LAF Flexitank za jestivi ulje

Stalno povećanje globalne proizvodnje jestivih ulja, dosegnuvši vrhunac od 209 milijuna metričkih tona do 2021. godine, s sojinim uljem vodeće ulje proizvedeno 2021. godine. Najčešće vrste ulja uključuju sojino ulje, palmino ulje, ulje kanola i suncokretovo ulje. Upotreba Flexitanksa u području jestivog nafte također se povećava iz godine u godinu. U usporedbi s tradicionalnim metodama transporta, Flexitanks transport smanjuje ukupne troškove prijevoza, povećavajući na taj način profit cjelokupne industrije jestivog nafte. Flexitanks zamjenjuje tradicionalne metode transporta za transport jestivog ulja, što je postalo neizbježan trend u razvoju rasutih transporta tekućine.

FlexiTank je znatno jeftiniji od češće korištenih ISO spremnika. Budući da FlexiTank nema najamnine, nema troškova čišćenja, dovoljna opskrba kontejnerom od 20 ft. Flexitanks nude niže troškove prijevoza od IBC -a i bubnjeva, posebno u trenutnom posebnom razdoblju divlje rastućeg oceanskog tereta, svaki dodatni ton nafta po putovanju štedi teret za kupce. Jedan Flexitank u kontejneru od 20 ft može prevesti do 25kl nafte po putovanju, IBC i bubnjevi u kontejneru od 20 ft mogu prenijeti do 20kl po putovanju, tako da u slučaju prevoza iste količine nafte, Flexitank može uštedjeti 20% oceanskog tereta. Kada koristite FlexiTanks, možete povećati svoj korisni teret, a samim tim i profit jer Flexitanks nudi 15% više po korisnom opterećenju od IBC Totesa i 40% više korisnog opterećenja od bubnjeva.

Ušteda troškova fleksibilnog transporta jestivog ulja u usporedbi s tradicionalnim metodama transporta ne može se podcijeniti, uzmite ulje kikirikija kao primjer. Kao što svi znamo, Kina je veliki proizvođač i potrošač ulja kikirikija i kikirikija. Potrošnja ulja kikirikija iznosi oko 8%-10%. Konzumacija je četvrta, drugo samo od sojinog ulja, palminog ulja i biljnog ulja i ima najvišu cijenu. Domaća godišnja proizvodnja i godišnja potrošnja skupnih masti i ulja su iznad 3 milijuna tona. Kao vrhunski naftni proizvod, godišnja potrošnja ulja kikirikija neprestano se povećava brzinom od oko 5%, FlexiTank je glavna metoda transporta za ulje kikirikija, svaka FlexiTank može napuniti do 23 tone kikirikijevog ulja, a cijeli spremnik IBC-a od 20 stopa može nametnuti 18 tona. Ako se svih 300 000 tona ulja kikirikija prevozi u Flexitanks, potrebno je koristiti oko 13.000 fleksibilnih (kontejneri). Sve one prevoze IBC, u ovom slučaju treba prevesti 16.000 kontejnera, što je ekvivalentno uštedi tereta od 3000 kontejnera svake godine. Pod trendom divljeg povećanja oceanskog tereta, teret od 3.000 kontejnera je ogroman trošak, koji štedi puno troškova za cijelu industriju nafte od kikirikija.

Posebno je važno odabrati pouzdanog proizvođača Flexitank -a, LAF Flexitanks izrađen je od PE filma koji je puhao sa 100% djevičanskim smolama. Sva proizvodnja provodi se u potpunosti u skladu sa zahtjevima FSSC22000, ISO9001 i ispunjavanja Uredbe o sigurnosti hrane koje su izdali direktive FDA i EU o plastičnom pakiranju koje dolaze u izravan kontakt s stvarima s hranom. Sva ispitivanja i proizvodnja ulaznih materijala provedena su u skladu s javno dostupnim industrijskim standardnim standardnim PAS1008: 2018. LAF Flexitank bit će vam najbolji izbor za prijevoz jestivih ulja.