LAF Flexitank étolaj szállításhoz

Az étkezési olajok globális termelése folyamatosan növekszik, 2021-re eléri a 209 millió tonnás csúcsot, 2021-ben pedig a szójababolaj a vezető olaj. A leggyakoribb olajfajták a szójababolaj, a pálmaolaj, a repceolaj és a napraforgóolaj. Évről évre növekszik a flexitankok alkalmazása az étolaj területén is. A hagyományos szállítási módokhoz képest a flexitanks szállítás csökkenti a teljes szállítási költséget, ezáltal növeli a teljes étolajipar profitját. Flexitankok váltják fel a hagyományos szállítási módokat az étolaj szállításában, ami elkerülhetetlen trendté vált az ömlesztett folyadékszállítás fejlődésében.

A flexitank lényegesen olcsóbb, mint a leggyakrabban használt ISO tartályok. Mert a flexitank nem kell bérleti díj, nincs takarítási költség, elegendő 20 ft-os konténer. A Flexitankok alacsonyabb szállítási költségeket kínálnak, mint az IBC és a dobok, különösen a jelenlegi különleges időszakban, amikor a vadul emelkedő óceáni fuvarozás minden további tonna olaj utonként árut takarít meg az ügyfelek számára. Egy 20 ft-os konténerben lévő Flexitank akár 25 KL olajat tud szállítani utazásonként, IBC és hordók 20 lábos konténerben csak 20 KL-t tud szállítani utazásonként, így azonos mennyiségű olaj szállítása esetén a flexitank 20% óceáni fuvart takaríthat meg. A Flexitanks használatakor növelheti a hasznos teherbírását, és ezáltal a nyereségét, mivel a flexitankok 15%-kal TÖBBET kínálnak rakományonként, mint az IBC-hordók, és 40%-kal TÖBBET, mint a dobok.

Az étolaj flexitank szállításának költségmegtakarítását a hagyományos szállítási módokhoz képest nem lehet alábecsülni, vegyük például a mogyoróolajat. Mint mindannyian tudjuk, Kína a földimogyoró és a mogyoróolaj nagy termelője és fogyasztója. A mogyoróolaj fogyasztása körülbelül 8-10%. A fogyasztás a negyedik helyen áll, a szójaolaj, a pálmaolaj és a növényi olaj után a második helyen áll, és a legmagasabb az ára. Az ömlesztett zsírok és olajok hazai éves kibocsátása és éves felhasználása meghaladja a 3 millió tonnát. Csúcskategóriás olajtermékként a földimogyoróolaj éves fogyasztása folyamatosan, körülbelül 5%-kal növekszik, a flexitank a földimogyoróolaj fő szállítási módja, minden flexitank akár 23 tonna földimogyoró-olajat is képes betölteni, egy teljes 20 lábos IBC-tartály pedig 18 tonnát. Ha mind a 300 000 tonna mogyoróolajat flexitankban szállítják, akkor körülbelül 13 000 flexitankot (konténert) kell használni. Mindegyiket IBC szállítja. Ebben az esetben 16 000 konténer szállítására van szükség, ami évente 3 000 konténer fuvarozásának felel meg. Az óceáni fuvarozás vad növekedési trendje mellett a 3000 konténer fuvarozása óriási költséget jelent, ami rengeteg kiadást takarít meg az egész földimogyoróolaj-ipar számára.

Különösen fontos, hogy megbízható flexitank gyártót válasszunk, a LAF Flexitankok 100%-os szűz gyantával fújt PE fóliával készülnek. A gyártás teljes mértékben az FSSC22000, ISO9001 követelményeinek megfelelően, valamint az FDA által kiadott élelmiszerbiztonsági előírásoknak és az élelmiszerekkel közvetlenül érintkező műanyag csomagolásokról szóló EU irányelveknek megfelelően történik. Minden beérkező anyagvizsgálat és gyártás a nyilvánosan elérhető PAS1008: 2018 ipari szabvány szerint zajlik. A LAF Flexitank lesz a legjobb választás az étolajok szállítására.