Maoni: 33 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha Mhariri wa Tovuti: 2017-12-08 Asili: Tovuti
China ni mzalishaji mkubwa wa bidhaa za PVC. Mwaka wa 2016 uwezo wa uzalishaji wa PVC wa China ulikuwa tani milioni 23.26 , ambapo tani milioni 10 za uzalishaji zinapatikana kaskazini-magharibi mwa China, wakati viwanda vinavyotumia chini ya mto kama vile polyester au wazalishaji wa PET vinapatikana hasa katika maeneo ya mashariki na kusini mwa pwani ya China. Kwa safari za kilomita 3000-4000, usafiri wa reli-mota nyingi bila shaka ndiyo njia ya gharama nafuu zaidi ya kusambaza poda ya PVC kwa wingi kutoka asili yake Kaskazini-magharibi mwa Uchina hadi viwanda vinavyotumia bidhaa nyingi mashariki na kusini mwa China. Hata hivyo, kutokana na kuongezeka kwa gharama ya wafanyikazi nchini Uchina, wito wa kuokoa gharama zaidi na muundo bora wa vifaa unaombwa kwa nguvu zote mbili za usambazaji na ununuzi.
XINJIANG ZHONGTAI CHEMIAL CO., LTD. ni mtengenezaji mkubwa wa PVC nchini China. Mnamo mwaka wa 2017 ZHONGTAI ilianza utafiti wa pamoja na LAF juu ya Mnyororo wa Ugavi wa Logistics wa PVC, inalenga kuwa kutafuta suluhisho la vifaa bora na la gharama kwa usafirishaji wa bidhaa za PVC.
Mnamo tarehe 21 Nov., 2017, shehena ya kwanza ya kontena ya PVC kupitia reli ilitolewa Urumqi, na ilionekana kuwa ya mafanikio baada ya juhudi za pamoja za LAF na ZHONGTAI.
ZHONGTAI ilikuwa ikitumia mifuko ya kusuka 25Kg kufunga bidhaa za PVC. Msururu wa awali wa ugavi wa vifaa umepata utunzaji mwingi wa wafanyikazi, lakini ufanisi mdogo na gharama kubwa. Mifuko iliyojazwa, baada ya kuwekwa pallet, itahamishiwa kwenye bohari ya reli na lori; kwenye bohari, baada ya kukaguliwa, mifuko ingepakiwa kwenye masanduku ya reli yenye uendeshaji wa kazi nyingi; baada ya kuwasili kwenye kituo cha reli ya marudio, mifuko yote inapaswa kuhamishwa kwenye lori kutoka kwa magari ya sanduku kwa uendeshaji wa kazi, na kisha, kupelekwa kwenye kiwanda cha mwisho; bidhaa zinapofika kiwandani, mifuko inabidi ipakuliwe kutoka kwenye malori, na kuhamishwa hadi ghala kwa vibarua.
Kama ilivyopatikana katika viwanda vya PET au polyester, lazima kuwe na wafanyikazi wa kukata mifuko na kuingiza nyenzo za PVC kwenye vifaa vyao vya uzalishaji.
LAF iliweka mbele SILO KWA SILO CONTAINERIZED LOGISTICS SOLUTION kwa ajili ya utoaji wa poda ya PVC, ambayo inatumia Dry Bulk Liner kama kifurushi, inaweza kuwekwa kwenye chombo cha 20'GP na kuhamisha chombo hicho kwenye chombo safi, kisichopitisha hewa, vumbi-na-unyevu kwa ajili ya poda ya PVC; na suluhisho limekuja pamoja na pendekezo la Mashine ya Kupakia/Kupakua Kiotomatiki kwa kujaza na kutolea kontena. Usafirishaji wa kontena hupunguza ufanyaji kazi wa binadamu katika asili ya bidhaa, katika usafiri, na kulengwa, kama kitengo cha kawaida, makontena yanaweza kupakiwa, kupitishwa, na kupakuliwa kwa usaidizi wa mashine.
Kwa SILO HADI SILO CONTAINERIZED LOGISTICS SOLUTION , msururu wa ugavi wa vifaa umerahisishwa na kufupishwa kwa dhahiri, kama mvuto.
Usafirishaji huu wa majaribio umeshuhudia faida nyingi za usafirishaji wa kontena:
Punguza Gharama ya Kazi Kwa kiasi kikubwa: Poda ya PVC ingepakiwa kwenye chombo kiotomatiki na mashine, hakuna ushughulikiaji wa kazi ya binadamu unaohitajika.
Ongeza Ufanisi wa Utoaji wa Mizigo: kupakia PVC ya 18MT, na mifuko midogo, inahitaji saa 1 ili kuiinua kwenye malori yenye leba, wakati chini ya suluhisho jipya, chombo kimoja cha futi 20 kinaweza kujazwa ndani ya dakika 30 bila kushughulikia kazi.
Kuboresha mazingira ya uzalishaji: wakati wa mchakato wa kujaza, poda huhamishwa kutoka kwenye silo hadi kwenye chombo kupitia mabomba, bila uchafuzi wowote wa vumbi.
Punguza Gharama ya Kazi: kwa usafiri wa vyombo, hakuna haja ya upakiaji wa bidhaa za PVC kwa mikono kwenye masanduku ya reli, ambayo inaweza kuokoa gharama kubwa ya wafanyikazi.
Ubora wa Bidhaa Unaweza Kulindwa Vizuri: Mjengo Kavu wa Wingi umeundwa kwa filamu ya PE isiyo na unyevu, inaweza kulinda poda ya PVC katika mazingira kavu, safi, yaliyofungwa vizuri, na kuhakikisha kuwa bidhaa hiyo haijaharibiwa na unyevu au uchafuzi wa kigeni.
Punguza Upotevu wa Mizigo: mifuko ndogo ni rahisi kuvunjika wakati wa usafirishaji. Kulingana na data iliyotolewa na ZHONGTAI, kiwango cha upotezaji wa shehena ni takriban 3 ‰ katika utoaji mmoja na gari la sanduku la reli na mifuko midogo, ambapo kwa kutumia usafirishaji wa vyombo kuna karibu hakuna upotezaji wa shehena.
Okoa Gharama ya Kazi: kwa upande mmoja, poda ya PVC itahamishwa kiotomatiki kwenye ghala la kuhifadhia kupitia mabomba na mashine kwenye kiwanda cha kulengwa, kuondoa ugawaji wa kazi ya kupakua mifuko kutoka kwa lori na kuhamisha mifuko kwenye ghala; kwa kuongeza poda ya PVC inaweza kuingizwa katika poliesta au vifaa vya kutengeneza flake vya PET kupitia mabomba kiotomatiki, ambayo huondoa kabisa ulishaji wa mikono, huokoa kazi kubwa ya kukata mifuko na kulisha nyenzo.
Boresha Ufanisi: mwongozo unaweza kupakua hadi tani 3 za bidhaa kwa saa moja; wakati kontena moja la futi 20 linaweza kupakuliwa ndani ya saa 1 kwa mashine ya kutoa kiotomatiki, na kontena moja la futi 20 linaweza kubeba tani 18 za poda ya PVC na Mjengo Kavu wa Wingi.
Suluhisha Uchafuzi wa Vumbi katika Warsha: umwagaji na ulishaji wa nyenzo ungefanywa na mashine, upakuaji wa mifuko na ulishaji wa poda wa PVC huondolewa, uchafuzi wa vumbi katika warsha unaweza kutatuliwa kwa ufanisi.
