LAF Flexitank do transportu oleju jadalnego

Stały wzrost światowej produkcji olejów jadalnych, osiągający szczyt 209 mln ton metrycznych do 2021 r., przy czym wiodącym olejem produkowanym w 2021 r. będzie olej sojowy. Najpopularniejsze rodzaje olejów to olej sojowy, olej palmowy, olej rzepakowy i olej słonecznikowy. Z roku na rok wzrasta również wykorzystanie zbiorników elastycznych w obszarze oleju jadalnego. W porównaniu z tradycyjnymi metodami transportu, transport elastycznymi zbiornikami zmniejsza całkowity koszt transportu, zwiększając w ten sposób zysk całego przemysłu olejów jadalnych. Flexitanki zastępują tradycyjne metody transportu oleju jadalnego, co stało się nieuniknionym trendem w rozwoju transportu cieczy luzem.

Zbiornik elastyczny jest znacznie tańszy niż powszechnie stosowane zbiorniki ISO. Ponieważ Flexitank nie wymaga wynajmu, nie ma kosztów czyszczenia, wystarczająca ilość kontenera 20-stopowego. Flexitanki oferują niższe koszty transportu niż IBC i beczki, szczególnie w obecnym szczególnym okresie gwałtownie rosnącego poziomu frachtu oceanicznego, a każda dodatkowa tona ropy na rejs oznacza oszczędność frachtu dla klientów. Jeden Flexitank w 20-stopowym kontenerze może przetransportować do 25KL ropy na rejs, IBC i beczki w 20-stopowym kontenerze mogą przewieźć do 20KL na podróż, więc w przypadku transportu tej samej ilości ropy Flexitank może zaoszczędzić 20% frachtu morskiego. Korzystając ze zbiorników Flexitank, możesz zwiększyć ładowność, a tym samym zyski, ponieważ zbiorniki Flexitanki oferują o 15% WIĘCEJ ładowności niż pojemniki IBC i 40% WIĘCEJ ładowności niż bębny.

Nie można niedoceniać oszczędności związanych z transportem oleju jadalnego w zbiornikach elastycznych w porównaniu z tradycyjnymi metodami transportu, weźmy na przykład olej arachidowy. Jak wszyscy wiemy, Chiny są dużym producentem i konsumentem orzeszków ziemnych i oleju arachidowego. Spożycie oleju arachidowego stanowi około 8%-10%. Konsumpcja zajmuje czwarte miejsce, ustępując jedynie olejowi sojowemu, palmowemu i olejowi roślinnemu, i charakteryzuje się najwyższą ceną. Krajowa roczna produkcja i roczne zużycie tłuszczów i olejów luzem przekracza 3 miliony ton. Jako wysokiej klasy produkt naftowy, roczne zużycie oleju arachidowego stale rośnie w tempie około 5%, elastyczny zbiornik jest główną metodą transportu oleju arachidowego, każdy elastyczny zbiornik może załadować do 23 ton oleju arachidowego, a cały 20-stopowy kontener IBC może załadować 18 ton. Jeśli wszystkie 300 000 ton oleju arachidowego zostanie przetransportowanych w elastycznych zbiornikach, należy użyć około 13 000 elastycznych zbiorników (kontenerów). Wszystkie transportowane są za pomocą IBC. W tym przypadku trzeba przewieźć 16 000 kontenerów, co równa się oszczędności w transporcie 3000 kontenerów rocznie. W obliczu tendencji do gwałtownego wzrostu frachtu oceanicznego, fracht 3000 kontenerów stanowi ogromny koszt, który pozwala zaoszczędzić wiele wydatków dla całej branży oleju arachidowego.

Szczególnie ważny jest wybór godnego zaufania producenta zbiorników elastycznych. Zbiorniki LAF Flexitanki są wykonane z folii PE rozdmuchiwanej w 100% z pierwotnych żywic. Cała produkcja odbywa się w pełnej zgodności z wymaganiami norm FSSC22000, ISO9001 oraz spełnianiem przepisów bezpieczeństwa żywności wydanych przez FDA oraz dyrektyw UE dotyczących opakowań z tworzyw sztucznych mających bezpośredni kontakt z żywnością. Wszystkie badania i produkcja przychodzących materiałów prowadzone są zgodnie z publicznie dostępną normą branżową PAS1008:2018. LAF Flexitank będzie najlepszym wyborem do transportu olejów jadalnych.