LAF Flexitank za transport jestivog ulja

Stalni porast globalne proizvodnje jestivih ulja, dosegnuvši vrhunac od 209 milijuna metričkih tona do 2021., sa sojinim uljem kao vodećim uljem proizvedenim u 2021. Najčešće vrste ulja uključuju sojino ulje, palmino ulje, ulje uljane repice i suncokretovo ulje. Korištenje fleksitankova u području jestivog ulja također raste iz godine u godinu. U usporedbi s tradicionalnim metodama transporta, transport fleksitankovima smanjuje ukupne troškove transporta, čime se povećava profit cijele industrije jestivog ulja. Flexitank-ovi zamjenjuju tradicionalne načine prijevoza za prijevoz jestivog ulja, što je postao neizbježan trend u razvoju transporta rasutih tekućina.

Fleksitank je znatno jeftiniji od ISO spremnika koji se češće koriste. Budući da flexitank ne treba najam, nema troškova čišćenja, dovoljna količina kontejnera od 20 stopa. Flexitank nudi niže troškove transporta i od IBC-a i od bačvi, posebno u trenutnom posebnom razdoblju ogromnog porasta prekooceanskog tereta, svaka dodatna tona nafte po putovanju štedi teret za kupce. Jedan Flexitank u kontejneru od 20 stopa može prevesti do 25 KL nafte po putovanju, IBC i bačve u kontejneru od 20 stopa mogu prevesti samo do 20 KL po putovanju, tako da u slučaju prijevoza iste količine nafte, flexitank može uštedjeti 20% pomorskog prijevoza. Kada koristite Flexitank, možete povećati svoju nosivost, a time i svoju zaradu jer flexitank nudi 15% VIŠE po nosivosti od IBC torbi i 40% VIŠE nosivosti od bubnjeva.

Ušteda troškova transporta jestivog ulja fleksitankovima u usporedbi s tradicionalnim metodama prijevoza ne može se podcijeniti, uzmimo ulje od kikirikija kao primjer. Kao što svi znamo, Kina je veliki proizvođač i potrošač kikirikija i ulja od kikirikija. Potrošnja ulja od kikirikija iznosi oko 8%-10%. Po potrošnji je na četvrtom mjestu, odmah iza sojinog ulja, palminog i biljnog ulja, a ima i najvišu cijenu. Domaća godišnja proizvodnja i godišnja potrošnja rinfuznih masti i ulja su iznad 3 milijuna tona. Kao vrhunski naftni proizvod, godišnja potrošnja ulja od kikirikija stalno raste po stopi od oko 5%, flexitank je glavna metoda prijevoza za ulje od kikirikija, svaki flexitank može utovariti do 23 tone ulja od kikirikija, a cijeli kontejner od 20 stopa IBC može utovariti 18 tona. Ako se svih 300.000 tona ulja od kikirikija transportira u fleksitancima, potrebno je iskoristiti oko 13.000 fleksitankova (kontejnera). Sve ih prevozi IBC. U ovom slučaju potrebno je prevesti 16.000 kontejnera, što je jednako uštedi tereta od 3.000 kontejnera svake godine. Pod trendom divljeg porasta prekooceanskog tereta, teret od 3000 kontejnera je ogroman trošak, što štedi puno troškova za cijelu industriju ulja od kikirikija.

Posebno je važno odabrati pouzdanog proizvođača flexitank-a, LAF Flexitank-ovi izrađeni su od PE folije puhane 100% čistim smolama. Cjelokupna proizvodnja odvija se u potpunom skladu sa zahtjevima FSSC22000, ISO9001, te ispunjavanjem propisa o sigurnosti hrane izdanih od strane FDA i EU direktiva o plastičnoj ambalaži koja dolazi u izravan kontakt s hranom. Sva ispitivanja i proizvodnja ulaznih materijala provode se u skladu s javno dostupnim industrijskim standardom PAS1008: 2018. LAF Flexitank bit će vaš najbolji izbor za prijevoz jestivih ulja.