LAF Flexitank til transport af spiseolie

Stadig stigning i den globale produktion af spiselige olier, der når et højdepunkt på 209 millioner tons i 2021, med sojaolie den førende olie produceret i 2021. De mest almindelige olietyper omfatter sojaolie, palmeolie, rapsolie og solsikkeolie. Brugen af ​​flexitanke inden for spiseolie er også stigende år for år. Sammenlignet med traditionelle transportmetoder reducerer flexitanks transport de samlede transportomkostninger og øger derved profitten for hele spiseolieindustrien. Flexitanks erstatter traditionelle transportmetoder til transport af spiselig olie, hvilket er blevet en uundgåelig trend i udviklingen af ​​bulk væsketransport.

Flexitanken er væsentligt billigere end de mere almindeligt anvendte ISO-tanke. Fordi flexitank ikke behøver leje, ingen rengøringsomkostninger, tilstrækkelig forsyning af 20 fods container. Flexitanks tilbyder lavere transportomkostninger end både IBC og tromler, især i den nuværende særlige periode med vildt stigende havfragt, sparer hvert ekstra ton olie per tur fragt for kunderne. En Flexitank i 20ft container kan transportere op til 25KL olie pr. tur, IBC og tromler i en 20ft container kan bare transportere op til 20KL pr. tur, så i tilfælde af at transportere den samme mængde olie, kan flexitank spare 20% søfragt. Når du bruger Flexitanks, kan du øge din nyttelast, og derfor tilbyder dit overskud som flexitanks 15 % MERE pr. nyttelast end IBC-kasser og 40 % MERE nyttelast end tromler.

Omkostningsbesparelserne ved flexitank-transport af spiselig olie sammenlignet med traditionelle transportmetoder kan ikke undervurderes, tag jordnøddeolie som et eksempel. Som vi alle ved, er Kina en stor producent og forbruger af jordnødde- og jordnøddeolie. Forbruget af jordnøddeolie udgør omkring 8%-10%. Forbruget ligger på fjerdepladsen efter sojaolie, palmeolie og vegetabilsk olie og har den højeste pris. Den indenlandske årlige produktion og årlige forbrug af bulkfedtstoffer og -olier er over 3 millioner tons. Som et high-end olieprodukt stiger det årlige forbrug af jordnøddeolie støt med en hastighed på omkring 5%, flexitank er den almindelige transportmetode for jordnøddeolie, hver flexitank kan laste op til 23 tons jordnøddeolie, og en hel 20 fods container med IBC kan laste 18 tons. Hvis alle 300.000 tons jordnøddeolie transporteres i flexitanke, skal der bruges omkring 13.000 flexitanke (containere). Som alle transporteres af IBC. I dette tilfælde skal der transporteres 16.000 containere, hvilket svarer til at spare fragten på 3.000 containere hvert år. Under trenden med vild stigning i søfragt er fragten af ​​3.000 containere en enorm omkostning, som sparer en masse udgifter for hele jordnøddeolieindustrien.

Det er særligt vigtigt at vælge en pålidelig flexitank-producent, LAF Flexitanks er lavet med PE-film blæst med 100% jomfruharpiks. Al produktion udføres i fuld overensstemmelse med kravene i FSSC22000, ISO9001 og opfylder fødevaresikkerhedsforskrifter udstedt af FDA og EU-direktiver om plastemballage, der kommer i direkte kontakt med fødevarer. Al test og produktion af indgående materialer udføres i overensstemmelse med offentligt tilgængelig industristandard PAS1008: 2018. LAF Flexitank vil være dit bedste valg til transport af spiselige olier.