LAF Flexitank para sa nakakain na transportasyon ng langis

Ang matatag na pagtaas sa pandaigdigang paggawa ng nakakain na langis, na umaabot sa isang rurok na 209 milyong metriko tonelada sa pamamagitan ng 2021, na may langis ng toyo Ang nangungunang langis na ginawa noong 2021. Ang pinakakaraniwang uri ng langis ay kasama ang langis ng toyo, langis ng palma, langis ng canola at langis ng mirasol. Ang paggamit ng mga flexitanks sa larangan ng nakakain na langis ay tumataas din sa bawat taon. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na pamamaraan ng transportasyon, ang transportasyon ng Flexitanks ay binabawasan ang pangkalahatang gastos sa transportasyon, sa gayon ay nadaragdagan ang kita ng buong nakakain na industriya ng langis. Pinalitan ng Flexitanks ang tradisyonal na pamamaraan ng transportasyon para sa transportasyon ng nakakain na langis, na naging isang hindi maiiwasang takbo sa pagbuo ng bulk na likidong transportasyon.

Ang flexitank ay makabuluhang mas mura kaysa sa mas karaniwang ginagamit na mga tangke ng ISO. Dahil ang flexitank ay hindi na kailangan ng upa, walang gastos sa paglilinis, sapat na supply ng 20ft container. Nag -aalok ang mga Flexitanks ng mas mababang mga gastos sa transportasyon kaysa sa parehong IBC at drums, lalo na sa kasalukuyang espesyal na panahon ng wildly tumataas na kargamento ng karagatan, ang bawat karagdagang toneladang langis sa bawat paglalakbay ay nagse -save ng kargamento para sa mga customer. Ang isang flexitank sa 20ft container ay maaaring magdala ng hanggang sa 25kl ng langis bawat biyahe, ang IBC at mga tambol sa isang 20ft container ay maaari lamang magdala ng hanggang sa 20kl bawat biyahe, kaya sa kaso ng pagdadala ng parehong halaga ng langis, ang flexitank ay maaaring makatipid ng 20% ​​kargamento ng karagatan. Kapag gumagamit ng flexitanks, maaari mong dagdagan ang iyong payload at samakatuwid ang iyong kita bilang flexitanks ay nag -aalok ng 15% higit pa sa bawat payload kaysa sa mga tot ng IBC at 40% na higit na kargamento kaysa sa mga tambol.

Ang pagtitipid ng gastos ng transportasyon ng flexitank ng nakakain na langis kumpara sa mga tradisyunal na pamamaraan ng transportasyon ay hindi maaaring ma -underestimated, kumuha ng langis ng peanut bilang isang halimbawa. Tulad ng alam nating lahat, ang China ay isang malaking tagagawa at consumer ng peanut at peanut oil. Ang pagkonsumo ng peanut oil account para sa halos 8%-10%. Ang pagkonsumo ay nasa ika -apat, pangalawa lamang sa langis ng toyo, langis ng palma at langis ng gulay, at may pinakamataas na presyo. Ang domestic taunang output at taunang pagkonsumo ng bulk fats at langis ay higit sa 3 milyong tonelada. Bilang isang produktong high-end na langis, ang taunang pagkonsumo ng langis ng peanut ay patuloy na tumataas sa rate na halos 5%, ang flexitank ay ang pangunahing paraan ng transportasyon para sa langis ng peanut, ang bawat flexitank ay maaaring mag-load ng hanggang sa 23 tonelada ng langis ng peanut, at isang buong 20-paa na lalagyan ng IBC ay maaaring mag-load ng 18 tonelada. Kung ang lahat ng 300,000 tonelada ng langis ng peanut ay dinadala sa mga flexitanks, halos 13,000 flexitanks (lalagyan) ang kailangang gamitin. Ang lahat ng ito ay dinadala ng IBC, sa kasong ito, 16,000 mga lalagyan ang kailangang dalhin, na katumbas ng pag -save ng kargamento ng 3,000 lalagyan bawat taon. Sa ilalim ng takbo ng ligaw na pagtaas ng kargamento ng karagatan, ang kargamento ng 3,000 lalagyan ay isang malaking gastos, na nakakatipid ng maraming gastos para sa buong industriya ng langis ng mani.

Lalo na mahalaga na pumili ng isang mapagkakatiwalaang tagagawa ng flexitank, ang LAF Flexitanks ay ginawa gamit ang PE film na tinatangay ng 100% na birhen na resins. Ang lahat ng produksiyon ay isinasagawa nang buo alinsunod sa mga kinakailangan ng FSSC22000, ISO9001, at pagtugon sa regulasyon sa kaligtasan ng pagkain na inilabas ng FDA at EU Directives tungkol sa plastic packaging na darating sa direktang pakikipag -ugnay sa mga gamit sa pagkain. Ang lahat ng mga papasok na pagsubok sa materyales at produksiyon ay isinasagawa alinsunod sa pampublikong magagamit na pamantayang industriya PAS1008: 2018. Ang LAF Flexitank ay magiging iyong pinakamahusay na pagpipilian para sa nakakain na transportasyon ng langis.