LAF Flexitank untuk Pengangkutan Minyak Edible

Peningkatan berterusan dalam pengeluaran minyak makan global, mencapai kemuncak 209 juta tan metrik menjelang 2021, dengan minyak kacang soya sebagai minyak terkemuka yang dihasilkan pada 2021. Jenis minyak yang paling biasa termasuk minyak kacang soya, minyak sawit, minyak kanola dan minyak bunga matahari. Penggunaan flexitanks dalam bidang minyak makan juga semakin meningkat dari tahun ke tahun. Berbanding dengan kaedah pengangkutan tradisional, pengangkutan flexitanks mengurangkan kos pengangkutan keseluruhan, dengan itu meningkatkan keuntungan keseluruhan industri minyak makan. Flexitanks menggantikan kaedah pengangkutan tradisional untuk pengangkutan minyak makan, yang telah menjadi trend yang tidak dapat dielakkan dalam pembangunan pengangkutan cecair pukal.

Flexitank adalah jauh lebih murah daripada tangki ISO yang lebih biasa digunakan. Kerana flexitank tidak perlu sewa, tiada kos pembersihan, bekalan kontena 20 kaki mencukupi. Flexitanks menawarkan kos pengangkutan yang lebih rendah daripada kedua-dua IBC dan drum, terutamanya dalam tempoh khas semasa fret laut yang meningkat dengan pesat, setiap tan minyak tambahan bagi setiap perjalanan adalah menjimatkan pengangkutan untuk pelanggan. Satu Flexitank dalam kontena 20 kaki boleh mengangkut sehingga 25KL minyak setiap perjalanan, IBC dan dram dalam kontena 20 kaki hanya boleh mengangkut sehingga 20KL setiap perjalanan, jadi dalam hal mengangkut jumlah minyak yang sama, flexitank boleh menjimatkan 20% pengangkutan laut. Apabila menggunakan Flexitanks, anda boleh meningkatkan muatan anda dan oleh itu keuntungan anda kerana flexitanks menawarkan 15% LEBIH setiap muatan daripada tote IBC dan 40% LEBIH muatan daripada drum.

Penjimatan kos pengangkutan flexitank minyak makan berbanding kaedah pengangkutan tradisional tidak boleh dipandang remeh, ambil minyak kacang sebagai contoh. Seperti yang kita sedia maklum, China adalah pengeluar dan pengguna besar kacang tanah dan minyak kacang tanah. Penggunaan minyak kacang tanah menyumbang kira-kira 8%-10%. Penggunaannya menduduki tempat keempat, kedua selepas minyak kacang soya, minyak sawit dan minyak sayuran, dan mempunyai harga tertinggi. Keluaran tahunan domestik dan penggunaan tahunan lemak dan minyak pukal adalah melebihi 3 juta tan. Sebagai produk minyak mewah, penggunaan tahunan minyak kacang tanah semakin meningkat pada kadar kira-kira 5%, flexitank ialah kaedah pengangkutan arus perdana untuk minyak kacang, setiap flexitank boleh memuatkan sehingga 23 tan minyak kacang, dan keseluruhan kontena 20 kaki IBC boleh memuatkan 18 tan. Jika kesemua 300,000 tan minyak kacang tanah diangkut dalam flexitank, kira-kira 13,000 flexitank (bekas) perlu digunakan. Kesemuanya diangkut oleh IBC, Dalam kes ini, 16,000 kontena perlu diangkut, yang bersamaan dengan menjimatkan pengangkutan 3,000 kontena setiap tahun . Di bawah trend peningkatan liar dalam pengangkutan laut, pengangkutan 3,000 kontena adalah kos yang besar, yang menjimatkan banyak perbelanjaan untuk keseluruhan industri minyak kacang tanah.

Adalah penting untuk memilih pengeluar flexitank yang boleh dipercayai, LAF Flexitanks dibuat dengan filem PE yang ditiup dengan 100% resin dara. Semua pengeluaran dijalankan mengikut sepenuhnya keperluan FSSC22000, ISO9001, dan memenuhi peraturan keselamatan makanan yang dikeluarkan oleh arahan FDA dan EU tentang pembungkusan plastik yang bersentuhan langsung dengan bahan makanan. Semua ujian dan pengeluaran bahan masuk dijalankan mengikut piawaian industri yang tersedia untuk umum PAS1008: 2018. LAF Flexitank akan menjadi pilihan terbaik anda untuk pengangkutan minyak makan.