말이 파이프라인을 통해 사일로에서 컨테이너로 이동됩니다.

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대중교통의 장점:

인건비 절감: 컨테이너 운송을 통해 PVC 제품을 레일 박스 차량에 수동으로 적재할 필요가 없으므로 상당한 인건비를 절약할 수 있습니다.


상품 품질을 잘 보호할 수 있습니다.  Dry Bulk Liner는 방습 PE 필름으로 설계되었으며 건조하고 깨끗하며 밀봉이 잘 된 환경에서 PVC 분말을 잘 보호할 수 있으며 습기나 외부 오염으로 인해 상품이 손상되지 않도록 할 수 있습니다.  


화물 손실 감소:  작은 가방은 운송 중에 파손되기 쉽습니다. ZHONGTAI가 제공한 데이터에 따르면 레일 박스 차량과 소형 가방을 사용한 단일 배송에서 화물 손실률은 약 3‰인 반면, 컨테이너 운송을 사용하면 화물 손실이 거의 없습니다.

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PVC 구매자가 얻는 이점:

인건비 절감: 한편으로는 PVC 분말이 대상 공장의 기계에 의해 파이프를 통해 저장 사일로로 자동 전송되므로 트럭에서 가방을 내리고 가방을 창고로 옮기는 노동력이 필요하지 않습니다. 또한 PVC 분말은 파이프라인을 통해 폴리에스터 또는 PET 플레이크 생산 장비에 자동으로 공급될 수 있으므로 수동 공급이 완전히 제거되고 백 절단 및 재료 공급에 드는 막대한 노동력이 절약됩니다.

 

효율성 향상: 수동으로 한 시간 안에 최대 3톤의 상품을 하역할 수 있습니다. 20피트 컨테이너 1개는 자동배출기를 이용해 1시간 이내에 하역이 가능하며, 20피트 컨테이너 1개는 Dry Bulk Liner를 이용해 18톤의 PVC 분말을 운반할 수 있다.

 

작업장 먼지 오염 해결: 배출 및 자재 공급은 모두 기계로 수행되며, 가방 풀기 및 수동 PVC 분말 공급이 제거되어 작업장 먼지 오염을 효과적으로 해결할 수 있습니다.  


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