LAF Flexitank étolaj szállításhoz

Az étkezési olajok globális termelése folyamatosan növekszik, 2021-re eléri a 209 millió tonnás csúcsot, 2021-ben pedig a szójababolaj a vezető olaj. A leggyakoribb olajfajták a szójababolaj, a pálmaolaj, a repceolaj és a napraforgóolaj. Évről évre növekszik a flexitankok alkalmazása az étolaj területén is. A hagyományos szállítási módokhoz képest a flexitanks szállítás csökkenti a teljes szállítási költséget, ezáltal növeli a teljes étolajipar profitját. Flexitankok váltják fel a hagyományos szállítási módszereket az étolaj szállításában, ami elkerülhetetlen trendté vált az ömlesztett folyadékszállítás fejlődésében.

A flexitank lényegesen olcsóbb, mint a gyakrabban használt ISO tartályok. Mert a flexitank nem kell bérleti díj, nincs takarítási költség, elegendő 20 ft-os konténer. A Flexitankok alacsonyabb szállítási költségeket kínálnak, mint az IBC és a dobok, különösen a jelenlegi különleges időszakban, amikor a vadul emelkedő óceáni fuvarozás minden további tonna olaj utonként árut takarít meg az ügyfelek számára. Egy 20 ft-os konténerben lévő Flexitank akár 25 KL olajat tud szállítani utazásonként, IBC és hordók egy 20 lábas konténerben csak 20 KL-t tud szállítani utazásonként, így azonos mennyiségű olaj szállítása esetén a flexitank 20% óceáni fuvart takaríthat meg. A Flexitanks használatakor növelheti a hasznos teherbírását, és ezáltal a profitját, mivel a flexitankok 15%-kal TÖBBET kínálnak rakományonként, mint az IBC-hordók, és 40%-kal TÖBBET, mint a dobok.

Az étolaj flexitank szállításának költségmegtakarítását a hagyományos szállítási módokhoz képest nem lehet alábecsülni, vegyük például a mogyoróolajat. Mint mindannyian tudjuk, Kína a földimogyoró és a mogyoróolaj nagy termelője és fogyasztója. A mogyoróolaj fogyasztása körülbelül 8-10%. A fogyasztás a negyedik helyen áll, a szójaolaj, a pálmaolaj és a növényi olaj után a második helyen áll, és a legmagasabb az ára. Az ömlesztett zsírok és olajok hazai éves kibocsátása és éves felhasználása meghaladja a 3 millió tonnát. Csúcskategóriás olajtermékként a földimogyoróolaj éves fogyasztása folyamatosan, körülbelül 5%-kal növekszik, a flexitank a földimogyoróolaj fő szállítási módja, egy-egy flexitank akár 23 tonna földimogyoróolajat is képes betölteni, egy teljes 20 lábos IBC-tartály pedig 18 tonnát. Ha mind a 300 000 tonna mogyoróolajat flexitankban szállítják, körülbelül 13 000 flexitankot (konténert) kell használni. Mindegyiket IBC szállítja. Ebben az esetben 16 000 konténer szállítására van szükség, ami évente 3 000 konténer fuvarozásának felel meg. Az óceáni fuvarozás vad növekedési trendje mellett a 3000 konténer fuvarozása óriási költséget jelent, ami rengeteg kiadást takarít meg az egész földimogyoróolaj-ipar számára.

Különösen fontos, hogy megbízható flexitank gyártót válasszunk, a LAF Flexitankok 100%-os szűz gyantával fújt PE fóliával készülnek. A gyártás teljes mértékben az FSSC22000, ISO9001 követelményeinek megfelelően, valamint az FDA és az élelmiszerekkel közvetlenül érintkező műanyag csomagolásokról szóló EU-irányelvek által kiadott élelmiszerbiztonsági előírásoknak megfelelően történik. Minden beérkező anyagvizsgálat és gyártás a nyilvánosan elérhető PAS1008: 2018 ipari szabvány szerint zajlik. A LAF Flexitank lesz a legjobb választás az étolajok szállítására.