LAF Flexitank pro přepravu jedlého oleje

Trvalý nárůst celosvětové produkce jedlých olejů, dosahující vrcholu 209 milionů metrických tun do roku 2021, přičemž sójový olej je hlavním olejem vyráběným v roce 2021. Mezi nejběžnější typy olejů patří sójový olej, palmový olej, řepkový olej a slunečnicový olej. Používání flexitanků v oblasti jedlého oleje se také rok od roku zvyšuje. Ve srovnání s tradičními způsoby přepravy přeprava flextanků snižuje celkové náklady na přepravu, čímž zvyšuje zisk celého odvětví jedlého oleje. Flexitanky nahrazují tradiční způsoby přepravy pro přepravu jedlého oleje, což se stalo nevyhnutelným trendem ve vývoji hromadné přepravy kapalin.

Flexitank je výrazně levnější než běžněji používané ISO nádrže. Protože flexitank nepotřebuje pronájem, žádné náklady na čištění, dostatečná zásoba 20ft kontejneru. Flexitanky nabízejí nižší přepravní náklady než IBC i sudy, zejména v současném zvláštním období divoce rostoucí námořní přepravy, každá další tuna ropy na cestu šetří zákazníkům přepravu. Jeden Flexitank ve 20ft kontejneru dokáže přepravit až 25 KL oleje na cestu, IBC a sudy v 20 stop kontejneru mohou přepravit až 20 KL na cestu, takže v případě přepravy stejného množství ropy může flexitank ušetřit 20 % námořní přepravy. Při používání Flexitanků můžete zvýšit své užitečné zatížení, a proto i vaše zisky, protože flexitanky nabízejí o 15 % VÍCE na užitečné zatížení než přepravky IBC a o 40 % VĚTŠÍ užitečné zatížení než bubny.

Úspory nákladů na přepravu jedlého oleje flexitank ve srovnání s tradičními způsoby přepravy nelze podceňovat, vezměte si jako příklad arašídový olej. Jak všichni víme, Čína je velkým producentem a spotřebitelem arašídů a arašídového oleje. Spotřeba arašídového oleje se pohybuje kolem 8-10%. Spotřeba je na čtvrtém místě, na druhém místě po sójovém oleji, palmovém oleji a rostlinném oleji, a má nejvyšší cenu. Tuzemská roční produkce a roční spotřeba tuků a olejů ve velkém se pohybuje nad 3 miliony tun. Jako špičkový olejový produkt se roční spotřeba arašídového oleje neustále zvyšuje rychlostí asi 5 %, flexitank je hlavní způsob přepravy arašídového oleje, každý flexitank může naložit až 23 tun arašídového oleje a celý 20stopý kontejner IBC může naložit 18 tun. Pokud je všech 300 000 tun arašídového oleje přepravováno ve flexitanke, je potřeba použít asi 13 000 flexitanků (kontejnerů). Všechny jsou přepravovány IBC. V tomto případě je potřeba přepravit 16 000 kontejnerů, což odpovídá úspoře 3 000 kontejnerů ročně. Při trendu divokého nárůstu námořní dopravy je přeprava 3 000 kontejnerů obrovským nákladem, který celému průmyslu arašídového oleje šetří spoustu nákladů.

Zvláště důležité je vybrat si důvěryhodného výrobce flexitanků, LAF Flexitanky jsou vyrobeny z PE fólie foukané 100% panenskou pryskyřicí. Veškerá výroba je prováděna plně v souladu s požadavky FSSC22000, ISO9001 a splňující předpisy o bezpečnosti potravin vydané FDA a směrnice EU o plastových obalech přicházejících do přímého kontaktu s potravinami. Veškeré testování a výroba vstupních materiálů jsou prováděny v souladu s veřejně dostupnou průmyslovou normou PAS1008: 2018. LAF Flexitank bude vaší nejlepší volbou pro přepravu jedlých olejů.