LAF Flexitank für den Speiseöltransport

Stetiger Anstieg der weltweiten Produktion von Speiseölen, die bis 2021 einen Höchststand von 209 Millionen Tonnen erreicht, wobei Sojaöl das führende Öl im Jahr 2021 ist. Zu den häufigsten Ölarten gehören Sojaöl, Palmöl, Rapsöl und Sonnenblumenöl. Auch der Einsatz von Flexitanks im Bereich Speiseöl nimmt von Jahr zu Jahr zu. Im Vergleich zu herkömmlichen Transportmethoden reduziert der Flexitanks-Transport die Gesamttransportkosten und steigert dadurch den Gewinn der gesamten Speiseölindustrie. Flexitanks ersetzen traditionelle Transportmethoden für den Transport von Speiseöl, was zu einem unvermeidlichen Trend bei der Entwicklung des Transports von Massenflüssigkeiten geworden ist.

Der Flexitank ist deutlich günstiger als die häufiger verwendeten ISO-Tanks. Da für den Flexitank keine Miete erforderlich ist, keine Reinigungskosten anfallen, ausreichender Vorrat an 20-Fuß-Containern. Flexitanks bieten niedrigere Transportkosten als IBCs und Fässer, insbesondere in der aktuellen Sonderzeit der stark steigenden Seefrachten bedeutet jede zusätzliche Tonne Öl pro Fahrt eine Frachtersparnis für die Kunden. Ein Flexitank in einem 20-Fuß-Container kann bis zu 25 KL Öl pro Fahrt transportieren, IBC und Fässer in einem 20-Fuß-Container können nur bis zu 20 KL pro Fahrt transportieren, sodass Flexitank beim Transport der gleichen Ölmenge 20 % Seefracht einsparen kann. Durch den Einsatz von Flexitanks können Sie Ihre Nutzlast und damit Ihren Gewinn steigern, da Flexitanks 15 % MEHR pro Nutzlast bieten als IBC-Behälter und 40 % MEHR Nutzlast als Fässer.

Die Kosteneinsparungen beim Flexitank-Transport von Speiseöl im Vergleich zu herkömmlichen Transportmethoden sind nicht zu unterschätzen, nehmen wir als Beispiel Erdnussöl. Wie wir alle wissen, ist China ein großer Produzent und Verbraucher von Erdnüssen und Erdnussöl. Der Verzehr von Erdnussöl macht etwa 8–10 % aus. Der Verbrauch liegt nach Sojaöl, Palmöl und Pflanzenöl an vierter Stelle und weist den höchsten Preis auf. Die inländische Jahresproduktion und der Jahresverbrauch der Massenfette und -öle liegen bei über 3 Millionen Tonnen. Als hochwertiges Erdnussölprodukt steigt der jährliche Verbrauch von Erdnussöl stetig um etwa 5 %, Flexitank ist die gängige Transportmethode für Erdnussöl, jeder Flexitank kann bis zu 23 Tonnen Erdnussöl laden und ein ganzer 20-Fuß-IBC-Container kann 18 Tonnen laden. Wenn alle 300.000 Tonnen Erdnussöl in Flexitanks transportiert werden, müssen etwa 13.000 Flexitanks (Container) verwendet werden. Alle werden per IBC transportiert. In diesem Fall müssen 16.000 Container transportiert werden, was einer Frachteinsparung von 3.000 Containern pro Jahr entspricht. Angesichts des rasanten Anstiegs der Seefracht stellt die Beförderung von 3.000 Containern einen enormen Kostenfaktor dar, was der gesamten Erdnussölindustrie erhebliche Kosteneinsparungen beschert.

Es ist besonders wichtig, einen vertrauenswürdigen Flexitank-Hersteller zu wählen. LAF-Flexitanks werden aus PE-Folie hergestellt, die mit 100 % neuen Harzen geblasen wird. Die gesamte Produktion erfolgt in voller Übereinstimmung mit den Anforderungen von FSSC22000 und ISO9001 sowie den von der FDA herausgegebenen Lebensmittelsicherheitsvorschriften und den EU-Richtlinien über Kunststoffverpackungen, die in direkten Kontakt mit Lebensmitteln kommen. Alle eingehenden Materialtests und die Produktion werden gemäß dem öffentlich zugänglichen Industriestandard PAS1008: 2018 durchgeführt. LAF Flexitank ist Ihre beste Wahl für den Transport von Speiseölen.