Pregleda: 33 Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 2017-12-08 Porijeklo: stranica
Kina je veliki proizvođač PVC proizvoda.U 2016. godini kineski proizvodni kapacitet PVC-a iznosio je 23,26 milijuna tona , od čega je 10 milijuna tona proizvodnje locirano u sjeverozapadnoj Kini, dok su nizvodno potrošačke industrije poput proizvođača poliestera ili PET-a uglavnom locirane u istočnim i južnim obalnim područjima Kine.S putovanjima od 3000-4000 km, multimodalni prijevoz željeznicom i motorom nedvojbeno je najisplativiji način za dostavu rasutog PVC praha od njegovog podrijetla u sjeverozapadnoj Kini do tvornica potrošača u istočnoj i južnoj Kini.Međutim, s povećanjem troškova rada u Kini, zahtjev za štedljivijim i učinkovitijim logističkim obrascima snažno je potreban i na strani nabave i na strani kupnje.
XINJIANG ZHONGTAI CHEMIAL CO., LTD.je najveći proizvođač PVC-a u Kini.U 2017. ZHONGTAI je započeo zajedničko istraživanje s LAF-om oko PVC logističkog lanca opskrbe, s ciljem pronalaženja učinkovitijeg i isplativijeg logističkog rješenja za otpremu PVC proizvoda.
Dana 21. studenog 2017., prva željeznička isporuka PVC-a u kontejnerima isporučena je u Urumqiju, što se smatralo uspjehom nakon zajedničkih napora LAF-a i ZHONGTAI-a.
ZHONGTAI je koristio tkane vreće od 25 kg za pakiranje PVC proizvoda.Izvorni logistički opskrbni lanac zahtijeva previše rada, ali ima nisku učinkovitost i visoke troškove.Napunjene vreće bi se, nakon paletiranja, kamionima prebacivale u željezničko skladište;u depou, nakon provjere, vreće bi se ukrcavale u željezničke sandučarske vagone radnom serijom;po dolasku na odredišnu željezničku stanicu, sve se vreće moraju radnom operacijom premjestiti u kamione iz vagona, a zatim isporučiti krajnjoj tvornici;kada roba konačno stigne u tvornicu, vreće se moraju istovariti iz kamiona, premjestiti u skladište pomoću radne snage.
Kao što je utvrđeno u tvornicama PET-a ili poliestera, moraju postojati radnici za rezanje vrećica i ubrizgavanje PVC materijala u njihovu proizvodnu opremu.
LAF je predstavio LOGISTIČKO RJEŠENJE OD KONTEJNERA IZ SILOSA DO SILOSA za isporuku PVC praha, koje koristi Dry Bulk Liner kao paket, može se staviti u spremnik od 20'GP i prenosi taj spremnik u čisti, hermetički zatvoreni spremnik otporan na prašinu i vlagu za PVC prah;a rješenje je došlo zajedno s prijedlogom automatskog stroja za utovar/istovar za punjenje i pražnjenje spremnika.Kontejnerski prijevoz minimizira ljudske radne operacije na podrijetlu robe, u tranzitu i na odredištu, kao standardna jedinica, kontejneri se mogu učinkovito utovarati, tranzitirati i istovariti uz pomoć strojeva.
S KONTEJNERSKIM LOGISTIČKIM RJEŠENJEM OD SILO DO SILOSA , logistički lanac opskrbe pojednostavljen je i očito skraćen, poput mijeha.
Ova probna pošiljka svjedočila je mnogim prednostima kontejnerskog prijevoza:
Značajno smanjite troškove rada: PVC prah bi se automatski punio u spremnik pomoću strojeva, nije potrebno rukovanje ljudskim radom.
Povećajte učinkovitost dostave tereta: za utovar 18 MT PVC-a, s malim vrećama, potrebno je 1 sat da se podigne na kamione uz rad, dok prema novom rješenju, jedan kontejner od 20 stopa može se napuniti unutar 30 minuta bez rada.
Poboljšajte proizvodno okruženje: tijekom procesa punjenja, prah se prenosi iz silosa u spremnik kroz cjevovode, bez ikakvog zagađenja prašinom.
Smanjite troškove rada: s prijevozom u kontejnerima, nema potrebe za ručnim utovarom PVC proizvoda u željezničke sandučare, što može znatno uštedjeti na troškovima rada.
Kvaliteta proizvoda može se dobro zaštititi: Dry Bulk Liner dizajniran je s PE filmom otpornim na vlagu, može dobro zaštititi PVC prah u suhom, čistom, dobro zatvorenom okruženju i osigurati da roba ne bude oštećena vlagom ili stranim onečišćenjem.
Smanjite gubitak tereta: male se torbe lako razbiju u prijevozu.Prema podacima koje je dostavio ZHONGTAI, stopa gubitka tereta je oko 3‰ u jednoj isporuci sa željezničkim sandukom i malim torbama, dok pri transportu u kontejnerima nema gotovo nikakvog gubitka tereta.
Uštedite troškove rada: s jedne strane, PVC prah bi se automatski prenio u skladišni silos kroz cijevi pomoću strojeva u odredišnoj tvornici, eliminirajući rad za istovar vreća iz kamiona i premještanje vreća u skladište;osim toga, PVC prah se može unijeti u opremu za proizvodnju poliestera ili PET pahuljica putem cjevovoda automatski, što potpuno uklanja ručno hranjenje, štedi ogroman rad za rezanje vrećica i hranjenje materijala.
Poboljšajte učinkovitost: ručno možete istovariti do 3 tone robe u jednom satu;dok se jedan kontejner od 20 stopa može istovariti unutar 1 sata pomoću stroja za automatsko pražnjenje, a jedan kontejner od 20 stopa može nositi 18 tona PVC praha sa suhom oblogom za rasuti teret.
Riješite zagađenje prašinom u radionici: i pražnjenje i dopremanje materijala vršili bi strojevi, raspakiranje vrećica i ručno ubacivanje PVC praha su uklonjeni, onečišćenje prašinom u radionici može se učinkovito riješiti.
+86-(0)532 6609 8998 
